宝马5系报排气凸轮轴与曲轴偏差过大
130F20 排气凸轮轴:与曲轴的角度偏差在公差范围之外
120408 增压压力调节:作为后续反应关闭
S0398 动力管理,蓄电池状态,蓄电池损坏或老化
480069 ICM:左前高度传感器测量电压
根据故障码执行检测计划,检测计划提示以下部件:
功能测试
检测导线和插头连接
检查部件:VANOS排气电磁阀
检测配气相位
检测部件:VANOS调整装置排气
正时链测试
通过反馈信息推出测试模块
根据上述故障现象和客户的沟通,此车因为此问题在其他地方重新校对过正时,并且跑了一段时间后故障再次出现。再加上车辆启动时候明显延迟,正时不对的可能性大,我们读取了发动机控制单元数据流,查看了排气VANOS位置:
功能:301VANOS排气位置(在发动机运行时)
状态:0.00°Kurbelwinkel
功能:302VANOS进气位置(在发动机运行时)
状态:-0.42°Kurbelwinkel
根据读取数据流和检测计划提示,我们分析此故障可能的原因为:
排气凸轮轴传感器故障
配气正时不对
链条拉长或者链条张紧器故障
因为进排气凸轮轴传感器和VANOS电磁阀是一样的,我们把进气和排气的传感器和电磁阀互换,并执行VANOS功能测试和电磁阀的清洗工作后故障消失,但是路试还是报排气凸轮轴故障码。
因此我们不得不拆开气门室盖重新检查正时,重新校对正时发现正时不在标准位置,排气侧正时差两齿。
为什么正时位置会跑掉呢? 我们带着疑问分别检查了进排气VANOS机构链条张紧器和链条。拆检凸轮轴瓦盖未发现拉伤,唯一发现正时链条导板有断裂
拆检后只发现正时不对,并未发现其他问题,为了保险起见,我们更换了进排气机构,链条张紧器和上部链条导轨,并重新校对正时。试车后故障再次出现,故障还是显示排气侧凸轮轴位置偏差,难道正时又跑掉了吗?维修陷入困境,但还是得拆开气门室盖才能知道事情的真相,再次拆检气门室盖校对正时,发现排气侧正时还是跑掉了。
我们重新整理思路,并查看了配件图,重新梳理了一下配气正时系统的结构。
难道是下部链条或者曲轴上面的链轮有问题,但是拆这些东西工程量比较大,没有办法只能拆开了,我们拆下链条检查并未发现拉长或者松脱情况。拆下下部链板发现链板连接位置断裂,曲轴上的链轮齿没有问题。
根据一系列的检查,我们认为应该是下部链板中间断裂导致链条张紧器在调节的时候,链条导板无法正常支撑链条的活动。从而导致链条过松而跳齿,因为考虑到已经重复维修,我们只更换了下部链条导板后路试。
发动机加速强劲有力,问题得到解决。
断裂的链条导板
宝马5系 传动系统 故障会导致车辆抖动,而这也是属于车辆的离合器或变速器等部件故障,导致车辆无法正常使用。宝马5系的传动系统故障 20200506
宝马5系的传动系统故障
宝马5系传动系统故障会导致车辆抖动,而这也是属于车辆的离合器或变速器等部件故障,导致车辆无法正常使用。
传动系统故障是什么
故障现象是猛踩油门会显示“传动系统故障”。传动系统故障是指离合器、变速器、万向变速器、主减速器、 差速器 、半轴的故障,但实际情况是这些部件的故障会被归结为传动系统故障,其他意外损坏如燃油泵、喷油器、电磁阀等可能会被报告为“传动系统故障”。
宝马5系出现传动系统故障的原因
传输系统故障有六种可能的原因。第一种是行车电脑无法响应,程序无法正常工作。二是油泵损坏或油泵传感器损坏。第三,喷油器和点火线圈损坏。第四是涡轮泄压阀损坏,也可能没有损坏。还有一种情况是里面的滤网堵塞了。第五,凸轮轴位置传感器螺丝松动或损坏。第六种可能是后行李箱右侧保险丝盒继电器烧坏。
宝马5系多碟cd使用方法
光盘盒上有六个按钮,分别是1、2、3、4、5、6。如果你想知道是哪张碟片,先按相应的数字按钮,然后按退出按钮。CD也指小辐射盘。
cd机上的按键功能
RDM是随机键,按下后可以随机播放曲目,RPT是重复键,SCAN是扫描键,按下后可以播放,所以前10首曲目,低音低音,高音高音高音,推子前后音平衡,平衡左右音平衡,时钟时钟,音量音量,电源。
关于多碟cd
多碟cd是相对于单碟cd而言的。根据cd盘的数量,cd机可分为单碟、三碟、六蝶、八碟、十碟、十二碟。一般可以提前放6-12张CD,可以自动转换,通过中控台可以随意选择转盘和曲目。
cd碟片的保养
平时碟片要远离灰尘和磁场存放,注意分类存放。它们不应与尖锐物品存放在一起。光盘上有油污时,要用专用清洁剂和棉布轻轻擦拭,不能用酒精等物品擦拭,这样会严重腐蚀光盘。
宝马5系的传动系统故障@2019
还好,只要注意一点就不会出问题。
宝马公司在1916年3月7日成立,宝马的前身是一架飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。
1923年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。
BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
以上内容参考:百度百科-宝马
宝马五系行驶中出现行驶稳定控制系统说明你车的ESP系统有问题了,可能是软件误报警,也可能是整个ESP系统确实出了问题,只能去售后检查了。
链条涨紧器的止回作用只是在发动机熄停后丧失机油工作压力时限制柱塞退回来(退回不会超过一个齿位)!而发动机在启动的瞬间机油尚未建立工作压力,链条是靠链条涨紧器的棘齿作用顶住链条的涨力。
注意的是:发动机的十六个气门压缩弹簧在低转速启动中通过凸轮轴对链条有很大的冲击,这个冲击力必须由链条涨紧器的棘齿承担,到机油工作压力建立后棘齿就没有负荷了。(启动后发动机转速高了,链轮有惯性反而弹性反而小了,修过发动机的就很清楚)
扩展:国产宝马5系是与国际同步生产的,是其经过4次换代后的第五代车型。最早于2003年上市的为530i,车型非常丰富。
产品特点:
长轴距版与欧版在设计概念上没有区别,因此从前脸和尾部来看,并没有什么不同。但是由于轴距的加长,涉及了一系列的变化,外观的线条有所改变。此外,新5系长轴距版为中国市场增加了一种全新的颜色——月光色
国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2020年9月26日,新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市!
新车上市:2020年9月26日,新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市。
2021年10月,外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60,前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅,或将延续现款7系设计,纯电版本宝马5系或将于2023年发布
可能是积碳太多。建议清洗油路以清洁节气门。
去4s店看看。
不,我最好修好它。
宝马5系电脑报告了故障。cas控制单元内部软件有问题,发动机冷的时候有点抖。如果失败不能消除,那有什么错?
在未关闭发动机的情况下启动车辆或停止车辆时,如果发现车身明显晃动,则可能意味着车辆存在以下三种情况:
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,造成冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车,发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,使混合气变浓,发动机可燃混合气变稀变浓,造成冷启动。温度越低,冷启动所需的油量越大,积碳越多,会影响冷启动的成功。
解决方法:清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应清洗干净。
2. 点火系统 问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用,火花塞不跳,也会导致这样的故障。
解决方法:检查火花塞积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器的值错误且工作不良,会导致车身抖动。
解决方法:检查油压,必要时更换零件。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决方案:更换零件。
宝马5系冷车启动是怎么回事?以后又会正常了。
说明汽车冷的时候,发动机不稳定,速度忽高忽低。原因有很多。如果新车怠速不好,需要清洗节气门。比如旧车零件磨损,气门间隙需要调整等。,具体看车后才能判断故障原因。
有没有人5系冷车怠速不稳起步的?
冷车启动时怠速不稳的原因;
1、节气门太脏;
2.由氧传感器故障引起;
3.水温传感器有故障;
4.火花塞是由于积碳过多造成的;
解决方案:
1.清洁节气门;
2.用专用车辆计算机检测故障代码;
3.更换火花塞;
以上步骤基本解决了冷车启动时怠速不稳的问题。
老款宝马5系是冷启动,气喘吁吁,怠速不稳。
车冷时,当车载电脑系统检测到水温低时,节气门开度大,会增加进气量。随着水温升高,油门会逐渐恢复正常。事实上,计算机系统正在进行燃油修正。
先清洁节气门总成,清洁后用好的空芯更换。我认为是节气门积碳导致怠速电机无法正常工作,导致发动机不稳定。
打开水泵,宝马5系就工作了。这是怎么回事?冷车也是。
噪声有三个主要来源:
一是车身底盘,有链接件、承插件、焊接件,主要是行驶时间长,因路面颠簸而松动,需要及时紧固。
是第二辆车的内部,无关紧要,比如线路接头和车身的碰撞,安全带卡子和仪表盘的碰撞,以及晃动时车内的物品。建议清理车内杂物,紧固松动、晃动物体。
是第三机舱,比较麻烦。汽车启动后,打开引擎盖聆听,无论是发动机发出的声音(如冷车启东、气门声、正时链条声、水泵声,还是缺缸声等。)或发动机运转时振动和传动引起的其他部位的噪音(如发动机排气管、底壳护板、发动机爪垫等松动。).
建议:注意车内安全,车内噪音无所谓,注意车身和机舱内噪音,及时检查排除。如有必要,请专业人士和商店处理。
顺珠开心的开车
一般来说,只要你不是经常激烈驾驶,其他一些个人习惯不至于导致正时链条的过早损坏,而是否正常保养、机油是否使用得当、是否存在渗漏机油又不及时维修的情况才可能是导致链条过早损坏的主因。所以,只要大家正常用车,那发生正时链条过早损坏,大概率就是发动机本身的质量问题。
1、混合气燃烧不良:发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题,被发动机的氧传感器监测到,传给ECU后亮起故障灯以示警告。
解决方法:找专业人员维修。
2、传感器问题:包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,引起发动机故障灯亮。
解决方法:更换或者是维修下传感器。
3、保养问题:发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
解决方法:可以让维修人员检查下发动机。
4、油质问题:汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,引起故障灯亮。
解决方法:换油。
扩展资料;
发动机保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭。再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
1、将车子放在平整的地面上,然后把车门关上。
2、用一只尺子或者卡尺测量出手刹杆的位置,以便于确定是否有正常运作。
3、使用一个多功能工具来检测执行器是否存在异常情况。