电动葫芦与跑车内径安几个垫片
两个。电动葫芦就是相当于一个电机,通常用来吊东西上比较高的楼层,是一种常见的轻小型的起重设备,与跑车内径需要安两个垫片,垫片(gasket)是两个物体之间的机械密封,通常以防止的两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏。
吊钩门式起重机跟电动葫芦门式起重机区别在于(见下图):
1,吊钩(就俗称的小车)的位置不同:吊钩门式起重机的小车在梁上;电动葫芦门式起重机的小车在梁下。
2,电动葫芦门式起重机和吊钩门式起重机吊钩的区别,电动葫芦门式起重机的取物装置可以是吊钩、又可以是电磁铁;而吊钩门式起重机只有吊钩的。
3,两者也有共同点即:门式起重机是以吊钩为取物方式的门式起重机,它包括通用吊钩门式起重机和电动葫芦门式起重机。
1,吊钩门式起重机:
,
2,电动葫芦门式起重机:
作为电动葫芦及欧式起重机的制造商销售商,昂玛起重机专业生产各类电动葫芦。
国内CD\MD型钢丝绳电动葫芦和鬼头款环链电动葫芦应用较为广泛。这两款葫芦性价比较高,分别在钢丝绳电动葫芦市场和环链电动葫芦市场占据了主要市场位置。经常有人问我此两款葫芦的区别,优缺点在哪?应该怎么选用?本文将对以上问题一一阐述。
(本文作者:昂玛起重机,高级工程师)
此两款电动葫芦,主要由旁磁制动电机、减速机、卷筒或链轮、钢丝绳或链条、吊钩和电气部分组成。葫芦工作原理相似,只是由于结构的部分差异,造成使用性能有所区别。以下将分别描述:
电机:CD/MD钢丝绳电动葫芦,采用的是锥形转子电机电机,而环链电动葫芦采用的是圆柱转子电机,旁磁刹车制动原理一致,都是在通电的条件下,刹车盘与端盖分离,在断电条件下,弹簧制动,使得刹车抱死制动。另外双速电动葫芦中,CD/MD钢丝绳电动葫芦是采用2个起升电机,而环链电动葫芦采用的是同一个电机双组绕线构成。
传递动力结构:钢丝绳电动葫芦,采用的是卷筒,通过导绳器将钢丝绳有序缠绕在卷筒滚槽内。环链电动葫芦,采用的是链轮,将链条导入到链带内。
使用范围:钢丝绳电动葫芦常使用在单梁桥式起重机、单梁门式起重机中,尤其是5t以上的大吨位起重机,CD/MD钢丝绳电动葫芦占有绝对优势。环链电动葫芦常使用在5t以下起重机,尤其在流水线、风电等工程、悬臂吊和KBK上等轻小型起重设备使用环链电动葫芦较多。
一、作用不同
1、起重机:用于大型建筑行业垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
2、电动葫芦:用于工矿企业,仓储,码头等场所的起重装备。
3、升降机:升降机通常被用于救援和装修。
二、特点不同
1、起重机:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。
2、电动葫芦:长度尺寸大,宽度方面尺寸大,结构粗笨,机械效率低,加工较难等。
3、升降机:采用高强度优质铝合金材料,具有造型美观、体积小、重量轻、升降平稳、安全可靠等优点。它轻盈的外观,能在极小的空间内发挥最高的举升能力。立柱升降系统,具有载量大,稳固性强,平台面积大,推行方便等特点。
三、分类不同
1、起重机:分为固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
2、电动葫芦:主要分为环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦(防爆葫芦)、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能提升机。
3、升降机:可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等。
参考资料来源:
百度百科-起重机
百度百科-电动葫芦
百度百科-升降机
目前,国内单梁行车主要分为两种产品系列。引用-《西安神力起重运输机械有限公司市场报告2010-2012年》
第一种产品为配置国产CD1,MD1系列电动葫芦的传统组合梁结构的产品,该种产品已经有30-40年的历史,随着起重机技术的进步,会逐步退出市场。
第二种产品为配置欧式低净空钢丝绳电动葫芦的箱型截面结构产品,该种产品由于产用欧式低净空钢丝绳葫芦,相对于使用传统CD1,MD1型电动葫芦,产品结构更加紧凑,有效地起升高度增大,更加有效地利用厂房空间。做到了产品免维护。降低了产品维护成本。
欧式单梁行车相关特点:欧式优化设计,自重轻,轮压小,尺寸矮起重量达到32t,多种模式满足所有用户的各种使用,优秀的驱动性能,变频调速,运行平稳。单主梁,焊接箱形,拱度符合国家标准,钢板材料为Q235B或Q345B,腹板由40m数控切割整幅下料,确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤,焊后整梁抛丸处理,达到Sa2.5级,消除焊接应力。环氧富锌漆,两底两面,140μ厚,寿命长,外表美观,光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构,变频无级调速,硬齿面,盘式制动器。大车驱动IP55,F级绝缘,接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。
电气方面:安全滑触线供电,配置缺相保护功能,起升、小车、大车三机构独立控制,能单独运行或同时运行
采用起重机专用的防振接触器,电控箱防腐蚀,防护等级达到IP55,所有连接采用重载航空插头插座, 密封好,接插牢固,控制箱内布局合理,便于维修,插头连接部位采用塑料套管绝缘保护,所有线缆都有线号,便于识别,小车移动供电系统采用起重机专用的PVC扁电缆,耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车,滑动平稳。