大家好,请问:摩托车上这个顶着链条的、轨道形的东西叫什么?是什么材料的?它起什么作用?如图。
这个是链条涨紧装置(俗称链条张紧器),利用该装置使链条在两链轮之间的自由余量收紧,防止因高速运转状态下链条脱落及降低噪声等问题,一般来说这个东西在油浸式或飞溅润滑等强制润滑条件下是软硬橡胶包裹内部钢条,且与链条直接接触保持恒定张力。有一些外露式的张紧装置采用硬质非金属材质(例如尼龙、硬质橡胶等)滚轮(带齿或槽轮),滚轮中间由轴承作为支撑杆与滚轮连接并保证滚轮与链条滚动防止磨损。供参考
链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件。
缸内直喷技术的弊端:缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
正时皮带的作用:
起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
发动机内部,磁电机的后面。
张紧装置主要由拉簧、拉杆、张紧臂、张紧轮等组成,拉簧通过拉杆、张紧臂和张紧轮使链条获得张力来张紧链条,随着正时链条传动的磨损,拉簧的工作高度增加,弹力减弱,过了一定程度,这种紧张就变得无效了。
当计量链在传动装置中向外跳动时,张紧杆被张紧臂压下,由于拉簧的阻力和液压油从拉杆油缸外部进入油缸产生的液压阻尼效应,拉杆只能缓慢向下移动,相反,当量规链松脱时,它将迅速张紧。
扩展资料:
注意事项:
1、不要高速行驶以减速,直接的危害是齿轮损坏了,甚至需要拆开包装修理,就像人类的操作一样。
2、不要从高档开始,从长远来看,很容易损坏发动机,降低正常寿命。
3、换档时不要让节气门错误关闭。
4、当底盘正常起动时,应先预热汽车,待怠速稳定后从空档换到一档,然后用油慢慢起动。不要先给车门上油,因为它的离心式离合器会接合,如果以后换到一档,它会突然向前跳。
5、弯梁车的自动离心离合器不会在任何档位失速,只要加速器关闭,它就会逐渐停止,它也可以在任何档位停止。
6、等待红灯时,档位应降低至空档或一档,以便再次起动,尽管低速档可以在任何档位起步,但在高速档起步非常昂贵,因此,当等待红灯时,档位必须降低,而不是停在高速档直接起动。
参考资料来源:
百度百科-弯梁车
百度百科-张紧器