五金配件电镀后会生锈吗 

不会生锈。通常情况下，只要电镀良好，表面镀层不脱落不会生锈，常见到电镀件生锈都是因为镀层脱落才形成。还有就是电镀的东西时间长了,没有保养好,还是会生锈的。如果短时间就生锈了,肯定镀层质量有问题。

会的，生锈之后用铁麻布擦就行了。时间长了都会，标准高的还是在电镀、磷化后进行喷涂，这样防锈时间更长！按理说，没有完全不生锈的铁艺家具，而且，如果一直处在潮湿的环境中，生锈的几率比一般铁艺家具更高，可以适当的做一些预防工作。为了防止金属生锈，还可以定期用棉布蘸上少量的防锈油或缝纫机油擦拭表层部分。若发现已经开始有锈斑，则应该尽早用棉纱蘸机油涂于锈处，这样可以除掉锈迹，而不能直接用砂纸和其它糙面材料进行打磨。还有部分镀铬的铁艺家具最怕煤气、油烟，因此，不能将铁艺家具放置在煤气灶与煤炉附近，以防煤气、油烟腐蚀镀铬层。

铁容易生锈，这是铁的化学性质，容易被空气中的氧气和水分腐蚀氧化，不管是电镀的铁，还是浇铸的铁。商代的青铜器能够完好的保存下来，战国的铁器却没有保留下来一件。防锈漆中含有锌粉，依靠原电池的原理，能够大大延缓铁的生锈。但防锈漆也是有使用年限的，过了使用期限，防锈漆也会老化而失去防护作用，但防锈漆确实可以大大减缓铁的氧化锈蚀。

这个主要是因为电镀结束之后本身内部是含有水分的，随着时间的延长，同样会存在内部的反应，而且海上湿度大，盐度高，包装再好也会有空气进入内部，海上的空气本身腐蚀性就强，类似做盐雾试验，生锈是很正常的。 解决办法：1、烘干充分，尽量使电镀件内部的水分少。2、提高电镀本身的抗盐雾能力，例如使用碱性镀锌、彩色钝化、添加封闭剂等等方法。3、缩短海运时间，或是海运中的储藏条件改善，勤通风，避日晒，使用干燥剂等等。 希望回答对LZ有帮助

电镀是根据原电池的原理防锈的，所以马口铁（电镀锡铁板）容易生锈，因为铁的性质比锡活泼是原电池的负极失去电子被腐蚀，而

白口铁（电镀锌铁板）不宜生锈，因为锌比铁活泼在原电池中是负极失去电子，铁得到保护！所以并不是所有的电镀铁板都爱生锈，要挑选不宜生锈的买就行了！

自行车的链条和其他部位都会生锈，原因主要有两点。

1、强度。

在整个自行车传动系统中，链条可以说是寿命最短的部分。在传动过程中链条会被拉伸、链节之间要转动、链节要与牙盘、飞轮、导轮接触摩擦，这些都会使链条在使用一段时间后出现拉长、磨损等情况。

因而制造链条的材料需要很好的抗磨损性能、较高的硬度和较强的抗拉伸性能来应对高强度的使用环境。

而诸如不锈钢这种我们认为可以很好地防锈的材料显然是不行的，不锈钢普遍硬度低而脆，显然无法满足传动需求。这也就是自行车架一般也不会使用不锈钢的原因。

铝合金抗锈蚀性能也很好，并且密度较低，然而它硬度太低容易磨损。飞轮、塔基之类倒是有铝合金的，只不过是以寿命换重量而已。具体看看铝合金塔基被钢飞轮咬出的痕迹就知道。但是车架还是可以用铝合金的，而且还有某些厂家专门爱把铝合金玩出花来。

2、成本。既然一般的工具钢防锈性能不好，那我们可以对这些材料进行处理啊。

所以我们可以见到对各种工具钢进行表面处理的例子，比如说对4130钢飞轮进行的表面镀铬、渗氮、热处理等处理使之防锈、耐磨。

然而我们也见到过飞轮在长时间使用后镀层成块脱落的例子，因而像链条这样比飞轮使用环境更严苛的部件是不太适合使用一般处理工艺的。

所以厂家有了DLC（diamond-like carbon，类钻碳镀膜）这种东西。把它理解成一种兼具金刚石的性质和石墨的结构的沉积薄膜就好。

想想看在链条上镀一层如金刚石般耐磨而顺滑，又能将链条本身与外界隔绝的材料是多么好的事情，同时解决了生锈和磨损两大问题。

1、企业在生产链条的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的链条零件和装配后的链条成品进行防锈处理。如链条接触有腐蚀性的液体或气体等。

2、企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。

3、由于链条钢价格一降再降，从而造成链条钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降)，金相组织偏差等。现生产企业所用的链条钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。

4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存

1、当电镀件出现生锈的问题,可以采用少许的牙膏,涂抹在生锈的位置,再用个清洁的抹布擦拭电镀件表面。或是用抹布沾少许弱酸,对电镀件表面进行擦拭,再用洁净的细抹布擦拭一遍,这样锈迹就没有了。 2、电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。不少硬币的外层亦为电镀。

问题一：自行车链条和变速器有点生锈，怎么办？ 使用粘度较低的齿轮油进行涂装，并进行试车，以保证链条及变速器充分润滑，有时间的话最好是隔一天上一次油，连续订次可解决以上问题。不可以使用其它材料进行摩擦，否则会锈得更厉害

问题二：链条 已经生锈了 怎么办 去买一瓶WD40 （麦德龙有卖的），是除锈专用的，喷一喷，除一下锈，然后再上油吧。

锈的链条骑起来会很累滴，还会吱吱响。。。没有油还会磨损牙盘与飞轮的齿哦。

平时一定要加润滑油保养，不要一次加的太多，加完后再把链条擦干净，要不就很容易粘灰了。

以后不要再用水洗车了，脏了擦擦就行，水洗只会越洗越糟。

问题三：山地车链子生锈了怎么办？ 加很稀的油，不能太稠的，太稠容易粘上灰尘，我用缝纫机上用的透明的油加上去挺好的。

问题四：自行车链条生锈怎么办 加点机油，如果机油不多，那只要把生锈的地方涂匀，不过要多动让油渗透润滑，所以会麻烦点，如果你有足够的机油，那你直接就把那齿轮和链条拆下来，放在机油里泡，完了直接装上！

问题五：山地车链条生锈了怎么办呀？ 看锈蚀程度，肯定影响强度。链条最重要的就是连接梢和轴，锈的严重肯定会使间隙加大产生松脱。

即使不影响强度也影响润度。

问题六：自行车的链条有点生锈，该怎么办？ 要看你是什么自行车了，一般的自行车，就用直接用刷子刷洗，然后擦干上点润滑油，好一点的链条就去淘定上买点金属清洗剂，不贵，加运费才十几块，再好点的就建议你去买专门的洗链器和养护油了，那个就可能要好几百了~

问题七：链条包链条生锈了怎么办 用布蘸醋擦除，然后涂抹蜡或者肥皂，来来 *** 拉上几下就可以了。红褐色是三氧化铁，要用盐酸洗，洗好后在表面喷点不容易掉的漆就好咯。

下面是防生锈的一些方法：

新链条表面都有一层润滑型防锈油（一种具有润滑、防锈双功能的防锈油），在使用中由于链条包里时水和灰尘，使防锈油的性能降低，使链条和齿盘生锈（目前很多车子的这两种部件的防锈能力较差）。如果想保持链条不锈，应加强日常保养，定期取下链条，用汽油或柴油清洗后，重新涂上新的润滑型防锈油，并清理链条包内的油泥和机械杂质，这样即可防锈，也可以减少链条的磨损。

润滑型防锈油很多机械加工的工厂里有，也可到特种油品公司、五金公司找找。

问题八：链条生锈了，有什么解决方法 煤油、机油浸泡，去锈效果好。

链条生锈都是因为油少了，再遇潮湿或浸水就会生锈，有时带有烦人的摩擦噪声，骑行费力。如不及时活动还会锈住，影响顺畅运行甚至卡死。

煤油和机油都有极佳的浸润能力，用它浸泡会很快松解锈死的关节点，再加用力运转活动，会不断将锈蚀物排出(有条件可以再用机油冲洗一下更好)，最后还要用机油润滑，这样链条将恢复活力。

问题九：自行车的链条生锈了，怎么清洗？ 以前自行车链条生锈的时候，都是到修自行车的地摊上点油就好了，现在好像找不到这样的地摊了，朋友上次用扬州宜科洁清洁剂清洁了一次，效果很好，用过之后就和新的一样。

问题十：链条包生锈了怎么办 链子生锈去锈:

(1）可取一小粒草酸放在锈渍处，滴上几滴温水，轻轻揉擦，然后再用清水洗干净。注意操作要快，避免腐蚀。

（2）如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净.最简易方法就是用肥皂水与鲜柠檬汁侵泡即可