电动葫芦升降电机制动抱死怎么回事?如何防止类似现象重复发生?
你好!
可能是因为电机内部回力弹簧无力,另外还有一种可能就是内部窜动轴承之间不融洽,在室外的电动葫芦有一种问题就是长时间不运行,刹车制动里没有空气,在加上下雨天浸湿,也会刹车制动抱死,可以把刹车松掉然后在安装一下就可以了,如果电机内部问题,建议更换弹簧和窜动轴承和轴承内套
如果对你有帮助,望采纳。
调整紧固螺母松紧即可。
制动器在使用电动葫芦之前每次都要进行检查,查看制动轮是否良好,接着检查螺丝螺母是否紧固和制动带的损耗情况,检查制动轮和制动带之间的距离是否需要调整,启动电动葫芦之前最好将货物起升到距离地面一定距离后使用制动器,查看制动器时候灵敏可靠,确认没有问题后再进行作业。
当要起吊的货物重量比较大时,除了电动葫芦自身带有的制动器之外,最好在低速级添加一个安全制动器,这样假如自带制动器失效的话,安全制动器会替代原有制动器进行刹车,防止发生货物坠落的危险,相当于电动葫芦第二道安全保险。
扩展资料:
注意事项:
1、电动葫芦不得旁侧吊卸重物,禁止超负荷使用。
2、在使用过程中,操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等现象,如果出现应及时排除,并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。
3、在日常工作中不得人为地使用限位器来停止重物提升或停止设备运行。
4、工作完毕后,关闭电源总开关,切断主电源。
5、应设专门维修保养人员每周对电动葫芦主要性能和安全状态检查一次,发现故障及时排除。
6、电动机风扇制动轮上的制动环,不许沾有油垢,调整螺母应紧固,以免因制动失灵而发生事故。
参考资料来源:百度百科-CD1型电动葫芦
1)抱闸皮子磨损,正常磨损处理方法:松开调整螺母紧固螺丝,适当调整紧固调整螺母后,拧紧紧固调整螺母螺丝。2)抱闸皮子磨损超限,松开调整螺母紧固螺丝,拆下调整螺母,拆下抱闸片,更新抱闸皮子。3)抱闸皮子于抱闸片之间滑动造成溜钩,在安装抱闸皮子时就应用胶将抱闸皮子与抱闸片粘牢,然后将抱闸片安装电机轴上,适当紧固调整螺母,拧紧紧固调整螺母螺丝。4)紧固调整螺母螺丝松动造成溜钩,拧紧紧固调整螺母螺丝。
电动葫芦非正常原因溜钩:1)调整螺母与电机轴丝扣撸扣,造成调整螺母和抱闸片松动及脱落。2)
花键传动器损坏。3)电动机断轴。4)钢丝绳滚筒与带花键端盖松动旋转有关。5)超载吊装等因素有关。
处理电动葫芦非正常原因溜钩方式方法很多,灵活性很强,就不一一介绍了。
电机刹车抱死应该检查故障原因,根据故障现象重新调整制动器或者更换制动电机。
制动器调整方法:
一: 调整好制动臂的位置,注意:
1. 顶杆螺栓2与制动器的顶杆应对正无偏斜。
2. 抱闸臂与箱体的两侧间隙应均匀不相碰。
二: 将锁紧螺母4锁紧,再将压紧螺母5顺时针转动压紧弹簧使距离L= 30/45mm ( MCG200 为30mm ; MCG150 为45mm );
三: 预调抱闸间隙:用手按住制动器的顶杆, 再用另一只手旋转顶杆螺栓2使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间;同样的方法调整另一边;
四: 按要求(DC110的制动器为DC88-90V;AC220的制动器为AC220V)接入电源打开抱闸,使抱闸轮能自由转动;
五: 使曳引机分别正向、反向转动,然后点动制动器的开关,观察变频器的电流值在制动瞬间时,其制动电流是否为额定电流的2倍,再根据实际值的大小相应调整压紧螺母5;
六: 调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母6;
七: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,逆时针慢慢旋转顶杆螺栓2,同时仔细听辨,直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时,再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓2约90-120度,然后锁紧顶杆锁紧螺母3;
八: 用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母;
九: 观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性,当开闸时一侧慢另一侧快时,在保证制动力矩足够的情况下,慢的一侧应减小压力;反之,快的一侧应增加压力。边调整边观察,直到同步。合闸时,一侧快另一侧慢,慢的一侧应增加压力,快的一侧应减小压力,直到同步;
十: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。
电机抱闸的原理如下:
1、电磁抱闸的线圈与电机并联;
2、电机有电,电磁抱闸的线圈也就有电;
3、电机没电,电磁抱闸的线圈也就没电;
4、三相异步电动机切除电源后依靠惯性还要转动一段时间(或距离)才能停下来,而生产中起机的吊钩或卷扬机的吊篮要求准确定位;万能铣床的主轴要求能迅速停下来;升降机在突然停电后需要安全保护和准确定位控制?等。
5、这些都需要对拖动的电动机进行制动,所谓制动,就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转(或限制其转速)。制动的方法一般有两类:机械制动和电气制动。
扩展资料:
电机抱闸是通过接触器、继电器、制动机构和复位弹簧联动来实现的。比如把制动机构的电源接到继电器的一组常开触头上;当电机通电的时候,继电器同时动作;常开触头闭合,制动机构通电打开,电机动作。当电机断电的时候,继电器触头复位,制动机构断电,复位弹簧动作实现电机抱闸制动。
电机抱闸有很多种方式,原理基本都相同,就是刹车制动,大多都是采用弹簧复位,电磁线圈产生磁性打开。当电机通电时电磁线圈得电产生电磁吸力刹车片自动打开,停止或突然停电时弹簧力作用下刹车片制动刹车。
参考资料来源:百度百科-电动机
吊装葫芦,就是一个电动葫芦有2个速度,一个快速,一个慢速,目前MD型电动葫芦就是常用的双速电动葫芦,双速电动葫芦具体可以分为机械双速还有变频双速,他们的工作原理都是通过改变电机转速调整减速机速度 ,进而达到2个不同的速度。双速电动葫芦的双速主要是由主、副电动机组合来实现的,主电动机是常速,副电动机是慢速。通过副电动机、中间齿轮、带齿轮的主电动机制动盘组成独立的慢速机构。另一方面MD型电动葫芦制动器它们在主电动机的制动轮刹车时产生磨擦力,联接成双电动机组。
一、重物停在空中的时候存在自动下滑的现象,俗称“溜钩”,这是起重机在使用一段以后由于刹车皮磨损而造成的,属于正常磨损,我们需要做的就是调紧刹车即可,刹车调紧方法:1.将固定电机外罩上四个螺丝去掉。2.将电机外罩取下3.然后用内六方扳手将固定电机刹车锁母的四个内六方螺丝去掉4.将刹车锁母调紧,调整后进行试吊,不再下溜即可。(注意:0.5吨--5吨起重机调紧刹车的方法为顺时针旋转刹车螺母,10吨起重机调紧刹车的方法为逆时针旋转刹车螺母)
二、刹车调到接近极限时依然下滑,那么有可能是刹车皮磨损严重更换刹车皮(或者刹车总成)即可。
三、更换完刹车后依然还是下滑,那么很有可能就是刹车压力弹簧疲劳所致,应对方法,为更换装压力弹簧,这个需要将电机拆开,更换装在转子上的压力弹簧。
简单和你分析这么多,不知对大家是否有帮助,打字很辛苦,望楼主采纳!
电动葫芦电气控制原理:主要是以四个点动按钮来完成前进后退及上下的点动(同时完成进退电机和上下电机电源相连的抱闸放开的动作);另外,进退和上下,均要在按钮处或接触器处,用常闭触头进行互锁,防止进退或上下同时操作时会产生误动作而造成换相短路。如图所示:
电动葫芦的控制电压24V
长盒子叫做滑触线 里面是铜皮