钢丝绳与吊钩的正确挂法

1、把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。

2、吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

3、把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。

4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。

5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次。

最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。

6、开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。

7、用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。

8、吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

扩展资料：

汽车吊安全操作规则：

（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。

（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。

（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。

（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。

（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。

（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。

参考资料来源：百度百科-汽车吊

不锈钢钢丝绳工艺如下：

1）将锡条（或锡铅）放于坩锅内加热熔融成液体状。

2）把钢丝绳头部，蘸入除锈液5－8厘米深，来回摆动，数十秒后取出，用清水冲洗干净。

3）手持钢丝绳，直接将绳头蘸入锡液5厘米深，来回摆动，几秒后取出。再待几秒后第二次蘸入，取出。

4）除锈液配方：盐酸内加足量的锌块，令锌块溶解到不再溶解的时候为止，该盐酸就是除锈液。

5）从除锈到蘸锡，中间不要停留太久。

6）经剪切的钢丝绳端部，有时会蓬松不拢，可以用铅丝（软铁丝）绑扎。绑扎后的铅丝也要除锈。

7）为了不使绳头直径变大，要用一个专门的夹紧工具，将绳头夹紧后再蘸锡。该夹紧工具就像一把长把的钳子，夹口是圆形，直径略小于绳径。还要有一个钢丝绳的固定夹具。开始先让固定夹具夹牢绳头10厘米处，再用手动夹具夹紧绳头近端部位，边夹便拧紧钢丝绳，使绳子头拧紧后立即蘸锡，随即取出，不要放松夹头，继续边拧边向绳头滑行，直到滑脱，在这滑行期间也是焊锡变凉的时间，操作熟练，可以制作出略微带尖的绳头，便于以后绳头穿过较小的孔隙。

30米的烟囱轴式吊耳怎么挂绳子

30米的烟囱轴式吊耳怎么挂绳子

1.绳子的尺寸要根据轴式吊耳的负荷量来选择，一般选用8mm以上的钢丝绳；

2.将绳子从上往下穿过轴式吊耳，绳子应有足够的长度，以便将其绑在轴式吊耳的另一侧；

3.将绳子绑在轴式吊耳的另一侧，绑法可以用双头结或者双头结加绳结等；

4.将绳子绑好后，用加拿大结将绳子的两端绑在轴式吊耳的两端；

5.将绳子的两端绑好后，用钢丝绳挂钩将绳子的两端连接在一起；

6.将挂钩挂好后，用吊耳绳将挂钩连接在轴式吊耳上；

7.最后，用吊耳绳将挂钩挂在轴式吊耳的最上方，将绳子的两端绑在轴式吊耳的两端，完成绳子的挂设。

需要。绳套吊环结构，包括预制构件和绳套。该绳套包括由钢丝绳弯折呈的环体，在钢丝绳两端对接处设有压制接头，需要预埋钢筋，将该钢丝绳两端固定在一起。该绳套一端位于该预制构件内部，并通过绑扎丝与该预埋钢筋固定连接，另一端外露于该预制构件，形成吊环。

（1）大兜法：U形挂钩。两根力绳各取一头挂在钩头上，另一头穿过吊物的底部后挂也 挂在钩头上，找好平衡点后起吊。吊物离开地面20公分后，如果发现倾斜严重就 落吊重新调整一下力绳的位置。两根力绳子的肢间夹角不大于60度，大于60度起 吊容易滚绳发生危险。肢间夹角必须大于60度时，力绳要用拢头绳拴牢固定。 #：这种方法适用于长大、笨重、不易散落、滑落、滚落的吊物。必须多肢使用。（2）勒死狗法：6形挂钩。两根力绳各取一头挂在钩头上，另一头穿过吊物底部后，用 卸扣（卡环）把力绳环眼和绳的另一边连接，形成一个死套后起吊。 #：这种方法适用于，质轻、短小、易散落、易滑落、易滚落的吊物。可单肢使用

无标志的吊钩末经确认，不得与钢丝绳索具一起使用。无标识的钢丝绳索具，也不得与吊钩使用。吊索具是生产建设辅助应用材料，吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前，由于经济飞速发展，中国经济突飞猛进，因此，我国吊索具发展非常迅速，无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。但是，2008年9月份的世界金融危机，从2008年11月份已开始影响实体经济，在出口方面体现在国外需求，特别是化纤类吊装带，运输用栓紧器，急剧减少。另外，由于人民币对欧元等国外币种急剧升值，大大降低了我国索具出口的竞争力，一些先前预订的国外订单，由于人民币对一些外币的大幅度升值，开始大幅度亏损。

中国主要吊索具企业出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企业关闭了个别车间，缩小了化纤吊带及捆绑带产能，有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作，有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业，受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场，由于使用吊索具的主要行业严重萎缩，各公司都在核算成本，其需求量减少很多，支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划，但由于国际大气候难以回暖，因此，这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到，由于中国对拉动内需不断投资新项目，如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等，使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。

钢丝绳钩头应该叫钢丝绳套、钢丝绳吊索。钢丝绳编接的长度应大于绳径的15倍，且不小于300mm，吊索两端插接连接吊索之间最小净长度，不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。环形插接连接吊索的最小周长，应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。国家标准为GB/T16271--2009希望我的回答能帮到你

挂钩工安全技术操作规程范本

正确的操作规程，是用血的教训来编制的。每一条规程条例，都有着深刻的告诫。我为大家提供关于挂钩工的安全技术操作规程，希望对大家有所帮助!

1.范围

本规程规定各类型吊车、起重挂钩和指挥人员技术操作要求。

本操作规程适用于大连船舶工业海洋工程公司起重挂钩和指挥人员。

2.技术操作要求

2.1 起重挂钩工必须经国家认可部门培训或复训考试合格后，持特种作业证和安全生产确认卡，方可上岗作业。

2.2 挂钩工必须熟练掌握所使用的起吊设备、性能特点和各种卡具的安全使用。

2.3 作业前

2.3.1 按规定穿戴使用好劳动防护用品。

2.3.2 对照安全生产确认卡，认真检查将要使用的起重吊具和其它工具，掌握好将吊运物的形状、重量、重心、角度，按负荷选择、配备好吊具。

2.3.3 整理整顿作业现场，保持整洁和清除影响作业的障碍物，保持通道畅通。

2.4 作业中

2.4.1 起吊物件，必须捆绑平稳牢固，梭角、锐边部位及表面精密部件必须采取衬垫措施。吊位重心要正确，夹角要适当，特殊物件应用专用工具。

2.4.2 起吊物件应有专人负责统一指挥，手势要清楚，信号要明确。

2.4.3 凡有吊装工艺的物件，必须严格按吊装工艺执行。

2.4.4 起吊过大物件时，必须先试吊，起吊离地不高于200mm，停止5～10分钟，经检查确认稳妥，方可指挥吊运。

2.4.5 捆绑物件时，不可使用端头已散的钢丝绳，钢丝绳不得有死扣和活结。严禁用手直接校正被吊物件涨紧的绳子。没起吊前移动捆绑绳索时，不可将手伸进活件的下面。

2.4.6 吊钢板及船体分段翻身，分段吊起前，应检查各点受力情况，电焊工的眼板必须经检查验收合格，挂钩工收到眼板交活票后，确认质量可靠，方可指挥起吊翻身。

2.4.7 吊运分段或分段翻身前，必须认真检查分段内、外所有背板是否封牢，杂物是否清理干净，确认无问题再起吊翻身或吊运。

2.4.8 指挥两台吊车同时起吊一个物件时，一定要准确掌握起重量，捆绑吊具时应注意重量的合理分配，每台吊车承受的.重量不得超过额定起重量的80%。指挥起吊必须保证动作一致，稳吊稳行。

2.4.9 挂钩人员必须认真监护和引导行人、车辆等，以确保安全。

2.4.10 多人作业要统一指挥，密切配合，步调一致，起吊前指挥者应通知所有操作者将手、脚离开绳索等结合处及容易致伤部位后，方可指挥起吊。

2.4.11 吊运、装卸物件时，挂钩工应为自己留有充分的安全余地，不准站到死角处。攀登高处挂钩作业必须采取防坠落措施。

2.4.12 堆放物件要稳妥，不能过高堆放圆管等类物件要垫妥，防止倾斜、滚动、倒塌。船上堆放物件应留有通道，不得靠近船舷边、舱口、梯口等开口边缘处，防止坠落伤人。不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

2.4.13 遇有突然停电或其它故障，吊运物件挂在钩头上悬在空中时，挂钩人员不得离开，应采取必要的安全防护措施和监护措施。

2.4.14 挂钩工吊物件用的钢丝绳的长度必须适当，分绳间的夹角一般应不大于90°为好。

2.4.15 对吊挂重物件的钢丝绳，每次使用前必须认真检查，确保吊运安全。

2.4.16 挂钩工还必须配合吊车司机严格执行“十不吊”的原则。即：

a 超过额定负荷不吊

b 无专人指挥或指挥信号不明、重量不明、光线阴暗、吊车司机看不清时不吊

c 钢丝绳损坏达到报废标准不吊

b 物件捆绑不牢不吊

d 吊重物直接进行加工或歪拉斜挂不吊