如何拆卸角磨机齿轮

第一步：卸下角磨机的螺丝压板。

第二步：正确安装磨片。

第三步：按住头锁，用扳手拧紧反丝盖。

注意：

卸下和拧紧反丝盖之前一定要按住头锁不放

安装磨片时，两个压板卡口一定要压紧磨片内孔

用冲击转动将电机上带凹槽的螺母拆下来,并卸下链条传动齿轮即可。通过两个齿轮之间捏合的部分进行传动动力，由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

齿轮传动与链条传动的差别：

1、齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

齿轮传动的优点是：瞬间传动比恒定且稳定性高，结构稳定可靠，噪音低，传动功率大效率高。传递的速度范围较大，可实现较大的传动比，结构紧凑，使用寿命长。

齿轮传动的缺点是：应用环境要求高，润滑条件要好，不适合灰尘较多以及距离较远的两轴之间的传动，制造和安装精度高。

2、链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强。

链传动的优点是：对应用环境要求一般不是很高，可用在高温、重载、低速、尘埃较大的环境并且适合较远两轴间的传动。能够保证准确的传动比，传递功率较大，并且作用在轴上的力较小，传动效率高。

链传动的缺点是：链条的铰链磨损后，使节距变大造成脱节。安装和维护要求较高。

1，找个锤子，锤子沿铁板与轴承间的缝隙慢慢的轴承挤出来；

2，五金工具店买一个轴承拉拔器把轴承取下来；

3，找修理电动工具的师傅；

正时皮带和正时齿轮是气门传动组的重要零件。此外，气门驱动组还包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。气门驱动组由曲轴通过传动装置驱动，其传动装置有齿带式、齿轮式和链式。正时皮带传动装置通常由曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、正时皮带张紧器、正时皮带等组成。图1示出了具有四个气门和双凸轮轴的正时皮带传动装置的结构示例，图2示出了传动装置的外罩的结构。正时皮带轮、正时齿轮等。都标有计时标记。

图1正时皮带传动

图2正时皮带传动盖

2.拆卸和组装工作

正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下：

拆下曲轴前端的风扇皮带轮。

拆下发动机的正时齿轮盖。

仔细观察正时轮上的正时标记后，拆下锁片，拆下螺母，并将张紧器安装在正时轮上。此时，一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲击齿轮，慢慢拉下正时齿轮(图3)。

图3

如果是链传动结构，看清正时标记后，从凸轮轴上拆下链轮固定螺钉和垫片。

让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动，一起拆下链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。

装配可按上述方法的相反顺序进行，但曲轴上的正时齿轮必须对准插入键前的位置。如果是顶置凸轮轴发动机，要特别注意正时标记，因为哪怕是一点点偏差都会影响发动机的性能。

当只拆下曲轴上的正时齿轮而不拆下曲轴时，应预先支撑住气门弹簧，以免其压力作用在凸轮轴上。

当凸轮轴连同安装在其上的正时齿轮一起拆下时，应连同凸轮轴前部的止推板一起拆下。将套筒扳手放入正时齿轮的孔中，拆下凸轮轴的固定螺栓(图4)。

图4

3.凸轮轴的拆卸和组装

图5显示了凸轮轴的结构。凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈组成。下凸轮轴汽油机也有斜齿轮驱动分配器。

图5

凸轮轴的拆装要点如下：

拆卸凸轮轴时，首先拆卸正时齿轮盖、正时链条和链轮。对于带空调的发动机，提前拆下冷凝器。

提前拆下挺杆或将其从凸轮轴上分离。

慢慢拉出凸轮轴，注意不要让凸轮尖碰到凸轮轴轴承。

安装时，一般可按相反顺序进行，但要注意在轴颈和轴承表面涂抹机油。

顺序：泵盖螺栓—拖出电机水泵—叶轮螺母—叶轮—机械密封—泵盖—电机轴承压盖—电机端盖—电机轴承—风叶罩—风叶卡簧—末端轴承压盖—末端电机端盖—轴承（此顺序仅适用于单级单吸通轴式离心泵）

根据损坏部件选择性拆卸，安装。