链条索具吊装应注意哪些细节?
链条索具是以金属链环连接而成的索具,具有耐磨、耐高温、延展性低、受力后不
会伸长等突出特点,主要用于制造业、交通运输业、采矿业等行业领域。随着链条索具
的迅速推广,安全使用问题成为社会广泛关注的焦点。我总结出一些关于链条索具的使
用方法和大家分享一下。链条索具的使用方法及注意事项:
1、链条及链条索具在使用前看清标牌上的工作负荷及适用范围,严谨超载使用,并对链
条索具做目测性检查。
2、在正常的使用情况下,吊装角度是影响载荷的关键,承载链条索具禁止直接挂在起重
机吊钩的构件上或缠绕在吊钩上,起重机械吊钩的吊点要求与吊重重心在同一条铅垂线
上,使吊重处于稳定平衡状态,防止提升时产生滑动或倾覆,连环之间禁止扭转、扭曲、
打结相邻连环活动应灵活,起吊重物时升、降、停要缓慢,注意被吊物重心平衡,避免
冲击载荷不得长时间将重物悬挂在吊链上。
3、吊具没有适宜吊钩、吊耳、吊环螺栓等连接件,单只和多只链条索具均应采取捆绑式
的结索法,链条索具要轻拿轻放,严谨摔打,扔碰和在地上拖拽,要防止从高空坠落,以免造成从高空坠落从而引起吊链变形、表面和内部损伤。链条及链条索具在使用前,需看清标牌上的工作载荷及适用范围,严禁超载使用,并对链条索具做目测检查,符合后方可使用。在正常的使用情况下,吊装角度时影响载荷的关键,图中阴影部分的夹角最大不准超过120度,否则将造成链条索具局部过载。
1、门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2、两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3、货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大。
4、起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5、护顶架、挡货架须齐全有效。
6、货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
7、 配备有叉车驾驶证的叉车司机,避免一台叉车多个司机。
扩展资料:
即使有驾照,也不能驾驶叉车上路:
因为叉车属于特种设备,属于厂(场)内机动车辆,只能在厂(场)内部区域用于装卸货物,而驾驶人也必须持有相关的特种设备上岗证。
由于叉车灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准,因此不能领取机动车牌照,更不能上马路行驶。
参考资料来源:百度百科-叉车
参考资料来源:中新网-男子倒开叉车上路 系无证驾驶被处罚
钥匙开关打至第二档,发动机启动后即可运行叉车。
平衡重式叉车的四个操纵杆分别是升降、前后倾、其他两个是带侧移器的,也就是左右侧移的。
叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
扩展资料
叉车工作安全要求
1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2. 两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3. 货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。
4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5. 护顶架、挡货架须齐全有效。
6. 货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
参考资料:叉车 百度百科
链条索具是以金属链环连接而成的索具,按照其形式主要有焊接和组装两种,按其构造单只和多只等,采用优质合金钢,其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。其使用寿命长,易弯曲,适用于大规模、频繁使用的场合。链环断裂,切勿自行焊接接续使用;链环、吊环、中间或连接件出现变形;链环平均直径减少10%链条任何位置出现超过3%的拉伸;吊钩变形超过10%。如何选择链条索具。链条索具要经过精确的选择,以便适合于所运载货物的种类、长度、紧固方法,且不会发生滑动,错误选择可能导致链条断裂的发生。起重链条索具不适合表面平坦或光滑的被吊物或温度在-40℃到+400℃范围之外的环境(超过+200℃额定载荷会降低)。起重链条绝不允许起吊超过其额定载荷的物体。钢丝绳索具是以钢丝绳为原料经过加工,主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为钢丝绳索具。钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,广泛应用于钢铁、化工、运输、港口等行业。使用的钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和光面钢丝绳。钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料,以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中,在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。
磨损直径大于10%时。
扩展资料:起重链条是起重机必不可少的、重要的取物装置,可以根据起重物的提升高度不同可以
调节链条的长度,对提高起重机的作业效率扩大起重机的作业范围起着重要作用。链轮装在轴上应
没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下
时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现
象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。