逍客正时链条多少钱

截止2020年，日产cvt换一条钢带为2000元左右。

钢带断裂可以修，不过断裂磨损的钢带会在变速器内部留下铁屑，在维修的时候需要更换很多东西。

CVT变速箱以前是存在一些弱点的，因为它的传动需要一条钢带，这条钢带要承受非常大的扭力，所以对材质的要求很高。

以前CVT普遍是被搭载在小排量小扭矩的K-Car上，但随着科技的进步，现在超过350Nm扭矩的发动机也可以匹配合适的CVT变速器。我们可以看到日产的B级车天籁，SUV奇骏、楼兰，MPV贵士现在都在使用CVT变速箱。

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CVT变速箱是由两个锥轮和一条钢带组成，其原理就是通过液压装置的张紧，将套在锥轮上的钢带通过这两个锥轮直径变化来实现不同的传送比。因为在张紧的过程中一直都是线性的变化，因此CVT变速箱一般都比较平顺。

只不过在运行的过程中，锥轮和钢带都会产生正常磨损，当磨损到一定的程度时，就会出现打滑异响现象，这样这个CVT变速箱也就算是报废了。

日产逍客定位于一款小型suv产品，主要对飚丰田奕泽，本田缤智，现代ix35等，这款车整体市场表现比较突出，累计销量为17.98万台，平均月销在1.5万左右，属于绝对的主流之选。其扎实的品质，综合的产品力和居家的调性都是它的竞争力所在。

价格方面，逍客2.0豪华版，官方指导价16.88万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价15.38万左右，全部落地再加购置税13611，商业险6150，上牌500，共合计17.54万左右。

日产逍客外观设计时尚饱满，前脸家族v-motion中网很有精致感，大灯组锐度十足，车身侧面紧致有力，后尾部立体饱满，颜值颇为性感。动力方面，2.0自吸发动机配cvt,输出很线性，初段不肉，中段深踩超车也游刃有余，对于普通家用而言足够了。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实硬朗，支撑到位，开起来让人比较有信心，滤震舒适度一般，走烂路有些颠簸。内饰方面，做工用料不错，功能分区布局清楚合理，大屏尺寸9英寸，支持导航，车联网等，仪表盘为指针加5英寸液晶，整体看起来摸起来都还让人满意。

养车成本，从油耗，保养，保险三个方面来说。油耗，这台车平均百公里耗油在8.8升左右，加92号汽油，一年跑1.5万公里，油价按6元每升算，一年下来油耗差不多是7920元左右。

保养方面，小保养一次327元，大保养一次789元，5000公里一保，前六万公里合计花费在5339元左右，年均花费在1334元左右。保险，买50万三者956元，不计免赔436元，车损1953元，车船税420，强险950，一年合计花费4715元左右。养一辆逍客2.0，单算油耗，保养，保险，一年花费在13969元左右。

这台车的缺点。一是音质略差。二是底盘偏硬。三是后排空间一般。四是倒影清晰度不高。五是噪音偏大。

日系车一般每5000KM或半年保养一次，时间和里程，哪个先到最好都要去保养，没必要3个月一次。逍客只有首保要遵守：首保（1000公里或购车一个月，以先达到为限）和二保（5000公里或购车三个月，以先达到为限），否则失去免费两次保养机会。

附厂家标准保养表

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逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。

但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。

此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。

参考资料：百度百科—逍客

想必很多朋友都知道日产逍客这款车，最新款的车型采用的是2.0L的自然吸气发动机，对于这款发动机来说其实就是一个高压缩比的发动机，所以这款车保养时应该换全合成机油，因为醛合成机油粘度更好，能有效保护发动机里面的缸体。

一、日产逍客保养时应该换全合成机油

对于日产逍客这款车使用的是2.0L的自然吸气发动机，发动机形式为直列4缸，所以这款发动机最适合用全合成机油，因为全合成机油的粘度更好，同时抗氧化效果也最好，所以这类发动机用全合成机油的话，能把发动机的性能参数发挥到极致，而最重要的是这种机油润滑效果很好，能够保护发动机内部缸体与拉杆活塞之间的摩擦，从而延长发动机的使用寿命。二、全合成机油更适合日产逍客这款发动机

现在市面上的机油大致分为三类，分别是矿物质机油，半合成机油和全合成机油，其中全合成机油在市面上的价格卖的最贵，不过全合成机油也是这几种机油当中最好的机油，对于日产逍客这款车来讲，本身这款发动机都是高压缩比发动机，所以对于燃油的品质没有任何要求，但这种往往会让这种发动机的积碳增加，所以这时候使用全合成机油会更好，因为这种机油的抗氧化性更好，这样就能抑制积碳的产生。三、总结

总的来讲，日产逍客这款车综合实力很强，而车主在保养时就应该换全合成机油，全合成机油更换周期为汽车行驶1万公里就可以更换一次，所以这种机油不但能保护发动机的使用情况，而且最大程度还能为车主节约大量的时间，所以车主选择全合成机油是最为合适不过的。