奔腾t50扳手怎么复位

首先 全车断电，拔出正极接头，套好绝缘避免短路

方向盘背面两侧各有一个小孔，用一字螺丝刀捅进去 顶住气囊卡扣弹簧，使气囊卡扣松脱，拆下原装气囊如下图

用t50梅花扳手拆下方向盘固定螺丝，第一步完成

下面开始新盘子的准备工作

气囊线不用管，因为用不到

三根有色多功能按键线不用管，包好放在角落即可，主要就是这三根黑色喇叭线

布局为左边一根，右边两根(手里有新盘子的一看就知道了，没见过的 可能不太好理解)

下面需要拆除旧盘子上的喇叭接头 如下图所示

取下旧盘子的黑色塑料接头，上面有个黄色卡子需要先行拔出

如下图所示安装在新盘子上

左边单根黑线接4口，右边两根黑线合并接5口，热缩套好，插入到位，扣上黄卡子，喇叭接口改造完成

卡扣可用尖嘴钳配合镊子取出，声明：切记不要大力出奇迹，坏了与我无关，技术活 需要细心

新旧卡扣对比，新气囊卡扣安装槽可以完美兼容旧气囊卡扣

将旧气囊卡扣如图安装到新气囊凹槽里，新气囊配套的白色卡扣是三个处片，不用在意 ，第三根处片在边缘 可能也许是地线，不安装也能正常工作

以上，新盘子所有准备工作完成，开始正式安装

对准标记

盘子上有标记，对应插好，上螺丝，喇叭接头插好后，可放在上方出线孔洞处(忘记拍了)

气囊卡扣安装好(理线就不描述了 不影响气囊安装就行 摆摆位置 不碍事就行)

气囊拍入，卡好卡隼，大功告成

正常启动，不亮灯

有一点点挡仪表，不过可以抬高一点，迈速表当10迈，转速表挡1k转以下一点，就可以啦

归零方法如下：

1、前后车门关闭，先把钥匙关闭(OFF档)；

2、左手按住(保养归零按钮)如图，右手同时打开钥匙(ON档)  {仪表灯全亮}稍等一会，此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号。

3、左手松开，按一下(A键)，扳手符号消失。

4、此时保养归零已经成功，如果没成功，按照以上方法再试一遍。

扩展资料

本田思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现了极具未来感和科技感的魅力之作。

参考资料：百度百科-本田思域

1，手持式铁锤，主要由锤头和手柄两个部分组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头重量有0.25千克、0.75千克、1千克等。2，起子 起子又被称为螺丝刀按作用可分为两个类型分别是一字起和十字起，按材料和形状可分为起子分木柄起子，穿心起子，绝缘起子和偏心起子等。 起子是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子的规格（杆部长）分：50毫米········350毫米等几十种。使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。提示：现如今很多起子顶端都带有磁性。3，钳子尖嘴钳 别名：修口钳、尖头钳、尖咀钳。它是由尖头、刀口和钳柄组成。 尖嘴钳用途：钳柄上套有额定电压500V的绝缘套管。是一种常用的钳形工具。用途 主要用来剪切线径较细的单股与多股线，以及给单股 导线接头弯圈、剥塑料绝缘层等，能在较狭小的工作空间操作，不带刃口者只能夹捏工作，带刃口者能翦切细小零件。使用时注意刃口不要对向自己以免受到伤。鲈鱼钳、用于夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。卡环钳 主要用于内外弹性卡环装配与拆卸的一种专用工具，在汽车内在部件维修中比较常见。使用注意事项：1、用力要平稳、以防脱落或者断裂。2、戴好手套以防止卡环断裂后伤人。3、同样戴好护目镜。4，扳手开口扳手 开口扳手是一种最基本的固定尺寸的开口扳手，也称叉扳手。由于这类扳手的开口是固定的，不同大小规格的螺栓和螺母都需要与扳手一一对应，在扳手上通常会标明开口的规格，六角或四角螺母对边的距离就是适用扳手开口的型号。开口扳手虽然开口是固定的，针对性强，但结构稳定，经久耐用，实际使用起来比活动扳手顺手得多。1、开口扳手只能在一个有限的空间里扳动螺栓或螺母，在螺栓或螺母被扳动到极限位置后，再将扳手取出重复原先的过程。 2、扳动扳手的方向应朝附钳口方向。 3、使用开口扳手进行最后拧紧时，加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹或螺帽外部滑丝。 4、扳手应完整的夹在螺栓上，增大接触面积。 5、只能选用与螺栓或螺母对边距尺寸相同的扳手。 6、如果扳手规格尺寸选大了，会损坏螺栓或螺母。 7、错误使用扳手会使扳手或螺栓和螺母损坏梅花扳手 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角的有六角的两种，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。使用注意事项：1、不要使用带有损坏或有裂纹的梅花扳手，否则会伤害自己。 2、六边形的梅花扳手比12边形的梅花扳手更具有防滑性。 3、梅花扳手的选用要与螺栓或螺母的尺寸相适应。 4、要将螺栓或螺母套牢固后才能扳动用力，否则会损坏螺栓或螺母。 5、不能用管子套在扳手上以增加扳手的长度来拧紧，这样会损坏扳手或螺栓和螺母。 套筒扳手 适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。统样此类工具也有套装类，像南剑的32件套世达的27件套等特种扳手：或称棘轮扳手、快飞扳手等，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。5，扭力扳手指针扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。 预置式扭力扳手 具有预设扭矩数值和声响装置。使用时，首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，同时伴有明显的手感振动，这就代表已经紧固不要再加力了，提示完成工作。解除作用力后，扳手各相关零件能自动复位。

50号的扳手应该对应的螺丝是M33码的扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造。