不容易断丝的电梯钢丝绳??
断丝和磨损是判断钢丝绳是否报废的主要因素,不容易断丝的钢丝绳,应该就是使用寿命长的钢丝绳,推荐使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高,仅供参考
1.剖开钢丝绳观察材质:品质优的是由纯不锈钢钢丝抽丝加工而成,不锈纲丝色泽为纯金属自然色,劣质产品是由镀锌钢加工而成,镀锌钢颜色呈粉银白色,表面镀锌,非纯不锈钢,易生锈,成本低,抗张强度只有不锈钢的3/1,不适应防护网长时间拉伸,容易松弛造成钢丝绳变松后出现可拉开人钻入不报警的现象。
2.观察钢丝绳内层中央包裹的是否为钢芯线:钢丝线为优质产品,铜铝线为劣质产品,铜铝线的导电系数虽好,但是我们的产品主要是突出防护和防盗的安全性能。如果是铜丝防盗型钢丝,其恢复性能差,容易出现金属疲惫。特别是在防盗技术层面上,钢丝必需拉紧,如果钢丝中心是铜铝线,在高压力作用下,容易出现断裂或短路现象。特别是在用老虎钳夹过后,其防盗性能就更差了,可用万用表进行测试,劣质的产品不但容易生锈,且防盗及安全系数也低,安全性差。
3.常见的误判现象:钢丝绳越粗越好。这是不正确的选购,许多市面的钢丝绳粗,加工粗糙;真正钢丝绳需要粗细适中并且拉力要大,又要具隐形效果,目前市场上品质优的防护网钢丝绳直径应在1.8~2.0毫米之间,同时也要考虑钢丝绳的承受重力,消费者在选购时可参考厂家的产品检测报告数据。
4.观察铝形材内部的零部件:优质的产品是由防滑塑料固定件设计而成,有效保护钢丝绳使其不易滑脱,牢固性强。劣质的产品没有只是一般螺丝直接锁住钢丝绳,钢丝绳易崩裂滑脱。
5.专业防护网销售商具备:产品质量检测报告;品质保证卡和完善的售后服务。
6.劣质的产品:钢丝无法拉紧,容易生锈,有严重的安全隐患。铝型材容易变形,或是螺丝直接锁住钢丝绳的铝型材。
钢丝绳的捻制原理与麻绳的捻制原理相同,即将钢丝绳单独捻成小股,然后将细钢丝绳捻成大股,再捻成粗钢丝绳。唯一不同的是,绞合钢丝绳的绞合机需要“大力创造奇迹”!
粗电缆中细电缆的数量根据电缆所需的强度和弹性确定。股数越多,强度越大,但不是越粗。如下图所示,64股钢丝绳正在被绞合。强度很高,但弹性差。一般来说,工业使用中有一个安全范围,不是说强度越高,性能越好,而且有钢材的重量和价格,所以最好根据实际情况选择合格的电缆。
当钢缆扭曲时,还有一个额外的润滑过程。一是减少钢缆之间的摩擦,使钢缆更容易绞成股。二是钢丝绳捻成股后注入润滑油,可延长其使用寿命下面的黑色是润滑油。骑自行车掉链子的人一定一眼就知道了。
这是我们节省成本的环节(不仅仅是为了这个目的)。从绞合机出来的钢丝绳股中充满了润滑油,润滑油可以通过一大块卡住的橡胶。使用橡胶的摩擦会带走钢缆上太多的油脂,帮助你的工厂(你有没有恍惚中的厂长的感觉!)省下省下的每一分钱。很难保证一根被这么多股钢丝绳缠绕的钢丝绳是完全笔直的,这就需要很多滚筒来拉直形状。正是因为这里的压力是固定的,所以钢索的应力更集中。当力集中到一个地方时,钢索就不容易散开。做更结实的电缆怎么样?例如,在桥上使用时比成年人的手臂要粗。那我们就需要用一个比刚才的绞杀器更大的闭合装置。下面的数字更强大,更神奇。六股钢丝绳合二为一,中间有一根钢丝绳作芯,增加强度,然后还有润滑油帮助。
锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命,制绳钢丝经过锰系磷化处理,锰系磷化属于耐磨涂层,汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理,正常工作十余年不损坏不磨损。
疲劳试验证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,不容易断丝损坏,是光面钢丝绳的升级换代产品。许多企业购买专利授权许可大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳,购买锰系磷化涂层钢丝绳,建议测定磷化膜膜重,防止被不法厂家欺骗。仅供参考