豪爵太子摩托车该怎么换链条电喷发动机链条

链条抻长后要及时更换，最好不要拆下来凑合着用，那样会加剧链轮的磨损（其实换链条最好是连链轮一起更换），因为链条抻长后，它的节距会明显大于链轮的齿距，即使拆下一节可以装上，但因链条节距过大，也会与链轮啮合不良，容易产生异响和脱链的情况。检查链条也可以把链条抻直，测量链条上21个销轴（20节链）间的距离，如果大于259毫米，最好就不要用了。

如下图，放油螺丝是图中三角形滤网盖上的那个，也就是国较低的那个，旁边的那个不要拧。

从图中的漏油痕迹来看，象是发动机左侧漏油，应检查链轮轴链轮（发动机链轮）油封以及它旁边的档位显示器是否漏气，一般左箱体纸垫漏油的可能性不大。

老式的GN125采用半自动时规链调整器，如果感觉发动机时规链声音较大时，可以关闭钥匙，用扳手拧紧链条张紧器上的锁紧螺丝，用一字螺丝刀松开顶紧螺丝，也可以用螺丝刀把再轻轻敲一敲张紧器，然后拧紧各螺丝起动就行了。如果声音还是较大，有可能就是时规链条抻长需要更换，或是张条张紧器坏了或卡住了（张紧器损坏的可能性极小）。

后期和国三的GN125采用全自动张紧器，无需人工调整，如果链条声音较大时，直接检查链条是否抻长，或张紧器是否失效，然后视情况处理即可。

太子摩托有GN125链条机和GN-8顶杆太子两种车型，链条机小飞轮的锁紧螺母有两种，大部分都是24的，也有小部分用27的（链条机有的这个螺母非常紧，要使用风炮才能拆下，如果只有套筒最好上一个加力杆)，顶杆机的话是有两个10的螺丝锁着一个齿型卡圈，拆下两个螺丝就可以拿下来

铃木GZ150太子摩托车在急加速时，有象链子松一样的情况，要分别检查链条是否真的太松了，链条和链轮是否磨损过大，链条的链节是否已抻的太长，后链轮座缓冲胶皮是否损坏或磨损过大等，这些都可能会导致象链子松一样的情况。这种故障最好是实地试骑和检查才好确定，如果怀疑有问题，可以去售后或摩托车修理店检修。

太子摩托车链条串动4L20链条载荷16.00KN，428链条载荷18.00KN，428H链条载荷20.6KN。链条所承受的压力根据车的动力会有相应的设计，保证在一定时间和运行后保持在正常范围内。每个部件都是有寿命的，只要链条达到整车的基本寿命就可以了。

太子摩托车套链配前17齿、后38齿链轮，并不能真正提速和省油，如果这么容易厂家早就这样生产了。把摩托车的前链轮加大到17齿，后链条用较小的38齿，在发动机动力不变的情况下，只是改变了传动比，这样只有可能在平路、无风等情况下，在把车速提到极速后，靠“悠”才能把车速略微提高一点点，比如提高每小时5公里左右，不可能增加太多，而且由于传动比的改变，低速和重载以及爬坡时，往往要换到更低的档位和更大的油门及发动机转速，这些都是对油封和发动机寿命没有好处的。摩托车的传动比是经过精密测算而确定的，一般是综合考虑各种使用情况而设定的，基本可以说是最合适的传动比，不宜随便更改。

启动摩托车，先拨动一下后面的车轮，确定摩托车处于空档状态，车轮向下转动就照明处于空挡，具体的操作步骤如下：

1、拨动一下后面的车轮，确定摩托车处于空档状态，车轮向下转动就照明处于空挡。如图所示

2、将摩托车的电源开关按下，确保摩托车通电。如图所示

3、拧动摩托车的钥匙门。如图所示

4、捏住摩托车的前刹车。如图所示

5、按下电启动按钮，就可以将摩托车启动了zd。如图所示

扩展资料：

注意事项

摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。

当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。

当踩下起动蹬杆时，起动蹬杆轴上的棘爪与起动回蹬杆传动齿轮的内棘答齿啮合，使传动齿轮转动，经空转齿轮、从动齿轮、离合器齿轮、起动小齿轮驱动曲轴旋转起动发动机。