摩托车链条有异响,什么原因

关于大家想要了解的“摩托车链条有咔咔的响声是什么原因？”相关内容介绍有下面：

摩托车在行驶过程中，如果链条出现咔咔的响声，或者有别的异响，有时出现症状比较明显的就是在起步的时候或者是上坡的时候异响特别大，这种情况一般都是小花盘没有牙了。或者是链条，还有大小花盘磨损严重导致的，像这种情况最好的解决的办法就是全部更换。才能消除异响。

链条响的原因很多，润滑不够链条某个地方卡死，不灵活，链条张的太紧。大小链盘有个齿有问题 链条擦到链盒，链条松弛需要调紧。

档位齿轮也有一定损坏。需要先排除链条和链轮老化的情况，如果是链轮和链条老化，更换即可。如不是，还是找个正规点的店维修一下吧。你的车是不用齿轮油的，完全是机油润滑的。

1、链条润滑不够，只要加入润滑油便可以解决问题。需要注意的是，链条上油后非常容易粘砂。如果我们平时走的路线路况很差，加油时一定要注意，加油一定不能过量。如果过量，就会容易出现粘砂石的现象。

2、链条和链轮配合不好，就需要更换了。’

3、链条碰到链盒，需要去维修店调节链条。

4、链条太紧，需要去维修店调节链条的松紧就行。

以下是摩托车链条响的相关介绍：1、链条与链轮的配合不好：链条与链轮的配合不好的时候在骑行的时候链条可能会出现异响的问题这种情况自己无法调整需要更换整套链条和链轮这个是需要专业的人来处理自己可以检查一下自己动手可能会引发更大的故障。2、摩托车链条的润滑不够：这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方如果检查之后发现是因为润滑不够时需要添加润滑油这个自己可以解决。3、链条的某个地方卡死：链条出现卡死时骑行的时候必定会出现异响需要车主及时地检查清理避免在骑行的时候出现掉链子的情况。

摩托车小链条响，需要操作张紧器调节器来实现小链的张紧，具体操作步骤如下：

1、松开固定螺丝，是13#扳手。

2、用手旋转，让螺丝松开一半。

3、使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开张紧轴。

4、然后逆时针旋转锁定。

5、此时启动车辆试验，小链声消失了。

注意事项：

1、如果调整后没有消失声音，就是小链过长，需要更换。

2、调整过程中不要启动车辆。

摩托车链条异响是由于链条润滑不足，链条与链轮配合不良造成的。

链条润滑不足:

摩托车链条发出异响时，首先要检查链条的润滑程度。链条润滑不足是常见原因，添加润滑油即可解决问题。

与链轮不协调:

如果链条和链轮配合有问题，直接更换整套设备。

链条的维护方法:

及时清理链条:恶劣天气骑行后清理摩托车链条，清理后在链条上刷专用润滑油；及时喷链条油:每300公里喷一次，让摩托车链条有一个恢复期。如果打算长途骑行，需要携带链条油，避免骑行过程中链条油不足导致故障，可能造成隐患。

原因是：

启动发动机时，由于暴露在燃烧室的气门的比热容比较低且体积比较小，即升温比较快，所以比气缸头的热膨胀更快，气门间隙变小。

当发动机在冷却时，若气门间隙比规定值要小，启动后会导致气门摇臂挤压气门使其无法完全关闭，可能会导致压缩不良和怠速不稳等故障。

启动后随着整个发动机的受热，由于铝合金制气缸头的热膨胀系数比钢制气门的大，一度变小的气门间隙会逐渐变宽，气门间隙会比发动机冷却时还要大。若在发动机冷却时的气门间隙超过允许值，气缸盖充分受热后就会出现异常的“嘀嗒”声。

解决方法是：应该将气门间隙调整在某一合适的范围之内（每种型号不同，详见使用说明书的技术参数）。

扩展资料

摩托车上的链条在日常骑行过程中是经常裸露在空气中，对于它是否需要加油，最主要还是根据摩托车的驾驶环境所决定的。

一般情况下，如果经常骑行的路况是比较干净整洁的城市道路的话，就可以在链条上抹上齿轮油，能够有效地保持链条的正常使用，延长它的寿命。

如果骑行的路况满是泥土沙石的话，还是不要在链条上加油了，反而会加重链条的磨损，缩短链条的使用寿命。

1、首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。

2、如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等。有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声，如果链条不是太紧，左右也调的正，且不缺油，也可以用一段时间看看再说。

3、另外，检查链条是否已经抻的太长了，如果链条抻的太长，链条节距大于链轮齿距也会造成异响，这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。