冲击扳手正反转切换不过去
电扳手反转会转正转不转的原因：1.电动扳手常见故障为异响或者扭矩变2.异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物,用于应立即停机,售后进行检测。3.扭矩变小的原因有可能是过热自动保护引起的,此时停机休息1小时左右,再启动测试一下,如果未恢复正常,电路板或者齿轮箱出现故障，应立即返厂维修4.气动扳手常见故障为扭矩变小5、液压扳手凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。
线没有连接好，或者有桥臂坏了，也会出现这种需要手动启动。常见故障现象及解决方案1、电动扳手常见故障为异响或者扭矩变1)异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物，用于应立即停机，售后进行检测。2)扭矩变小的原因有可能是过热自动保护引起的，此时停机休息1小时左右，再启动测试一下，如果未恢复正常，则可能是电路板或者齿轮箱出现故障，应立即返厂维修。2、气动扳手常见故障为扭矩变小1)首先检查进气管是否符合要求，气动扳手的进气管要求内径不小于25mm，长度不要超过5米，否则会影响气流；2)检查气动维护单元的滤芯是否阻塞；3)返厂检修气动马达或齿轮箱磨损情3、液压扳手凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖
它们的正反转控制，都是通过一个正反转控制开关来进行转换的。
一般来说，如果只能往一个方向转动，那么这个方向转换开关出现问题的可能性很大，有可能是这个开关出现问题了。
你可以自己拆下来看看，或者拿去电动工具店，让他们帮你看看，进行修理。
这种情况下，应该是开关坏了，或者是他那个主板坏了。我们可以用螺丝刀打开他的机壳，看看电源线有没有断的话。
如果没有断的可以换一下开关。如果开关换了之后还不行，那就应该是换个主板。注意电动扳手这个电抗没有烧坏的，因为它是无刷的，所以不存在烧坏。
我推荐《博世电动扳手》。博世品牌创始于1886年的德国，博世是全世界著名的电动工具品牌，博世的电动扳手质量好，安全可靠，在国内外有着十分高的知名度。
博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。
2：磨损。
换向器不平。
3：碳刷磨损、型号不对、压力不对。 一般是纯碳加凝固剂制成，电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置。
定转矩电动扳手的转矩以电气装置来进行控制。这种电动扳手具有耗电量少、噪声小、调节灵活、能自动停机、转矩稳定等优点。
针对螺栓可能存在的缺陷（如裂纹，夹渣，混料等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场。
扩展资料：
当螺母的端面与工件端面接触后，阻力矩急剧上升，转动的螺旋槽使滚珠带着主动冲击块克服摩擦力和工作弹簧的压力向后移动，使主动冲击块与从动冲击块互相啮合的牙脱离啮合。此时，从动冲击块不移动，而主动冲击块继续向后移动。
在转过从动冲击块的牙后，由于工作弹簧的作用使主动冲击块瞬时前移，并沿螺旋槽产生一个角加速度，主动冲击块撞击从动冲击块，两牙产生碰撞。然后螺旋槽又使滚珠和主动冲击块后移，脱离啮合。这样周而复始产生一次又一次的碰撞，获得所需的冲击力矩，使螺母紧固。
1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。
2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
3.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
4.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
