钢丝绳与吊钩的正确挂法

1、把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。

2、吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

3、把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。

4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。

5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次。

最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。

6、开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。

7、用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。

8、吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

扩展资料：

汽车吊安全操作规则：

（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。

（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。

（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。

（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。

（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。

参考资料来源：百度百科-汽车吊

　桥式起重机实践操作时稳钩方法：在吊钩游摆到最大幅度， 而尚未向回摆动的瞬间，把车跟向吊钩摆动的方向，使吊钩在向回摆的瞬间，受到相反的力， 从而抵消向回摆动的力，达到消除摆动的目的。

桥式起重机在下列情况下不得起吊：

（1）无人指挥或指挥信号不正确。

（2）行车设备有缺陷或安全装置失灵。

（3）超负荷起吊或设备质量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。

（5）光线阴暗，视物不清。

（6）起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。

扩展资料：

使用桥式起重机应注意以下安全事项：

1.行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

2.工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100～150mms如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。

3.工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。

4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。

5.起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。

参考资料来源：建设工程教育网——桥式起重机使用

高空防坠器在组装过程中，工人会事先将带有保护套的安全绳系挂到卸扣上，再将卸扣固定到防坠器的壳体上，不同于螺丝固定的方式，这种固定方式既能将防坠器的两个罩壳的组合到了一起，又能将安全绳和防坠器的壳体连接到一起。

攀爬塔吊的时候钢丝绳将随人体自由伸缩，万一司机在攀爬塔吊失足坠落，钢丝绳拉出的速度明显加快，防坠器会立即锁止，使钢丝绳拉出的距离不会超过0.2米，对失司机毫无伤害，爬到驾驶室或者回到地面，将背上的安全绳从防坠器的挂钩上取下，松开防坠器挂钩，钢丝绳便会自动收缩到防坠器内。

对高空作业人员来说，在使用防坠器时要注意以下几个方面：

1、必须正确选用高空作业防坠器的主绳，严禁混用。必须正确安装自锁器，滚轮(翘出部位)在上部。

2、安装防坠器前请退出螺丝，按爪轴的开口方向将棘爪与滚轮组合件按反时针方向退出。装入主绳后，按开口方向顺时针装入。

3、装入主绳后，应检验自锁器的上、下灵活度，如自锁器下滑不灵活，可将半拉簧适当调整。并试锁1~3次，以确保锁止功能.如发现异常，必须停止使用；并与本厂联系(在一年使用期内)，严禁私自装卸修理。

4、使用高空作业防坠器应对安全绳、外观做检查，并试锁2~3次(试锁方法:将安全绳以正常速度拉出应发出“嗒”、“嗒”声；用力猛拉安全绳，应能锁止。松手时安全绳应能自动回收到器内，如安全绳未能完全回收，只需稍拉出一些安全绳即可)。如有异常即停止使用。

5、使用速差式防坠器进行倾斜作业时，原则上倾斜度不超过30 ，30 以上必须考虑能否撞击到周围物体。使用时严禁安全绳扭结使用。严禁拆卸改装。并应放在干燥少尘的地方。

6、钢丝绳防坠器必须高挂低用，使用时应悬挂在使用者上方坚固钝边的结构物上。通过抗棘齿双盘式制动系统，有效控制人体失控下坠。

速度人体防坠器的挂装需要留有一个拦阻距离，以便在作业人员发生高空时，为防坠器的锁止制动提供一个时间差，以便在速度达到临界值前吸收冲击力，实现缓冲锁止制动，避免作业人员受到二次伤害，并等待他人救援。

在使用链条装卸货物时，注意吊装的角度也受到密切关注。

在使用链条索具装卸过程中需要不同的角度。例如:软吊耳的扁平吊装带最小使用的吊耳长度不能小于3.5倍吊耳接触部分的吊钩最大厚度，并且吊耳活动夹角不能超过20°。当使用链条索具和起重设备时，链条索具和起重设备的接触部分必须始终保持，除非链条的轴向宽度不超过75毫米，提升配件弯曲半径必须至少是链条索具直径的0.75倍。

此外，当使用链条吊索具时，应注意，过载必须严格禁止。必须使用正确的方法系数，多重组合链条并且不应超过垂直方向的最大角度。

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。

钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差。

使用注意事项：一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。产品优势：质量稳定，规格齐全，货物充足，价格低廉，发货方便，特点:外表光滑，无裂痕瑕疵，耐用防腐锈，抗击力度强。

扩展资料：

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1～3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳夹头

1、 吊索具规格、类型的选择 当选择吊索具规格时，必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑，给出的极限工作力的要求，同时工作环境、负载的种类必须加以考虑。 必须选择既有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊索具，假如多个吊索具被同时使用起吊负载，必须选用同样类型吊索具；扁平吊索具的原料不能受到环境或负载影响。 无论附件或软吊耳是否需要，必须慎重考虑吊索具的末段和辅助附件及起重设备相匹配。

2、 吊索的限制使用角度 当使用软吊耳的扁平吊索时，最小使用的吊耳长度不能小于3.5倍和吊耳接触部分的吊钩最大厚度，并且吊耳活动夹角不能超过20°。 当连接带软吊耳的吊索和起重用具时，吊索和起重用具接触部分必须是一直的，除非吊索的轴向宽度没有超过75mm，起重附件的弯曲半径必须至少是吊索轴向宽度的0.75倍。 举例说明：吊索在货钩上的半径至少0.75倍吊索轴向宽度. 织物宽度或许受货钩里面部分半径的影响,货钩曲率的影响结果阻碍强力在织物的宽度范围均衡的作用。 吊索严禁超载，必须使用正确的方式系数，一部分极限工作力的方式或许已经在标签上给出，多重组合吊索不能超过和垂直方向最大角度。

3、 遵循好的吊装经验 在开始吊装之前计划好起吊和轻便的操作方案。

4、 吊装时，正确的使用吊索具连接方式 吊索具在安全方式下正确的安置、连接负载，必须安放吊索具在负载上以便负载能够均衡的作用吊索的宽度；始终不能打结或扭曲吊索缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上，并且总是放在吊索的直立部分，通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止标签的损伤。

5、 多重组合吊索具的使用注意事项 多重组合吊索的极限工作力的评估决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。 3组合吊索，假如分支不能按设计均匀的受力, 最大的强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支最大承受力的总和，同样的结果在4组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。 备注：对于刚性负载，大部分重力或许被其中3支，或甚至2支承担，剩余的那支仅仅保护负载的平衡

6、 吊装时，吊索具的保护 吊索远离尖锐边缘，摩擦和磨损，不论是远离负载还是起重用具，应该加强和保护吊索的恰当部分不受尖锐边缘和磨损的破坏，必要的额外加强保护补充是必须的。

7、 确保起重时，负载平衡 在起重过程中，必须采用安全的方式使用吊索，不能让负载倾斜或从吊索中滑落；必须安排吊索在负载的重心和吊装点的直上方，让负载平衡、稳定，假如负载重心不在吊装点之下，运动中的吊索可能越过起重点。导致危险。

8、 吊索具采用的吊装方式 如果使用篮吊，可以保证负载安全，因为没有象锁吊那样的锁紧行为，并且吊索可以翻转穿过起重点，推荐两支吊索一起使用，吊索的肢体悬挂尽可能的垂直，有利于确保负载在分支间平等分担。 当扁平吊索锁吊时，应该允许安放自然角度(120°)的状态，从而避免由于摩擦产生热，吊索既不受处于强力强制位置，也不企图制造紧的夹口，正确的安全方式采用一个吊索的双倍锁吊。双倍锁吊保证安全和预防负载从吊索中滑落。

9、 确保人员安全 在吊装过程中，密切注意，确保人员安全，必须警告在危险状态下的人员，假如需要，立即从危险地带撤出。 手或身体的其他部位必须远离吊索具，防止当吊索具松弛时受到伤害。

10、 在吊装过程中，必须采用示范性方式起吊 必须采用示范性的吊装，吊索从松弛地拿起直到吊索拉紧，负载逐渐被提升到预定的位置，特别重要的是在篮吊或自由的拉紧时摩擦力承担负载。

11、 控制负载的旋转 如果负载趋向于倾斜，必须放下起重物，确保负载受到约束，防止负载意外的旋转得到保证。

12、 避免索具的碰撞、拖、拉、摩擦、振荡，防止索具的损坏 在吊装时，必须注意确保负载受到约束，防止意外翻转或和其它物体碰撞。避免拖、拉或振荡负载，如果那样将增加索具的受力。 假如索具在承受负载，或负载在压在索具上时，不能在地面或粗糙的物体表面拖拉吊索具。

13、 索具的着落 当起吊时，负载将在平等制约的情况下降落。

14、 正确的储藏吊索具 当吊索完成起重操作后，必须被放回，正确的储藏； 假如不再使用，必须储藏吊索在干净、干燥、良好的通风条件下、室温、并且安放在架子上，远离热源、可侵蚀外表的气体、化学品、直射太阳光或其他强的紫外线照射。 优先使用储藏物品，必须检查吊索在使用过程中发生的任何损伤，不在储藏已经损坏的吊索。 当起重时，吊索受到酸碱的污染，用水稀释或用相应的事先被推荐储藏的媒体去中和。依据起重吊索的材料和相关的化学性能的参考, 来自供应商的推荐，已经使用过的没有问题的产品也许是必要的。 吊索在使用中变湿，或者由于清洁的原因，将被挂起来，自然凉干。

问题一：吊车在作业过程中注意哪些安全 1、 吊装作业员必须持特种作业证吊装总量于10吨物体须办理《吊装安全作业证》2、 吊装总量于40吨物体土建工程主体结构应编制吊装施工案吊物虽足40吨形状复杂、刚度、径比、精密贵重、施工条件特殊情况应编制吊装施工案经施工主管部门安全技术部门审查报级主管或总工程师批准实施3、 进行各种吊装作业前应预先吊装现场设置安全警戒标志并设专监护非施工员禁止入内4、 吊装作业夜间应足够照明室外作业遇雪、暴雨、雾及6级风应停止作业5、 吊装作业员必须确穿戴劳保用品安全帽佩戴应符合GB2811规定高处作业必须遵守HG23014规定6、 吊装作业前应起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查必须保证安全靠准带病使用7、 吊装作业必须工明确、坚守岗位并按GB5082规定联络信号统指挥8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点未经机、建筑部门审查核算建筑物、构筑物作锚点9、 吊装作业前必须各种起重吊装机械运行部位、安全装置及吊具索具进行详细安全检查吊装设备安全装置要灵敏靠吊装前必须试吊确认误作业10、 任何随同吊装重物或吊装机械升降特殊情况必须随升降应采取靠安全措施并经现场指挥员批准11、 吊装作业需火应遵守HG23011规定吊装作业现场吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触并保持安全距离12、 用定型起重吊装机械履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业除遵守本标准外应遵守该定型机械操作规程13、 吊装作业必须按规定负荷进行吊装吊具、索具经计算选择使用严禁超负荷运行所吊重物接近或达额定起重能力应检查制器用低高度、短行程试吊平稳吊起14、 悬吊重物严禁站、通行工作　 　15、 吊装作业必须严格遵守十吊规定即：①指挥信号明②超负荷或物体重量明③外拉斜吊重物④光线足、闪频、或作业场所阴影⑤重物 站⑥重物埋或吊重物绑扎牵引绳并与其管线连接⑦重物紧固牢绳打死结合格索具配套⑧棱刃物体没衬垫措施⑨重物越 ⑩安全装置失灵 16、 必须按《吊装安全作业证》填报内容进行作业严禁涂改、转借《吊装安全作业证》变更作业内容扩作业范围或转移作业部位17、 吊装作业审批手续全、安全措施落实、作业环境符合安全要求指挥员违章指挥作业员权拒绝作业

问题二：配合吊车作业人员应注意什么 一般就是起重工，还有挂绳子的工人。

说白了，主要注意的就是安全呀

问题三：起重设备操作时应该注意哪些事项 湖南千豪机电起重电磁铁厂家为你解答：

起重机操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。

起重机操作步骤/方法

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严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前，必须经过设备办组织的培训考核。

应了解所用起重机的构造和性能，熟悉其工作原理和操纵系统，掌握其安全装置的功用和正确的操作方法，做到精心保养和及时维修。

操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行十不吊

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① 超过额定负苛不吊；

② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊；

③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；

④ 吊挂重物直接加工时不吊；

⑤ 歪拉斜挂不吊；

⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊；

⑦ 易燃易爆物品不吊；

⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊；

⑨ 埋地物品不吊；

⑩ 违章指挥不吊；

司机应熟记指挥人员的指挥信号，并应与指挥人员密切合作。

司机在操纵起重机中要做到

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⑴起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，必须发出警告信号；

⑵必须精神集中，禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等；

⑶先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常；

⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落：

稳――起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；

准――吊物能准确的停放到指定地点；

快――能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；

安全――能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故；

合理――是指合理使用和合理操作行车；

⑸必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域（指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区）之前不准开车；

⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号，都必须立即停车；

⑺指挥人员虽发出指挥信号，但他不注视被吊物时，不应该开车；

⑻起重机的控制器应逐档加（减）速，禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用（只有在防止事故发生的情况下才允许）；

⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点，尽量避免碰撞挡架；

⑽只有在了解周围条件的情况下，才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机；

⑾在操作过程中，如果听到有不正常的声音时，应立即停车断电进行检查，吊运物件应稳妥的放下；

⑿正在工作的起重机，遇到突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将各控制器回到零位，切断电源总开关，并通知指挥人员；

⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地区，放下重物；

⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时，应发出询问信号，确认没有问题，才能进行操作；

⒂行车失去控制时，应根据情况打反车或按紧急停止按钮；

（16）料筐旋转时，吊具不得接触料筐。

起重机工作完后应做到

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⑴把起重机开到规定的停车点，把小车开到司机室一端，将空钩起升到上限位置，控制器全部转到零位，切断电源；

⑵清扫起重机；

⑶每班应有适当的清扫、检查时间；

⑷把写好的交接班记录本交给接班司机，并将操作中发现的问题，向接班司机交代清楚。

起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员，以便安排工作。

行车在启动时要先鸣笛，后启动。维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许......>>

问题四：吊车的使用需要注意哪些问题 吊车是起重机的俗称，起重机有许多类型，均属于特种设备，操作起重机的人员需要经过培训持证上岗，严格遵守起重机使用说明书，不能过载，不能横拉斜拽，起重机安全规程必须严格遵守。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

问题五：如何使用吊车吊货物，有哪些注意事项 仔细阅读吊车使用说明书，吊车大臂角度与允许起重量有关，仔细检查钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀和变形情况，符合报废标准时要及时更换新绳，防止发生断绳事故。

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌―磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

问题六：起重吊装作业过程中重视安全问题 要注意什么 一、对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。 二、起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。 三、起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 四、司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。 五、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。 六、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。 七、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。 八、起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。 九、起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。 十、当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。 十一、吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。 十二、使用电磁铁的起重机，应当划定一定的工作区域，在此区域内禁止有人，在往车辆上装卸铁块时，重物严禁从驾驶室上面经过，汽车司机必须离开驾驶室，以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。 十三、起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 十四、起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。 十五、起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。 十六、起重机作业时，有下列情况之一时，不能起吊： 1、信号不清时； 2、重量不明时； 3、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时； 4、所吊重物超过起重机的起重能力时； 5、重物捆绑不牢及起吊后不稳时； 6、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时； 7、夜间作业没有足够的照明时； 8、钢丝绳严重磨损，出现断股时。 十七、起重机不得在架空输电线路下面作业，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞......>>

问题七：购买吊车应注意什么? 吊车 要看它的整机结构 主要是性能 起重量 负荷量 回转速度 起落钩速度 检查他的各部焊接

问题八：吊车操作人员在正确操作的同时还要注意什么 还要注意很多。比如绳子粗细。u型环有没有拧紧。吊货物是否平衡。有没有棱角。吊车腿支的结实不。。。。。等等啦。望采纳

问题九：吊车在变电所内作业需要注意的事项有哪些? 1、吊车吊臂的移动半径，是否在规定的安全距离之内。

2、吊车移动的路径上是否有可能进入带电设备的安全距离之内。

3、吊车驾驶员是否持有特种作业上岗证。

4、专职指挥员应具备上岗证，应按照操作规范进行操作。

5、吊车支撑脚和木头不能放置在电缆盖板上。（曾经发生过吊车倾覆事故）

6、起吊的物体质量应在吊车承受范围之内。

大致就是这些了。楼主可以将这些要求写在施工方案内。明确各类责任。