钢丝绳的拉力

钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径,结构及钢丝的强度有关. 钢丝绳破断拉力＝换算系数×钢丝破断拉力总和. 一般常用钢丝绳换算系数: 6×19＋1钢丝绳取0.85 6×37＋1钢丝绳取0.82 6×61＋1钢丝绳取0.80 钢丝的公称极限强度(Kg/mm~2):140、155、170、185、200等. 钢丝绳的破断拉力可用近似算式求出:破断拉力≈50×直径×直径 式中,破断力以公斤计,直径以毫米计. 钢丝绳的安全系数: 作缆风:3.5 用于手动起重设备:4.5 用于机动起重设备:5-6 作吊索:6-7 作捆绑吊索:8-9 允许拉力:根据钢丝绳的破断拉力与安全系数.

钢丝绳破断拉力计算公式为：绳径×绳径×抗拉强度×破断系数。例如：6*29Fi+IWR-12.5mm 1960MPa的破断拉力为绳径×绳径×抗拉强度×破断系数=12.5×12.5×1.96×0.356=109kN (10.9kN相当于1.09吨)。

1、6*19W+FC、6*19S+FC、6*25Fi+FC、6*31WS+FC、6*26WS+FC、6*36WS+FC、6*37S+FC麻芯类系数为0.33，钢芯IWR 0.356。

2、18*7+FC、18*19+FC类麻芯类系数为0.31，钢芯IWS或IWR的系数为0.328。

3、35W*7的系数为0.36。

4、8*19S+NF麻芯系列的系数为0.293，钢芯系数为0.346。

钢丝绳破断拉力数据在钢丝绳日常使用中起到很大的作用，对于每种结构、每种规格的钢丝绳都有其规定的拉力系数。在使用前应进行检查，例如拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量。

钢丝绳直径X钢丝绳直径X50/1000=钢丝绳的破断拉力（T）

24X24X50/1000=28.8T

我们在实际的工作中要计算安全系数,所以要除以安全系数4~6

24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T

安全系数越高,吊的越少

1mm的镀锌不同结构的钢丝绳的拉力一般都在1.0kN以上，不锈钢6*7+IWS的在0.64kN以上。

具体你可以参考GB/T 14451-2008和GB/T 9944-2002两个标准。

26毫米直径，6＊19结构，1570强度级，最低破断拉力350千牛，约35吨，安全系数取6，单绳最大起重量是5.83吨，仅供参考光面钢丝绳:光面钢丝→捻股→合绳磷化涂层钢丝绳:光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝绳、光面钢丝绳，GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准之中有钢丝绳破断拉力计算方法及相关参数，详见下表

其最低破断拉力是52.1千牛，约5.3吨，安全系数取6，单绳最大起重量886公斤。

磷化涂层钢丝绳，这两年出现的专利产品，钢丝经过锰系磷化处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品，使用寿命已经超越从德国日本等发达国家进口钢丝绳。

镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄。不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵。涂塑钢丝绳。光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳取代。

如果是主要用途钢丝绳，根据钢丝绳结构和直径和强度级，在GB8918标准中可以查到最小破断拉力，钢丝绳承载按最小破断拉力除以安全系数即可。

扩展资料：

绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用，以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等，合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂，对钢丝绳起到润滑作用，延长钢丝绳使用寿命。

钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂，其主要作用有两个，其一，对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损，其二，润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离，对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-拉力