奔驰s500w221怎么解挡

是w221的s500吗？也就是273发动机。图片找不到了，我电脑里的wis打不开，我在这里给你说一下吧。

正时链条有四个点（铜点），分别对应曲轴轮、随动轮、两个凸轮轮。

1.首先找到一个铜点对应曲轴轮，要求曲轴轮的花键在正上方，并且两层的曲轴齿中间有一个垂直标记，或者你盖上正时盖，曲轴盘对应在40度。

2.随动轮就随便了，因为273发动机不像272发动机有平衡轴，相对来讲稍简单一点。

3.两侧的进气凸轮轮带有“l”、“r”字样，要求这两个字母对应链条的那两个铜点，左侧对应“l”、右侧对应“r”（左右之分也就是车辆的行驶方向，驾驶员侧为左侧，不要搞混了）。

4.排气凸轮轮是双层齿，不知道在你拆装发动机的时候，是否用3号钻头或者其他东西别住那个圆孔？如果有的话就简单一些，没有的话你就需要再别回一个齿，因为两层齿只差一个齿。

排气凸轮轮在边缘有三个点，其中对称的两个点跟缸盖平面平行，另一个点在缸盖上侧，并且排气凸轮轮的一个划线，对应进气凸轮轮的两个划线之间。

5.安装凸轮盘，四个凸轮盘上有“er、el、ar、al”字样，分别对应进气和排气，每个凸轮盘都有三个标记，一个标记朝上，两个标记跟缸盖平行。同排气凸轮轮一样，也是一个点在两个点之间。

6.紧固凸轮螺丝，其中四个螺丝有两个是反螺纹的。如果打算转动凸轮轴，需要t60的工具在分轴后侧转动就可以。最后紧固链条涨紧器。

7.查看正时是否正确，把两侧凸轮轴前盖安装上，并且把四个凸轮轴传感器拆下，转动曲轴盘并且到305度。这时，在四个凸轮轴传感器的位置，可以看到四个圆形的零件编码，看不到的话，需要再转动一圈。

如果在四个凸轮轴传感器的位置，所看到的圆形编码位置不正，或者完全看不到，那就需要重新安装一遍正时了。如果四个位置完全正确，那么恭喜你成功了！

W221 S350车主在行驶3-4万公里时，发现前平衡杆经常有声响，需要及时保养！ 汽车上下行驶5万公里时，一些有汽车发动机的点火线圈那么破损，需要更换； 顺便说一下，购买这辆车的消费者，要特别注意05年到06年9月这个时间段生产的发动机。 由于平衡轴链轮用材质存在问题，汽车驾驶时3万公里以上发动机指示灯亮，严禁时发动机抖动振动，此时需要拆下发动机更换平衡轴。 08年前的W221 S350汽车中，原车专用的启动电池2年后再充电能力下降，汽车无法启动。 奔驰w221的通病是，车里有异味关系到健康。 1、2002年1月15日，第七代奔驰e级汽车在布鲁塞尔车展上首次亮相。 全新奔驰e级车型延续了第六代椭圆大灯的设计，车身曲线方面由原来的沉稳变为流线动感； 2、新款e级首发时，提供3种汽油机和2种柴油机。 分别为配备E220CDI、E270CDI、E240、E320和V8发动机的E500。 这一代e级汽车由于外观和内饰的细微变化还包括三种汽车，分别为典雅型、古典型、时尚型，大灯和内饰的颜色差异有三种汽车的不同； 3、配置方面，新e级增加SBC电子式刹车，动态多重支撑电动座椅，配备全景式天窗玻璃车顶和太阳能车厢冷却系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技。 新一代E-Class的安全系数也比W210进步很多，正侧面冲击着NCAP最高的五星级标准(W210为四星级)，EBD、BAS、ESP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标准或选项进行配置

这个是发动机油壳里面机油泵的线束磨断了，不影响车辆正常使用，可以不用处理，如果要处理的话，需要拆油底壳，更换机油泵的线束。

机油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制。

发动机排量

发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关

常见硬件故障的排除原则当一台电脑坏了，通常会有一些线索。一般情况下，故障检查和诊断应遵循以下原则:1.先检查外部组件，再检查内部组件。对于主机或显示器不亮的故障，首先检查机器外部的开关、保险、插座是否断路、短路等。，

奔驰w221esp内部故障怎么维修

常见硬件故障的排除原则

当一台电脑坏了，通常会有一些线索。一般情况下，故障检查和诊断应遵循以下原则:

1.先检查外部组件，再检查内部组件。

对于主机或显示器不亮的故障，首先检查机器外部的开关、保险、插座是否断路、短路等。，确认机外部件正常后再打开机箱或显示器进行检查。打开机箱后，先观察系统板的插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否碰撞，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧坏；还有，检查是否有异物掉入主板的元器件中导致短路。还可以检查一下板子上有没有烧焦变色的地方，印刷电路板上的痕迹(铜箔)有没有断等等。

另外，注意辨别主机和板卡是否有烧焦的味道，方便查找故障，确定短路的位置。同时还需要监测电源风扇、软/硬盘电机或跟踪机构、显示变压器等设备的工作声音是否正常。此外，系统的短路故障常伴有异响。监控可以及时发现一些事故隐患，有助于在事故发生时及时采取措施。

奔驰w221功放怎么接线

发动机不正常。

症状:发动机舱内出现异常噪音的可能性很大。大多数人也是根据声源来判断是发动机舱内的异响，通常是金属的尖锐声或者是呼啸的异响。

解决方法:发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当。一些异常噪音仍然可以预测发动机意外损坏的可能性，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，大部分车主自己解决不了，最好送去工厂维修。

变速箱不正常。

症状:如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后没有出现，换挡时会有鸣笛声。

解决方法:变速器零件多，噪音产生原因复杂。分析判断时，要注意是否与比转速有关，比如有些行星齿轮在50km/h左右噪音明显，是否与某些齿轮有关，对于判断传动故障非常重要。如果某个齿轮发出声音，一定与影响该齿轮传动的部件有关。如果所有档位都在响，往往是正常啮合的齿轮轴出现故障，或者是变速器缺油。是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。

如果变速器异响明显，建议送专业维修厂检查出故障零件后更换。

因磨损而产生异常噪音。

症状:开车踩油门或刹车时，车身某些部位总有一些异响，声音不大，不影响正常行驶，但总让人有点担心是哪里出了问题。

解决方案:

车门异响主要是润滑不足造成的，但需要确定是车门的铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、把手机构等。

希望对你有帮助~

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w221通病多。

1、w221是指奔驰制S级车，w221具有车内有异味，布线轮乱，油盖裂缝大，容易漏气，助力泵容易发生异响，进气支管经常出故障的通病。

2、f02是指宝马F02轿车，f02的变速箱容易故障，造成内部密封件损坏导致出现泄压的通病。

项目：1、检查发动机机油。2、检查机油滤芯。3、检查空气滤芯。4、检查汽油滤芯。

奔驰E级保养周期是根据里程数来决定的，在中国都可以享受到3年不限公里数的整车保修服务，比较好的是3年的时间限制比同级的其他几个品牌要长上一年。而保修间隔也是要长一些和规律一些，全部是按10000公里一次来的，所以车主们只需要看到自己车的里程表在整数附近就可以去保养了。

奔驰w221行驶中有时候怠速不稳可能是节气门积碳过多，建议清洗。

汽车在行驶过程中怠速不稳问题：最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

奔驰w221悬挂高度参数如下所示：驾驶室后围或备胎架或其他附件如空滤器，排气管等的最近点垂线的距离。Rw-Rf≧150mm。之间有前俯角和后仰角根据路况以及轴荷分配优化可以调整。传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

多连杆式独立悬挂：

1、优点：舒适性与操控性并重的最佳方案，可以最大限度使车轮与地面保持垂直，减少车身倾斜，维持轮胎的贴地性。

2、缺点：结构复杂，制作成本高，且多出现在中型或中大型车上，多采用于后悬挂上。

3、常见车型：速腾、奔驰C级、奥迪A6L。

正常情况下是一样的。

可以自己调试一下，具体操作如下

1、连接好检查仪，选空气悬挂系统，在选调节模块编码。

2、选水平校准功能，每点击-次调节按钮就会降低或升高0.5到2mm,这一高度由悬挂系统设置高度决定，调整到上下减震器高度相似。

3、将有关数据写入到空气悬挂模块中，点击确定，然后保存。