捷豹车发动机正时怎样对

安全性

81.3%

动力操控

57.4%

空间

15.2%

用车成本

17.1%

舒适度

83.0%

越野性能

2.0%

参数名称参数属性

发动机工作方式：机械增压

官方0-100Km/h加速(s)：4.9

最高车速(km/h)：250

最大功率(Kw)：375

最大扭矩(Nm)：625

气缸排列形式：V型8缸

前悬挂形式：双横臂式独立悬架

后悬挂形式：双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调

轮毂材质：铝合金

3秒左右可能吗，很多跑车都刚好这个成绩，官网给出的成绩是4.9秒，实际测评也在这左右，毕竟很多因素会影响到，比如风速风向，地面情况等等，加上车本身就够长够大，能进五秒俱乐部的寥寥无几【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2015款捷豹XJL 5.0T排量，大气有面子，运动感强烈

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013款 5.0T 捷豹XJ自动版购车手册外观2013款 捷豹XJ外观如何 获取底价 内饰2013款 捷豹XJ内饰怎样 获取底价 动力底盘2013款 捷豹XJ动力强吗 获取底价 内部配置2013款 捷豹XJ配置情况 获取底价 空间2013款 捷豹XJ空间大小 获取底价 细节2013款 捷豹XJ细节做工 获取底价 参配数据2013款 捷豹XJ排量多少 获取底价 外部配置2013款 捷豹XJ配置高吗 获取底价 购车优惠2013款 捷豹XJ最新优惠 获取底价 获取底价捷豹XJ 查看更多优惠

商家报价： 暂无报价

捷豹XJ车头呈现出精美的设计风格，整体很高级，富有层次感。

捷豹XJ车尾呈现出稳重的设计风格，配合精致的尾灯，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。

捷豹XJ内饰设计看起来十分精美，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。

捷豹XJ配备5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗13.1L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双横臂式独立悬架，后双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调。

最后我要来为大家总结一下这款车的亮点，捷豹XJ的内饰彰显了精致的气质，和该车定位相符合。捷豹XJ的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，看起来气场十足。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2013款 XJL 5.0 SC 巅峰创世版 四座 捷豹XJ动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 XJL 5.0 SC 巅峰创世版 四座针对动力底盘的看法吧：网友 @律一禾 说道：“动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。”

网友 @summer310508 说道：“城市道路随便够，不管是跑市区还是跑高速这一功能的动力都是可以满足你得到要求的。”

网友 @summer310508 说道：“方向盘的流畅度很高，驾驶位视野感很棒，刹车还是挺灵敏的。”

（图/文/摄： 问答叫兽）

获取底价

捷豹XJ 查看更多优惠

商家报价： 暂无报价 @2019

车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节，来调节整体车身高度。这种装置一般在高档车中比较常见。

汽车行驶的不同环境对车身高度的要求是不一样的。在电子技术发展的带动下，工程师设计出一种可以在一定范围内调整的电子控制悬架来满足这种需求，这种悬架称为电控悬架，目前比较常见的是电控空气悬架形式。典型的电控悬架由电子控制元件（ECU）、空气压缩机、车高传感器、转向角度传感器、速度传感器、制动传感器、空气弹簧元件等组成。该系统利用电控减振器调整汽车高度。

利用这种悬架系统在车辆高速行驶时，降低车身高度可以增加轮胎的抓地能力，并且减小风阻，有利于车辆行驶的安全和稳定性，并且油耗也会随着风阻的降低而减少。在车辆低速行驶并需要通过障碍物时，车身高度升高，会大大提高车辆本身的通过能力。这样的设计使车辆可以同时具有跑车的性能和越野车的通过能力。

确保接合面干净且没有杂质。安装前在减震器封接面上涂抹WSS-M2C913-B或WSS-M2C913-C机油，用曲轴定位工具将曲轴定位在1,4缸上止点，安装凸轮轴箱前，需用凸轮轴定位工具将凸轮轴定位在1缸压缩上止点。安装正时传动部件。

将张紧链板挂靠到位，与链条接触部分涂适量机油；装上链条张紧器，并在摩擦面上涂适量机油；拔下箭头所指张紧器锁定销，使链条张紧，保持凸轮轴在1缸上止点位置，通过专用工具固定排气凸轮轴链轮，拧紧VVT组件螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓至规定的力矩（50N·m+90°）。

卸下凸轮轴上止点专用工具，将凸轮轴后端盖装上，注意保护凸轮轴后端盖的密封圈，拧紧螺栓至规定力矩，卸下曲轴定位工具，将气缸体螺堵组件装回原位置，安装一个新的密封圈。

捷豹xj的特点

2018版捷豹XJ轴距为3157mm，排量为3.0L，售价在89.8-110.8万元之间。从外观来看，长轴距设计让这款车的气场一下就凸显出来，流线型车顶线条设计让车身更显修长和宽大，这无疑会给紧凑型车一种压力。车身线条流畅而平和，能勾勒出整车的优雅，同时又不乏动感。

新款XJ动力系统部分，新款XJ取消了原来的2.0T的发动机车型，现全系搭载3.0L的V6机械增压发动机，最大功率达340马力，最大扭矩为450N·m，新款车型中使用的是8速自动变速箱，部分车型还搭载了四驱系统。

二手保值率最差的百万豪车，无一例外就是捷豹的这款XJL，因为该车零部件故障率奇高，再加上本身保有量很差，还是纯进口的车型，进口地还是遥远的英国，修理起来极其昂贵，二手的保值率最低，开上15年基本也就是6万左右的价格了，但是宝马7系，奔驰S级开上个15年至少还有10万左右的价格，堪称是保值率最差的百万豪车。

也许你以为的是捷豹这款旗舰XJL用上了如此独特的开创性的技术，就可以得到全世界看厌烦了奔驰S级或者是宝马7系的车主喜爱，那就是大错特错了，因为捷豹XJL本身因为品牌力不足，工厂的装配工艺很差，丝毫没有达到了德系BBA旗舰百万豪车的水平，使得捷豹XJL仅仅是驾驶一两年就会出现很大的弊端和毛病，油耗也是进一步增加，因为用的是业内最复杂的机械增压的3.0T引擎，作为该车的主力销售版，无数车主抱怨该车开起来油耗随着年份与日俱增！

卖不掉，结果印度的主机厂塔塔公司想出来绝招：逼着国内的捷豹路虎的经销商们，每卖掉两台路虎车型，就必须搭售一台捷豹，例如卖掉两台路虎揽胜，那么就必须搭售一台同价位的捷豹XJL，大家都知道路虎揽胜根本不愁卖，但是捷豹XJL却是几乎砸在了4S店的手里。最近闹得不轻的路虎捷豹经销商们都开始纷纷和主机厂抱怨诉苦了，建议取消这样的搭售政策。

提振销量最好办了，那就是降价！不断的降价，要知道2012年款的捷豹XJL 5.0T全景奢华版，要价竟然高达206.8万元！这样的和路虎揽胜行政旗舰版上使用了同一款5.0T发动机的车型，因为各个方面都比不上奥迪A8 4.0T，宝马的750或者是奔驰的S350L，也导致了捷豹XJL 旗舰5.0T版丝毫卖不掉，曾经一度降价到了50万才稍可以出手几台。

到了今天尝到了苦头的捷豹XJL也开始了学乖了，开始全面取消了5.0T的旗舰版，慢慢的开始沿用上2.0T和3.0T版，目前的2.0T价格版跌到了50万裸车价可买，北京的价格就是这样，但买的人依旧很稀少。

不好买

13款捷豹XJL-5.0T，黑色黑内，无钥进入一键启动，随动疝气大灯，LED日行灯，双层静音玻璃，行车雷达，随动倒车影像超车辅助，桃木方向盘，换挡拨片，英国之宝音响，四区恒温空调，电动座椅，通风加热，后排办公桌板，电尾门，全景天窗，磨砂鹿茸皮顶。