海英伦海景正时链条怎么对
安装 1）确认正时链条上的3个正时标记外链 节位置，如图所示。
2）安装正时链条及曲轴正时链轮，第1 个正时标记外链节（黄色）对正曲轴链轮 正时记号，如图32所示。 注意：正时链条上共有三个正时标记外 链节，其中两个正时标记外链节（蓝色） 之间相差5个链节：蓝色链节必须与进排 气凸轮轴链轮正时记号对齐！如图32所示
3）使链条的第2个正时标记外链节（蓝 色）对正排气凸轮轴正时记号，如图32所
4）使链条的第3个正时标记外链节（蓝 色）对正配气正时控制器总成链轮正时记 号，如图32所示。 5）安装正时链条导向导轨，并紧固螺
力矩：10N·m （7. 4lbf·ft ）。 6）安装正时链条张紧导轨，并紧固螺
力矩：19N·m（14. 0lbf·ft ）。 7）安装张紧器组件。 8）安装正时链罩及附件。 9）旋转曲轴，使曲轴带轮正时记号对 准正时销。 10）确认进气VVT链轮及排气链轮正时 记号所处位置如图33所示，以保证第1缸 处于压缩行程上止点位置，如果位置不正 确，重复步骤a）直至进排气链轮正时记 号处于图所示位置，并用记号笔在链轮 上做好记号。
注意：排气链轮有三个位置记号，有双 点的向上。VVT链轮有三个位置记号，铝 合金本体上有凹槽的向上，在对记号的过 程中，黄色链节有可能不会与记号点重合 ，拆却时保证两个链轮的正时记号处于最 上位置，链轮上的单点记号处于水平直线 位置！
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
1、首先使用轮盘卡将吉利英伦sc715发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：
3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：
4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：
5、将轮盘的卡子打开，正时就校对完成了，如下图所示：
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
链条和齿轮上都有记号，按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带/链条即可。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
