进口三菱欧蓝德2.4排量4b12正时链条对法

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

对三菱老欧蓝德正时，将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号，使用眼镜扳手转动三菱老欧蓝德凸轮轴盘，具体的操作步骤如下：

1、将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号。

2、使用眼镜扳手转动三菱老欧蓝德凸轮轴盘。

3、将三菱老欧蓝德凸轮轴盘上面的豁口记号对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的正时标记。

4、找到三菱老欧蓝德曲轴上面的圆点记号。

5、转动三菱老欧蓝德曲轴，将三菱老欧蓝德曲轴上面的圆点记号对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的豁口记号。

这位车主反应：“新车刚买回来1个月，12月2号新车开回家，在12月15日发现发动机总是出现哒哒哒的声音，怠速时最明显，刚开始以为是正常的就没管，但是后面发现声音越来越大”，并且从发布的视频可以听出，发动机内部有间断性的刮擦声音，而且声音非常尖锐，这个明显听出里是发动机内部零件出现异常磨损的声音，而最有可能出现这个异响的零件就是气门挺柱或者气门挺柱的摇臂。建议该车主拆开凸轮轴罩盖，检查气门挺柱以及摇臂，同时检查凸轮轴凸桃表面情况。一旦发现有磨损痕迹，直接更换。更换气门挺柱4S店材料含工时在700元左右，更换摇臂4S店材料含工时在500元左右，如果发现凸轮轴凸桃磨损，需更换凸轮轴，材料含工时在2800元左右，由于该车在质保期，可以直接索赔更换故障零件。

2，发动机内部正时链条松动导致的异响。

2020款欧蓝德使用的是正时链条传动，链条基本都是免维护的，但是如果因为链条生产质量问题，导致链条在使用过程中拉长，就会因为松旷而导致异响，可以拆下正时链条，和正常链条对比下长度，看看有没有拉长，以及看看链条齿形，链轮齿形有无异常，发现链条拉长就需更换，4S店链条价格是800元/条，工时费300元左右，4S店更换链轮的材料含工时在1000元左右，质保期免费索赔更换。

3，发动机外部附件系统松动导致的异响。

发动机附件系统有水泵，发电机，涨紧轮，皮带，如果听异响来自于这些零件也需更换，其中4S店更换水泵材料含工时是3200元左右；4S店更换发电机材料含工时是1200元左右；4S店更换附件皮带材料含工时在600元左右；4S店更换涨紧轮材料含工时价格在600~700元。在质保期内，以上这些零件都可免费索赔更换。

三菱欧蓝德配备三菱近年联合开发的2.4升MIVEC铝合金发动机，这款发动机使用16气门和双顶置凸轮轴结构，匹配MIVEC连续可变气门正时系统。曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮运转，这条皮带轮较宽，它由一个自动涨紧器，一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度实行调整。