50吨大航车钢丝绳断了怎么办呢

QY50K。徐工QY50K-II型50吨汽车吊专用钢丝绳?徐工吊钢丝绳结构4V*39S+5FC4V*48S+5FC35W*735W*K7钢丝绳性能轻微不旋转轻微不旋转不旋转不旋转绳股特点4股，每股39根钢丝4股，每股48根钢丝35股，每股7根钢丝(大钩)主卷扬钢丝绳规格φ18mmφ18mmφ18mmφ18mm(大钩)主卷扬钢丝绳长度190米190米190米190米。

吊装50吨的物体，钢丝绳的安全系数不能小于6。

以前只有光面钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，是各种光面钢丝绳的升级换代产品，为了防止购买到假冒的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，应该学会辨别真伪的方法。“磷化涂层钢丝绳”是中国发明专利，在国家知识产权局专利局网站及中国知网，可以查询“磷化涂层钢丝绳”的专利号，国内多家企业获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳，木轴上面均喷涂有专利号。另外，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后必须检验磷化膜膜重，磷化膜膜重应该符合与生产商的合同约定，一般都是在15-40克/平米，这是保证锰系磷化耐磨涂层钢丝绳质量的有效方法。

你好！

吊车卷扬用绳分两种：单捻和互捻绳，由于互捻钢丝绳较贵，所以吊车正常使用单捻钢丝绳。它们各有优缺点，单捻绳便宜且耐磨但容易旋转，互捻绳吊重不旋转但没有单捻的耐磨。现在我们吊车换绳都用互捻绳。希望对你有所帮助

希望对你有所帮助，望采纳。

如果是吊东西的捆绑绳，15mm单根2.5T，22mm单根吊5T,28mm单根8T，32mm单根11T，如果是我的话我就15

mm,22mm.28mm,各配一对这些才是经常用的。50吨吊车其实很少吊五十吨的，型号必须是6*37+FC的，37丝的要软一些，也是使用最广泛的，

不清楚可以追问，本人已从事起重作业十年，望采纳，

起重量50吨，行车一般至少一个动滑轮，钢丝绳受力25吨，安全系数6，钢丝绳最低破断拉力150吨以上，8*36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，50毫米直径，最低破断拉力1530千牛，约155吨，符合要求，仅供参考

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

单绳起重量50吨，安全系数取6，钢丝绳最低破断拉力必须300吨以上，GB/T20067-2006粗直径钢丝绳国家标准，8*36WS结构,钢芯，1770MPa强度级，70mm直径最低破断拉力3000千牛，约306吨，符合单绳起重要求，在结合滑轮组考虑，仅供参考所谓好用的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施的是中国专利技术——磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，使用寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右，采购磷化涂层钢丝绳时，请在发票注明名称，在钢丝绳外包装应该有专利号，防止被骗，仅供参考

起重量50吨，假定两根钢丝绳受力均匀，单根钢丝绳受力25吨，安全系数取6，钢丝绳最低破断拉力需要150吨以上，GB8918-2006重要用途钢丝绳，6*36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，50毫米直径最低破断拉力1580千牛，约161吨，符合要求，仅供参考。中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，进入磷化涂层钢丝绳时代：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中7.缆索钢丝绳 大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。