当钢丝绳表面磨损或腐蚀量超过原直径的什么时,应更换新绳
钢丝绳表面磨损或腐蚀量超过原直径的7%时,应更换新绳。举例:原钢丝绳的直径为20mm,使用一段时间后,经检测钢丝绳的直径为18.5mm,钢丝绳的直径已经磨损或腐蚀了7.5%。大于规定的7%,需要更换新的钢丝绳。
使用过钢丝绳的用户都知道,锈蚀和磨损是钢丝绳损坏失效的主要原因,以前防止钢丝绳生锈的方法就是给钢丝绳涂油,由于油脂不能渗入钢丝绳内部,有时候钢丝绳从绳芯开始生锈。磷化涂层钢丝绳是近年出现的专利技术,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳,磷化涂层可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,从而抑制微动疲劳的发生,超大幅度延长使用寿命。磷化涂层是不导电的,这样,钢丝表面就不能形成微电池,从而抑制电化学腐蚀的发生,防止钢丝绳生锈。锰系磷化涂层和锌锰系磷化涂层都有非常良好的耐磨性和耐蚀性,阻止钢丝锈蚀的发生。目前的疲劳试验数据证明,磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,疲劳寿命越长则使用寿命越长,是目前世界钢丝绳行业领先技术。可以在一台疲劳试验机上面通过疲劳试验测定不同种类钢丝绳的疲劳寿命并进行对比,筛选出疲劳寿命最长的钢丝绳,目前还没有能够超越磷化涂层钢丝绳的,即磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是最长的,光面钢丝绳正在被全面淘汰,对于各类起重机械而言,大气环境中使用,应该优选磷化涂层钢丝绳。仅供参考
1.
钢丝镀锌:
拉拔镀锌效果最好.
2.
钢丝绳表面涂防锈油脂。在生产过程中,可以在绳芯沾防锈油脂(绳芯的油脂在使用过程中逐步渗出起到防修润滑作用),钢丝表面可以涂油,搓股的过程中可以涂油,合绳的过程中可以涂油。根据用途和生产工艺需要钢丝绳生产者,选择在上述工序中或涂油或不涂。
钢丝绳在使用过程中,可以定期在表面涂油脂防锈。摩擦式提升机,涂挥发性摩擦油脂可以防水防锈。
3。塑料密封,将钢丝绳用优质工程所料,用高压下将溶化的工程塑料压注入钢丝绳内部,同时包覆于钢丝绳表面,通过塑料密封,达到防锈、提高工作抗磨损能力,提高钢丝绳的使用表现。
钢丝绳经向磨损达到以下程度时必须报废并更换:
1、当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。
2、当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。
扩展资料:
产生磨损的两种情况的原因:
一、内部磨损及压坑:
这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。
二、外部磨损:
1、不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
2、钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。
参考资料来源:百度百科——钢丝绳
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%,使用成本更低,性价比更高,仅供参考