比亚迪正时链条不到两个月就拉长了,咋回事?
因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带，是胶状的部分。
1、在高温运行工况下，发动机热胀冷缩，导致正时链条金属疲劳，长时间会出现松动，产生一定程度的伸长。不同品牌和规格的正时链条在使用过程中有不同程度的磨损。
2、正时链条由销轴、链片、套筒和滚子组成。摩擦最大的是滚轮零件。有些劣质链条在使用过程中会磨损很快，质量好的会延缓磨损时间，但也会达到一定的极限。滚轮变细后，轴距会相应变长，这也是原因之一。
3、为了延长我们链条的使用寿命，必须及时进行保养，油封链条也是如此，油封链条也需要定期保养。汽车维修不仅保证了汽车的安全，而且延长了汽车零部件的使用寿命，减少了零部件的磨损。
1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，然后取出需要剪断的自行车链条。
2、在工具箱中取出之准备好剪短链条的工具，截链器。
3、然后将油封的链条放置在截链器上面，需要用截链器的撞针对准链条的销钉。一定要对准，不然销钉会撞不出去。
4、然后再用力去扭转截链器，这是链条的销钉就会慢慢的顶撞出来，把销钉拿下，这样就可以将链条剪断了。
摩托车也是很多人的代步工具，一般家庭都会有摩托车。摩托车的链条是牵动摩托车行驶的一个重要组件，是需要做好保养的。那么摩托车的链条该怎么保养呢？
摩托车的链条怎么保养 定期清洗清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。
干涩的时候要上油链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油。
不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。
链条过长应更换摩托车的轴距是会变化的，从刚换链条的时候轴距最短变成链条拉到最长的时候轴距也变得最长，在轴距调到最长的时候链条还过长的时候或者是运转的时候非常生涩卡顿的话，就需要更换链条了。
建议前后链轮也和链条一起更换，尤其是小链轮，平时运转的时候承受的扭矩非常的大，不然可能在第二条链条还没磨损完的时候就会发现小链轮已经磨损完了。
摩托车链条用什么洗的干净摩托车链条的清洗不能简单的用化油器清洗剂或者汽油，因为如果是油封链条的话，这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。
链条的清洗不需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。
摩托车链条上油好还是不上油好如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。
摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。
那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：
摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。 链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。
链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。
链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。
如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。
总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。
摩托车链条保养方法：
准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想
刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是
至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索
正时链条拉长的症状
加长正时链条会导致发动机抖动，汽车点火时间不正确。
正时链条拉长的原因:因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带，是胶状的部分。在高温运行工况下，发动机热胀冷缩，导致正时链条金属疲劳，长时间会出现松动，产生一定程度的伸长。不同品牌和规格的正时链条在使用过程中有不同程度的磨损。
正时链条由销轴、链片、套筒和滚子组成。摩擦最大的是滚轮零件。有些劣质链条在使用过程中会磨损很快，质量好的会延缓磨损时间，但也会达到一定的极限。滚轮变细后，轴距会相应变长，这也是原因之一。为了延长我们链条的使用寿命，必须及时进行保养，油封链条也是如此，油封链条也需要定期保养。汽车维修不仅保证了汽车的安全，而且延长了汽车零部件的使用寿命，减少了零部件的磨损。
正时链条坏了会出现什么情况
如果正时链条损坏，汽车发动机的 配气机构 将无法正常工作，从而导致发动机无法启动。如果正时链条损坏，需要立即更换，否则会影响您的用车。汽车发动机的配气机构非常重要。
配气机构的主要部件包括进气门、排气门、凸轮轴、正时链条等。
汽车发动机大多会采用顶置凸轮轴设计，每排气缸有两个凸轮轴，一个控制进气门，一个控制排气门。
当发动机处于进气冲程时，进气门会打开，使发动机吸入空气体或可燃混合气。
当发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门将关闭。
当发动机处于排气冲程时，排气门会打开，使气缸内燃烧产生的废气得以排出。
有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。
使用正时皮带的发动机运转时噪音更小。
但是，正时链条和正时皮带都需要定期更换。
如果长时间不更换，发动机会出现异常。
很多车主认为正时链条不需要更换，但这其实是错误的。
如果长时间使用正时链条，可能会出现跳齿。
正时链条拉长的症状@2019
危害：链条拉长后容易出现不好打车、发动机抖动，严重时会链条跳齿顶气门。为了使链条使用寿命更长，链条拉长周期变长，一定要及时给链条上油保养。
油封链条也一样，不要以为油封链条就不需要保养了。
最少每周一次，不要嫌麻烦。链条保养的好，各部件就润滑的好，摩擦也就会减小。
油封链条一般用多少公里？原装按车辆说明书使用和保养，改装的按链条说明就行。如果没有说明，可以500到1000公里润滑一次10000公里紧一次。
骑摩托车的过程中，轮胎会扬起了灰尘，沙子和泥水等杂物，会刚好飞到和轮胎外圆切线平行的后叉交合的链条位置上，链条和链轮之间有了这些杂物会造成磨损，同时会带来咔咔的噪音，而链条的内链片和外链片之间，是通过衬套和转子销连接起来的，它们之间如果跑了一些粉尘物质进去，同样会引起磨损和异响。
因为链条是通过很多个内链片和外链片连接起来的，转子销和衬套之间只要有一点点磨损，造成了间隙变大，这样很多个链片组合起来，就是非常大的距离了，磨损会直接引起链条变长，所以老是需要调整。
从这个角度而言，链条的确是需要润滑的，这样可以避免经常性调整链条长度，而且可以保证链轮和链条不用经常更换，还可以降低用车过程中带来的噪音和震动。链条润滑的确麻烦普通的机械传动，为了让齿轮之间咬合比较舒畅光滑，可以加点机油或者油脂之类的东西进去。但是摩托车链条因为是敞开形式，而且高速运转，你如果加点普通的油脂或者机油进去，很快就会被甩干了，几乎没有起到实质性的润滑帮助
那么我们的维护就是尽量让圆环减少磨损，从而延缓链条的使用寿命，维持使用性能。定期清洗上润滑剂，尤其是走过泥沙路面的时候，链条上糊满了泥水，这些泥水里面有细沙会到链条之间的缝隙里面，仿佛像纱布一样，加快了链条之间的磨损。要注意一点的是：油封链条不能用化油器清洗剂来清洗，会把里面的油封洗坏，导致链条容易损坏。应该使用链条清洗剂来清洗，不管是什么价位的，只要是链条清洗剂都有这方面的功能。把链条洗干净以后也不能立刻就使用，而是需要上一层润滑剂，这个润滑剂不能是黄油或者发动机换下来的机油，因为黄油和机油的粘度太大，很容易沾灰尘和泥沙，反而更加磨损链条，应该选用专用的链条润滑油，不管是高级别的还是便宜的，只要是专用的链条润滑油就可以了。
外出长途带润滑油，曾经我自己又一次骑摩托环海南岛，以为刚上的润滑剂就没有带，结果刚到海口下去就下大雨，骑了一天背水冲刷了一天就有点干涩了，第二天骑的时候就不是很顺滑，结果到第三天下午才到售后保养了链条，发现拉长了不少，缝隙大了。外出摩旅尤其是长途摩旅，小瓶装的润滑剂可以带上一瓶，隔一两天检查一次链条，看看有没有干涩，如果感觉到干涩的话，可以适当添加一些，可以让骑行更加顺滑。
不能太松也不能太紧，太松加速的时候会有冲击，会加速大小齿轮的磨损，太紧链条里面的小环受力很大，也会加快链条和齿盘磨损，都是不利于使用寿命的，链条应该调到下垂的部分有2-3cm的活动范围，才有利于链条运行。
一，故障一，油封不良。
表现：唇口不良，早期泄漏；弹簧质量不佳或失效，早期泄漏；径向压力过小，早期泄漏；
原因：制造质量不佳，刃口有毛刺或缺陷；弹簧过松、抱紧力过小等；
解决方法：去除毛刺或更换油封；更换油封弹簧；调整油封弹簧等。
二，故障二，装配不良。
表现：唇口有明显伤痕，早期泄漏；油封呈蝶状变形；油封唇口逆装配方向翻转或弹簧脱落，机器即发生泄漏；
原因：装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口；油封安装工具不当；轴端倒角不当，光洁度过低，或装配用劲过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落等；
解决方法：更换油封，重新装油封时，要用护套，以保护油封唇口；重新设计、制造油封安装工具；用细砂纸打磨轴端倒角，涂敷油脂，小心安装；。
请确认，谢谢。
