江铃域虎7正时链条怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

江铃域虎9正时链条对的方法如下。

1、首先要平衡轴和曲轴摆对位置链条中，一共有4个铜链节。

2、4个链节将链条4等分，曲轴齿轮对应的铜链节位置曲轴齿轮的塑料圈上有两个这样的横块，其中一个是对应曲轴键的，另一个就是对应铜链接的，这两个横块并不是对称关系，要注意。

3、平衡轴齿轮对应的铜链节位置平衡轴齿轮上的标记比较明显，有三个竖道。

4、从字母R的长边延申对应的齿就是铜链节的位置了。

5、这时，由于还没扣正时盖，所以链条的铜链节只对好曲轴和平衡轴的就可以了。

对江铃域虎Jx4D24发动机正时的具体操作步骤如下：

1、插入江铃域虎Jx4D24发动机曲轴专用工具，顺时针转动江铃域虎Jx4D24发动机曲轴卡住时就是1缸上止点。

2、在江铃域虎Jx4D24发动机凸轮轴的后部装上专用工具，固定凸轮轴的位置。

3、使用专用工具固定住江铃域虎Jx4D24发动机可变凸轮轴的齿轮正时。

4、按照箭头的方向装上江铃域虎Jx4D24发动机正时皮带。

5、保证江铃域虎Jx4D24发动机曲轴侧皮带到位时拧紧正时皮带张紧轮，就完成了对正时。

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置例如：1GR-FE当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时，发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置，凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时，第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。

正时齿轮全部都有记号的。

把记号对准，然后直接挂皮带上去就完事了。

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；      

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；    

3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有。

1、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了。

2、链条上有不同颜色的链条齿。

3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。

4、先把曲轴转到第一缸zd活塞上止点。对着正时齿轮上下会看到记号的。下一步就是把凸轮轴的第一缸凸轮转到都是关闭气门的地方看看前面的就会找到一个圆孔在看看壳体就找到记号。

对好曲轴与凸轮轴点火标记。挂好涨紧轮，别把固定涨紧轮的螺钉紧固。将带挂好在曲轴轮上。顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上。注意要一直保持被捋侧绷好。挂好后再将皮带折入涨紧轮涨紧侧。撑紧涨紧轮。过程中注意别拉动两轮。如果捋到凸轮轴轮不对齿可以稍微调整曲轴或凸轮轴。但别超过一齿。还有不明白的再问。 发动机皮带需要定期更换，在更换时如何安装是一个问题。发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。前期准备 1、整理工具 2、检查发动机台架牢固性2.拆卸正时皮带盖 拆下正时皮带盖3.将发动机旋转至1缸上止点位置 1、将发动机旋转至1缸上止点位置 2、 确认正时标记正确4.拆卸发电机皮带张紧轮,松开皮带涨紧轮固定螺栓在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。