摩托车链盘油封怎么换 有知道的吗

摩托车什么地方的油封？摩托车的整车和发动机上都有油封，如果是前减震器油封，需要拆下减震器并分解，这需要一些工具和必要的维修经验，建议去售后或摩托车修理店换，自己恐怕换不好。如果是车轮上的油封，拆下车轮直接撬下油封更换就行了。如果是发动机的油封，也有内外的区别，露在外面的油封比较好换，也是直接用螺丝刀等工具撬下油封就能更换了，但有些发动机内部的油封就要拆开发动机才能换，这样的建议也是去修理摩托车的地方换，以免弄坏造成更大损失。

优点是寿命长，噪声小，基本免维护

缺点是价格高，阻力大，油耗会增加

和容不容易被拉长没什么关系，适合你车的高品质的链条都不容易被拉长。

      摩托车链条一般2000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的，看你怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的建议及时清洗，一般油封链条只是需要上油，没必要经常洗，频繁洗链条只会损伤链条，异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多，就不必特意清洗。

      时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。

      定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象，调整也无法解决，那么就应该考虑更换了。

为了您的安全着想，建议赶紧更换新的油封。

市面上常见的链条可以分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条, 就是在内外链片中间有一个油封 (如图上红圈圈处), 将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封, 就称为非油封链条。

      另外如果只是日常使用的普通摩托车，不是高价值的摩托车，是可以使用废机油和新机油的，就算是有少量发动机上磨损下的铁屑，也比灰尘泥水的破坏小得多。但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，它会加剧链条的磨损，并不能完全代替链条润滑油。

      首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

      其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。

刹车片一般前刹1.5w公里更换，后刹2-3w公里更换，根据用车情况，当刹车片磨损到剩下原来厚度的1/3时需要更换，在更换了2-3次的刹车片后更换刹车盘

减震1万公里更换一下减震油，减震没有漏油和破损就可以继续使用

刹车油通过颜色和测试笔测试刹车油含水量，刹车油的更换为2年或2-3万公里更换，每1万公里检查一次，如果含水量高和乳化现象严重需要更换，更换完需要做刹车系统的排气

防冻液的更换两年或2-3万公里更换，观察防冻液颜色，发黄就需要更换

摩托车电池一般3-5万公里或两年

镍铜火花塞1-2万公里更换一次，ngk（铱金或铂金）火花塞3-5万公里更换一次，不及时更换会冷车启动难、行驶顿挫、怠速抖动、加速性能下降、动力不足和油耗增加

空滤在1-1.5万公里更换

节气门清洗2-3万公里

离合器片过度磨损会起步动力小，给油不走的问题，离合器的检查需要把离合器拆下来用游标卡尺测量离合器片的厚度，太薄就是过度磨损了

链条脏了或干了，需要进行清洗，然后喷链条油或链条蜡，2-3万公里更换链条和前后牙盘，链条建议使用油封链条，皮带传动5万公里更换一次

摩托车轴承2-3万公里保养一次，加黄油，磨损严重需要换件