沪工电动葫芦电动怎么拆

CD1钢丝绳电动葫芦一般情况下都是安装在U型工字钢轨道上使用，滑线的布置在轨道中间，是用花篮螺栓固定的，拆卸时使用螺丝刀即可。把一个转向环一端套在滑线上，留好电动机引线后把橡套线固定在转向环下端。把多个滑动环一端穿到滑线上，再把橡套线分段固定在滑动环下端。在电动机的牵引下，以转向环为中心，牵引滑线运动，即完成了滑线的更换。

沪工电动葫芦建议和生产厂家轶鹰起重直接联系购买，这样售后人员可以指导您正确使用

1、停掉电动葫芦电源。

2、把钢丝绳拆卸下来。

3、将导绳器6角螺丝拆卸下后，导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来。电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。

答案：你好。电动葫芦因为品牌不一样，所以内部结构也会有些差异。在这我就以沪工牌的CD1钢丝绳电动葫芦为例给你具体说一下原因。CD1钢丝绳电动葫芦采用的是锥型转子结构刹车，刹车皮没有设计在电机壳内部，而是和散热风扇结合在一起，贴附在散热风扇的下面，利用刹车皮和电机后盖摩擦制动。当刹车片磨损严重时，刹车片不能于后盖接触时就会出现刹车下滑。电动葫芦刹车下滑解决方案：当刹车出现下滑或者是失灵时，应马上停止使用，调整刹车。1、卸下电机风罩。2、拧下三颗定位螺丝。3、向右拧紧紧固螺母，注意先拧紧一个螺孔。4、重新安装定位螺丝，安装风罩。调整好电动葫芦以后先不要立即满载使用，应先找一小型物品试吊，如还出现下滑或者是不刹车情况，可按照操作流程重新再调整一个孔位，如情况好转则再找额定载荷的重物试吊。其实电动葫芦打滑现象在长期使用的或者劣质的电动葫芦中十分常见，普通的电动葫芦摩擦片为节省成本，都是采用不合格的摩擦片，因此不久就会磨损，并出现电动葫芦打滑现象。所以建议你再次选购的时候尽量去选购一些正规厂家生产的产品。一般像沪工生产的钢丝绳电动葫芦摩擦片，材质是普通产品的2倍之多。使用寿命较为长久。希望能解决您的问题。望采纳

电动单梁起重机更换10吨电动葫芦步骤，岳经理:、，步，备好登高设施，如高空车、脚手架等，起重机械电动葫芦高度一般在8米左右，进行维修工作必须借助登高设施。

第二步，准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。

第三步，安装人员登上登高设施后，每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。

第四步，关闭起重设备电源，将电动葫芦电源线控制线全部拆除，保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。

第五步，将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好，手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。

第六步，将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起，直到葫芦小车轮离开工字钢踏面，这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡，方便拆解。

第七步，将小车挂板轴两端的螺丝全部松开，以便小车挂板往两边分开，分开空隙大于工字钢宽度。

第八步，分别拉松两边的手拉葫芦，使得电动葫芦缓缓下降，一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。

第九步，单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力，拿掉这台手拉葫芦，因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。

第十步，用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面，用一台手拉葫芦主要是为了提高效率

电动葫芦坏了能维修啊，你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用，这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传，下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。电动葫芦维修资料1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5 重物升至半空，停车后不能再起动分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位置仍不停车这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。7 减速器漏油原因是：(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电

旧钢丝绳更换的流程：

1、 将新钢丝绳（连同绳盘）运到起重机下面，放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

2、 将卷筒上的旧钢丝绳放完，然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳放到地面（注意让地面人员躲至安全区域）。

3、 用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的两倍）。把两个绳头对在一起，并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次，最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕，以免通过滑轮时受阻。

4、 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面（边放边卷好待运）。

5、 用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后，将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩，缠绕新钢丝绳，更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，并要特别注意安全。

注意：拆电动车后轮，要小心，不要弄断电动机的电源线。

1、先找个架子什么的把车子固定好，最好就能把车子提起来固定；

2、工具：家庭用普通活动扳手一把、一把十字螺丝刀；

3、先用十字螺丝刀，把两边脚踏板拆下来，再用活动扳手把两边的螺母松掉，在松电动机电源

线这边的螺母要小心，把电源线拉直点，再慢慢松掉螺母，螺母松掉后，就可以把后轮往后轻轻拉动，拉动的过程中要看着电动机电源线的长度，不要拉断了，就这样可以把后轮拆下来了。

拆卸小型电动车电瓶上面的放脚板非常简单，只需要准备一些基本的工具就可以完成。首先，您需要准备一把螺丝刀，一把扳手，一把活动扳手，一把钳子，一把棘轮扳手，以及一些其他的工具。然后，您需要将螺丝刀用来拆卸放脚板上的螺丝，将扳手用来拆卸放脚板上的螺母，将活动扳手用来拆卸放脚板上的螺栓，将钳子用来拆卸放脚板上的接头，将棘轮扳手用来拆卸放脚板上的棘轮。最后，您可以把放脚板从电瓶上拆卸下来，然后把它放在一边，用来保护电瓶

1平方。电动葫芦是一种轻小型起重设备，具有结构紧凑、重量轻、体积小、零部件通用性强、操作简便等优点。根据查询相关公式显示：0.4千瓦的设备是220伏电压，0.4千瓦的电流不足2安培，能拆1平方的铜线。铜是一种金属元素，也是一种过渡元素，化学符号Cu，英文copper，原子序数29。