论斜井提升钢丝绳的失效原因与防护

钢丝绳的失效过程，是磨损、锈蚀和疲劳综合作用的结果，微动疲劳是钢丝绳的原因。使用过钢丝绳的用户都知道，损坏的钢丝绳都会发生磨损、生锈和断丝的，从钢丝绳外观上面就能看到。

延长钢丝绳使用寿命的方法，就是延缓磨损与锈蚀的发生，如经常给钢丝绳涂油，最好还是使用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化涂层可以提高耐磨性和耐蚀性，从根基上面延长钢丝绳疲劳寿命。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。如果想进一步研究磷化涂层钢丝绳问题，请参阅有关论文，仅供参考。

钢丝绳在使用过程中，会发生磨损，就是微动磨损，磨损造成直径减小，磨损的同时还会发生锈蚀，然后逐渐发生钢丝的疲劳断裂，即微动疲劳是造成钢丝绳失效的原因。磷化涂层钢丝绳就是针对上述失效过程采取的防范措施。

各类起重设备当然离不开钢丝绳。磷化涂层钢丝绳是近两年出现的专利产品，磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀从而延长钢丝绳使用寿命。磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，已经被疲劳试验所证实。所以，磷化涂层钢丝绳全面取代光面钢丝绳是确定无疑的，因此，起重设备使用磷化涂层钢丝绳是大势所趋，磷化涂层钢丝绳优先采用锰系磷化或锌锰系磷化，这两种都是耐磨磷化，使用寿命已经超越进口钢丝绳。

首先，任何品种的钢丝绳使用以后，都会发生断丝，只是发生时间不同，发生早期断丝的是劣质钢丝绳，如使用几个月就出现断丝的电梯钢丝绳。质量最好的钢丝绳最后也会发生断丝，是在钢丝绳使用寿命的最后阶段，优质钢丝绳的使用寿命远远超越劣质钢丝绳，疲劳寿命是钢丝绳综合质量指标，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。钢丝绳使用以后会发生微动磨损，磨损一方面造成钢丝绳直径减小，另一方面，磨损会加速断丝的产生，抑制磨损就能减缓断丝的产生，给钢丝绳涂油或润滑脂，就是因为减缓磨损，达到防止断丝延长使用寿命的目的。目前，防止微动磨损最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀，同样道理，锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨而且具有防腐蚀能力，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，就是因为锰系磷化膜提高了钢丝耐磨损能力和抗腐蚀能力，有效抑制微动磨损的产生，彻底解决钢丝绳磨损问题。锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业最先进技术，一些企业通过购买专利授权许可，已经或者正在上马锰系磷化涂层钢丝绳生产线。仅供参考