钢丝绳属于什么材料
问题一：钢丝绳的钢丝是什么材质 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、钢芯两种，麻芯钢丝绳、钢芯钢丝绳、天然纤维芯钢丝绳、合成纤维芯钢丝绳。具有极佳的耐腐蚀性,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。
按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。
按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。
按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。
点接触绳除中心钢丝外，各层钢丝直径相等, 股通过分层捻制形成，钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断。
线接触绳股由不同直径的钢丝一次捻制而成的。股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。
面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。
异形股钢丝绳：异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。
镀锌钢丝绳：对钢丝表面进行镀锌处理（或镀锌后拉拔），然后在捻制成的钢丝绳。
按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。
问题二：钢丝绳是Q235材质吗？ 也不一定，主要看你是什么钢丝绳了，起吊绳吗，直径是多少的呢，如果是起吊用的，肯定不是q235了，强度太小了，一般国产钢丝绳都是45#，60#，70#，80#的
问题三：钢丝绳属于金属材料范围内吗 金属材料分为黑色金属和有色金属两种。钢坯属于黑色金属。铜及铜合金、铝及铝合金等属于有色金属。
问题四：财务上钢丝绳属于什么材料 看是用在产品上还是作为工具使用，如果用在产品上属于原材料，作为工具属于低值易耗品
问题五：重要用途钢丝绳属什么材料类别? 主要看是钢丝绳使用的场合，比如将钢丝绳作为产品上还是作为工具使用，如果用在产品上属于原材料（如建筑物的装饰用钢丝绳），作为工具属于低值易耗品（提升机等用途）。煤矿用的重要用途钢丝绳属于低值易耗品。
问题六：钢丝绳有限元中是什么材料属性 应该是柔性件吧。
目前，使用有限元对钢丝绳进行分析，或分析钢丝绳的受力状况，从而找出钢丝绳的薄弱点，这些方面论文很多，感觉都没有什么用途，原因很简单，即便把钢丝绳的受力分析清楚，用什么方法可以减小或改变钢丝绳的受力哪？钢丝绳的结构已经没有多少可以改进的空间。
下面这几篇论文立意比较新颖，主张通过对钢丝耐磨磷化处理提高钢丝绳使用寿命《生产锰系磷化涂层钢丝绳相关问题讨论》《起重钢丝绳的微动疲劳及防护措施》《钢丝绳失效过程及延长其使用寿命原理分析》，这些东西可能是钢丝绳行业发展动向，论文网上可以下载，仅供参考
问题七：钢丝绳的主要材质是什么？请哪位大师明示，谢谢 钢丝绳按原料可以分为普通钢丝绳，不锈钢钢丝绳等，其中不锈钢钢丝绳又根据不锈钢材质不同而有所不同。
问题八：钢丝的材料是什么 看到回答的有点忍不住，怎么不说是由“钅”和“冈”组成的？ 钢丝一般都是高碳钢，即含碳量0.60%，0.7%等的碳素结构钢
问题九：又轻又硬钢丝绳是什么材料 一般用SWRH82A或SWRH90A制造的钢丝绳，强度高，重量较轻些。
1、检查有无腐蚀；
2、检查磨损程度；
3、有无断丝、磨损现象；
4、检查两端紧固情况；
5、检查钢丝绳的形状；
6、检查钢丝绳表面的润滑油脂情况。钢丝绳由不锈钢丝或高碳钢制成。但是，如果钢丝绳的质量很差，如果制造商用铁丝替换钢丝，它就会生锈。因此，首先要每天检查钢丝绳是否生锈。如果发现，不仅要停止，还要报告生产部和采购部。
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等按尺寸分类，有特细8.0毫米按强度分类，有低强度3135兆帕按用途分类有:普通质量钢丝包括焊条、制钉、制网、包装和印刷业用钢丝，冷顶锻用钢丝供冷镦铆钉、螺钉等。
跨海大桥使用的钢丝绳，为什么不会断裂？
跨海大桥使用的钢丝绳常年承受巨力，还被风吹雨淋，为什么不会断裂？他到底是怎么制造出来的？
首先我们来看一下钢丝绳的制作过程。一条完美的钢丝绳要经过钢丝成型和扭绳两部生产。钢丝的原料一般采用优质高碳钢，这些原料在进入生产线后，经过热处理、拉拔等生产工序后，为了提高钢丝性能，工人还会在钢丝表面涂上一层合金涂料，比如锌铝合金等。另外，在这个阶段，质检人员还会对钢丝的强度、韧性等各方面进行性能检测，检测合格的钢丝才可以进入钢丝绳的生产阶段。它的原理和拧麻绳相同，主要有拉丝、粘谷、集合绳三个工序，先将这些钢丝拉成统一的粗细，然后一一排列，通过分线盘、变形器等机器将钢丝拧成小古钢索，随后就进入了合绳阶段。
通常来说，一根钢丝绳由六股或以上的细钢索拧成，这些钢索经过变形器后会变成螺旋形，然后绞绳机会把这些钢索沿着绳心绞成一大股，通过压线瓦炸制后就形成了免致紧密的股绳。在合成的过程中，还会在绳索上涂一层防锈润滑油脂，以增加钢丝绳的使用寿命。钢丝绳生产出来后，还需要进行磷化处理，将钢丝绳浸泡在一定浓度的碳酸银溶液中，它的表面会形成一层防腐蚀的薄膜，经过这种处理的钢丝绳抗氧化能力、耐腐蚀性和强度都得到了提升。
在制作完成之后，钢丝绳还要经过力学性能、抗拉强度和抗疲劳性能，这是目前最常见的办法就是整绳破断拉力试验，用拉力机拉住绳索两端，在绳索断裂时确定他的破断拉力的大小，只有强度符合标准，才可以投入桥梁建设中。在桥梁设计时，每根钢丝绳的最大破断拉力及其能承受的最大重量都经过了精密的计算，因此，只要桥梁重量不超过钢丝绳己定的最大承重，它就不会断裂。
例如美国的金门大桥，1937年就建成了，至今已80多年了还在使用。当然，大桥上的这些钢丝绳的使用也是有讲究的，像钢丝绳竖着的这种叫悬索桥，斜着的叫斜拉桥，那两种桥又有什么差别呢？因为钢索方向不一样，桥梁受力结构有所不同。悬索桥以悬索主缆为主要承重构件，通过竖向钢索将桥面重量传到竹篮上，在由竹兰通过竹塔上的钢丝绳传到铆钉和主塔上，而斜拉桥已斜拉主缆为主要承重构件独揽，直接承受桥面荷载，再传到索塔上。
其次，两者的应用范围也不同。悬索桥的稳定更好，适合大风和地震区的需要，还可以建在比较湍急的水流上。南京长江第四大桥是中国首座三跨吊悬索大桥，在同大桥中居世界第三，被誉为中国的金门大桥儿。斜拉桥作为一种拉索体系，比悬索桥的跨越能力更好，跨径可达300到一千米，是大跨度桥梁的主要桥型。就像我国的苏通长江公路大桥，它也是世界跨径第一的斜拉桥。
1、韧性区别：低碳钢退火组织为铁素体和少量珠光体,其强度和硬度较低，塑性和韧性较好。因此其冷成形性良好，可采卷边、折弯、冲压等方法进行冷成形。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后具贿高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性变形能力差。
2、应用区别：低碳钢具有良好的焊接性。含碳量从0.10%至0.30%低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用于制造链条、铆钉、螺栓、轴等。高碳钢主要用于制造弹簧和耐磨零件。碳素工具钢是基本上不加入合金化元素的高碳钢，也是工具钢中成本较低、冷热加工性良好、使用范围较广的钢种。
3、含碳量不同：低碳钢为碳含量低于0.25%的碳素钢，其强度和硬度较低，塑性和韧性较好高碳钢常称工具钢，含碳量从0.60%至1.70%，具贿高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限，切削性能尚可，但焊接性能和冷塑性变形能力差。
72毫米直径的钢丝绳，属于粗直径钢丝绳，一般使用高碳钢制造，生产1770Mpa强度级钢丝绳，是70-80号优质碳素结构钢，目前，在大气环境中使用的起重机，最好配备锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，其钢丝表面有锰系磷化膜15-40克/平米，锰系磷化膜的作用就是防止磨损与生锈，效果超过天天给钢丝绳涂油保润滑，疲劳寿命大幅度提高，是各种光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于落后工艺淘汰产品。
1、检查有无腐蚀：钢丝绳是由不锈钢丝或高碳钢卷制而成的，但是如果钢丝绳质量不好，如生产厂家用铁丝替代钢丝，则会生锈。所以首先得要每日检查钢丝绳是否生锈，如若发现，不仅要停用，还要与生产部门、采购部门汇报。
2、检查磨损程度：钢丝绳在使用过程中，会被磨损，直径会变化，保养者要经常量各段的直径，特别是易磨损段的磨损情况，如果直径变大很多，超过5%则要上报并停用。
3、有无断丝、磨损现象：钢丝绳用久了，钢丝会断、磨丝的，如果严重断丝，则需赶紧停用。判断是有标准的，一般为：外层钢丝磨损不超过其直径的40%；交捻钢丝绳长度6d范围内不超过2根，30d范围内不超过4根；顺捻钢丝绳长度6d内不超过1根。30d内不超过2根。具体以说明书或国标为准。
4、检查两端紧固情况：钢丝绳会与吊钩相连，在检查时一定要检查相连之处的紧固情况，同时检查吊钩的牢固性。
钢丝绳使用注意事项
钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散，钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。
钢丝绳在使用前需切断时,可用特制铡刀、钢锯或火焰切制。切断前，在割口的两边用细铁丝扎结牢固，,以防钢丝松散，钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。
