你好!06年奥迪A6L2.0T凸轮轴链条怎么安装?详细说一些谢谢!
安装06年奥迪A6L2.0T凸轮轴正时的知具体操作步骤如下:
1、使用卡子将奥迪A6L2.0T发动机正时轮盘卡住,方便校对奥迪A6L2.0T发动机道凸轮轴上的链条。
2、在奥迪A6L2.0T发动机的凸轮轴上找到蓝色的链条。
3、对准奥迪A6L2.0T发动机的蓝色链轮。
4、用扳手固定奥迪A6L2.0T发动机的正时轮。
5、松开奥迪A6L2.0T发动机正时轮上的夹具,操作完成。
奥迪a6l2.0t凸轮轴链条节数是凸轮轴正时链的16个滚子的长度。链条上有3个黑色链节,分别对应锯齿齿上的一个点。如果正时皮带出现故障,通常是有前兆的,发动机会产生异响。因此,经常听听发动机声音是否正常是有益的。尤其是在接近规定(或达到)要更换的公里数时,更要随时注意听发动机有无异响。建议临近规定更换时间提前更换,以免在使用过程中出现破损,造成事故或发动机损坏。
首先可以从V型角内侧的两根凸轮轴为进气凸轮轴,外侧的两根凸轮轴为排气凸轮轴看出来。两个进气凸轮轴由曲轴通过链条驱动。旋转方向为顺时针。空气凸轮轴由进气凸轮轴前端的齿轮驱动,逆时针旋转。每个气缸有四个带液压挺杆的气门,每个凸轮轴的气门正时连续可调。
再者可以从进排气凸轮轴之间有一个凸轮轴链条张紧装置看出来。这个张紧器上有一个电磁阀。当车辆达到中载或高载状态时,电磁阀工作推动活塞运动,从而切换油路方向,控制液压张紧器,改变进气阀的开闭,减少或减少增加进气滞后角,让发动机获得更大的动力。拆下凸轮轴链条张紧器上的电磁阀,查找故障原因。如图所示,电磁阀推动的活塞卡在油缸内,无法返回。
要知道由于凸轮轴调节器的功能,凸轮轴槽可能不完全水平。因此,在安装凸轮轴尺-T10068A-时,可能需要用开口扳手轻轻地来回转动凸轮轴箭头。凸轮轴调节器上的箭头必须与正时盖最右侧的切口对齐。正时盖上的标记。标记“32A”和切口之间允许有轻微偏移。无需注意铜色链接的位置。从下方用固定支架 -T10172- 沿发动机运转方向将曲轴旋转至气缸 1 上止点标记处。
1. 把两根凸轮轴平行放在桌子上,人面对两个凸轮轴齿轮,凸轮轴齿轮上有凹槽,两个齿轮凹槽必须垂直向上,链条套上从左边齿轮凹槽开始数链条节数,数到右边齿轮凹槽时是第十五个节在凹槽内侧,第十六个节在凹槽外侧。
2. 凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。
由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
扩展资料:
构造:
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的,因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,影响配气定时。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性,气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击,否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此,凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
参考资料:百度百科《凸轮轴》
先盘道一缸上止点近排凸轮轴半圆缺口对准
2.
再把排气轴后面的螺丝拆掉
3.
就可看的的亚丁销
4.
销子边上有个点
5.
然后进气凸轮轴上也有个点
6.
点对点
19个半齿轮
也是20个齿轮
BPJ发动机吗?2个凸轮轴靠链条的一端有2个缺口相对卡上专用工具就可以了,然后装上链条。没有专用工具的话自己把握吧也可以装起来的
跟A4一样的发动机对吧?你说的是正是……还是排气凸轮怎么内外拨动安装(都向内)正时直接对链条上面的点就行了
奥迪最新手动基本型347200,手动标准型372500,自动标准型39800,可以还价2~3万