拆电瓶负极怎么拆,因为经常要出差停久了会没
拆电瓶负极只需要直接使用10#扳手拧开负极接线柱的固定螺丝,用手一拔就拆下来了,如果拔不动,可以采用左右旋转晃动的方式,再拔就容易拆下了,具体操作步骤如下:
一、打开驾驶室这边的车门。
二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
五、黑色的就是电瓶负极,拆下即可。
一般拆汽车电瓶常用的有10号,12号,13号,14号扳手。根据汽车和汽车电瓶的规格型号不同使用的扳手也不同。例如五菱汽车是12v5A或6A的电瓶,它上面的电瓶螺丝用8号扳手就可以拆除。
蓄电池的所在位置,会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面,使用相应型号的扳手扭开。
扭开以后取下来。然后在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标,然后先拆电瓶负极,因为负极接触到金属会引起汽车电路短路,最常见的是冒火花现象,所以要拆负极。
之后再拆下正极 ,拆的过程中也尽量别接触到金属。 接下来把新的蓄电池放上去,按照拆下来的方法先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。装回去的时候也要注意先装正极在装负极。注意不要弄混了。
扩展资料
汽车电瓶使用注意:
禁忌车载电器设备使用过于频繁。:现在的车载电器越来越多,在满足了我们娱乐的同时也增大了电瓶的负荷。在行车状态下使用还好,如果是在停车或者怠速状态下使用,必然会增加电瓶的耗电量,使电瓶的负荷增加,从而造成电瓶亏电,影响使用寿命。
熄火忘记关空调:有不少车主都有这个习惯,熄火之后不关空调,再启动的时候让空调自启动。殊不知这种方式会使车辆瞬时功率过高,长此以往,对电瓶也是一种损耗。
短时间内频繁启动车辆。:尤其是在冬天,车辆不好启动,如果第一次启动失败,不要急于反复重启,每次启动的间隔应保持在3秒钟以上,否则会造成电瓶放电过度而受损。
汽车电瓶负极断开需要,拧开隔热棉的两个固定纽扣,然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母。
具体内容如下:
1、拧开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩(红色为正极,黑色为负极)。
2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,便可拔出负极接头。
为什么断开负极而不断开正极?
因为汽车的负极接线柱与车身连接,车身是金属的,整个汽车车身都是通往负极的,也可以理解为车身就是负极。而车上有很多电子元件都搭铁,也就是连接了汽车负极,断开负极的同时也将它们断电,这样更能保证不会消耗电瓶电量。
一般拆解工具都是金属材质,拆正极的话,如果金属工具碰到车身的金属部件,也就是说正极与负极直接相连,会形成回路,电极有可能会融化,导致电瓶损伤严重的甚至会起火。另外,金属工具具有导电性,拿在手里会有触电的危险,而拆负极会更安全一些。
2、这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面,使用8号扳手扭开。
3、扭开以后取下来就好啦,接下来就是最关键的部分了,这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤。(切记要看好每一步在行动,不然很容易出现冒火花,烧电瓶的现象)
4、这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标,我们要先拆负极因为负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花,所以拆负极先
5、接下来重复上一步拆下正极,拆的过程中也尽量别接触到金属。
6、接下来把新的蓄电池放上去。
7、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了,这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。
8、重复上面步骤扭回去。
9、装回去的时候也要注意这时候要反一下先装正极在装负极。
10、在把正极扭上去。