汽车的变速器大概有多少个齿轮

手动的，两轴式，前进档2齿轮，倒挡3齿轮比如五前一倒，13个齿轮。手动三轴的，常啮合的一对，直接档不用齿轮，前进2齿轮，倒挡3齿轮。比如四前一倒，11个齿轮自动的，无级变速，一般视其仅有一对齿轮（细化分为四个锥齿轮），外加一个行星排液压控制的行星齿轮变速器，含二至四个行星排。双离合变速器，跟手动的相似半自动变速器，跟手动的完全一致。平行轴变速器，跟手动的相似。至于行星排，包含太阳轮，齿圈和3-4个行星齿轮。所以单一行星排内齿轮个数不确定。

凯美瑞2.0精英版CVT变速箱内有两个齿轮。起步直接用齿轮传动。凯美瑞2.0自吸版本搭载丰田最新研发的cvt无级变速箱，这款变速箱不同于一般的cvt，它在一档和二挡加入了起步齿轮，起步由齿轮传动，这样就可以避免传动cvt起步打滑动力损失的问题，使动力衔接更直接。

凯美瑞2.0精英版CVT变速箱详解

美瑞搭载的CVT，用齿轮和钢带来传递动力。也就是说该变速箱的前3个档位是有几乎无动力损失的齿轮传递动力，而在3档之后才使用钢带传递动力。这样做，很好地解决了CVT变速箱在汽车起步时，动力肉的问题。

尽管AT和DCT变速箱性能很好，但是都逃避不了顿挫的通病。双离合变速箱在1挡工作时，另一套离合器已做好换2挡的准备，随时待命使用2挡，但是如果是5挡高速行驶，则它会提前准备好6挡，这个时候我们降档操作，于是顿挫就产生了。CVT变速箱是通过钢带和锥轮的挤来传递动力，即使是突然暴力驾驶，变速箱也会有一个缓冲的过程，所以动力输出比较线性。

具有六个前进档，一个倒挡的两轴式手动变速箱，一般有七对齿轮，再加一个倒档中间轮，总共17个齿轮。

变速齿轮的功能是对某个或多个程序的时钟进行调节，使之变快或变慢，当然可以作用于非游戏的程序，安装后也不会对系统或其它程序造成影响。