自行车链条掉链是怎么回事?
掉链在平时的骑行中,是链条故障发生的最多的,经常掉链的原因有很多种,自行车链条在调节的时候,不要太紧,太近的话会加大链条与传动之间的摩擦,这也是造成掉链的其中一个原因,链条也不可以太过于松,太松的话也是很容易在骑行的时候掉链的。
基本类别:
链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
1、传动链:主要用于传递动力的链条。
2、输送链:主要用于输送物料的链条。
3、曳引链:主要用于拉曳和起重的链条。
4、专用特种链:主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
需要将链子从后飞轮上取下,将踏板用一只手握住,使前飞轮固定,另一只手扯直链条,使链条与后飞轮的上半部啮合,扯直的话,大约只能啮合少数轮齿。然后使链条与前飞轮完全啮合,链条笔直,并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合。此时,用手握住踏板,向骑车时踏动的反方向转动,这时自行车会向后移动,建议腹部倚靠在座椅上,随车侧步走动。这样大约转动一周不到左右,链条就会和两个飞轮同时啮合了。
拓展资料
链条的松紧度应适宜。
链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
1、传动链:主要用于传递动力的链条。
2、输送链:主要用于输送物料的链条。
3、曳引链:主要用于拉曳和起重的链条。
4、专用特种链:主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
参考资料来源:百度百科:链条
2、链条故障的情况在我们日常骑行的时候是比较常见的。在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。
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新闻来源【中国质量报】『2002-1-29 9:16:01』 【字号选择:大 中 小】【关闭】
链条是一种通用性较强的机械基础产品,由于它兼有齿轮和皮带的特点,因此在大量的传动、输送及一些特殊的场合都得到了广泛的应用。链条按使用功能,通常分为四大类,即传动链、输送链、曳引链和专用特种链。
传动链:包括自行车链条和摩托车链条,汽车、摩托车发动机曲轴与凸轮间传动所用的正时链,石油钻采机械上并车、泥浆泵传动等部位所用的石油链;在农业机械上有旋耕机、水田驱动耙侧边传动用的农机链。
输送链:有汽车装配生产线上用于悬挂输送整车及配件的磨锻易拆链,各种喷涂线上用的双铰接轻型输送链,有电视机、汽车电器行业台式生产线上所用的倍速链,在医药、化工、食品行业也大量用到平顶输送链等等。
典型的曳引链有叉车起重物件所用的板式链,这种链条除在叉车上用到外,在机床和其他领域也有较多的应用。
特种链,顾名思义就是专门用途的链条,如伐木用的油锯链、农用拨禾链、污水处理链等。
链条种类繁多,现已达到2300多个品种规格。在众多的链条种类中,传统的套筒滚子链所占的比重最大,约为80%。国际上对这类链条的标准称呼为“传动用短节距精密滚子链”。
目前,我国链条的生产企业已从改革开放前的不足50家发展到了400余家,分布在我国的30多个省、市。仅对链条行业中50多家企业进行统计,生产的链条产品近1400多个品种规格,年生产能力约为 9000万米。
近年来我国链条行业涌现出一批规模较大、生产水平相对较高的企业。但是,这样的企业在行业中尚属少数,而大部分是中小型企业,约占链条行业的70%以上,其中有一部分企业是应市场链条需求量扩大之势匆忙上马的。因此,设备能力、管理水平、技术力量等方面还比较薄弱。(吉林大学链传动研究所副所长、国家链条质量监督检验中心主任杨刚)
自行车的链条贴的作用:
1、在颠簸路面骑行时,避免链条上下摆动撞击车架的后叉部分造成异响和掉漆。
2、可以有效避免油渍灰尘等污染物弄脏后叉。