安康发动机152马力正时怎么对

吉利4G15D发动机采用1.5排量的4缸链条正时发动机，这个正时系统有一个曲轴记号点和两个凸轮轴记号点，对这个正时点的具体操作步骤如下：

1、一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。

2、二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。

3、曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。

4、安装机油泵链条，没有记号。

5、进气凸轮轴记号对折链接。

6、将排气凸轮轴正时点对着黄色链接。

7、曲轴正时点对着最后的黄色链接就完成了。

长安CS35发动机正时链条图如下所示：

正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好，时间久了有可能会漏机油，维修起来也是比较麻烦的。正时皮带的第三个优势是自身重量轻，传动阻力小，这对于小排量发动机很重要，本身动力就不够强因此必须要做到能量消耗小。

正时皮带有着噪音小、自身重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点，但不足是容易老化（长效正时皮带除外），需要定期更换，且费用是要由消费者自己承担；正时链条的优点是使用寿命长。

扩展资料：

长安CS35汽车的正时链条的介绍如下：

很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。正时链条并非终身免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的摩擦，会减少正时链条的寿命。

参考资料来源：凤凰网-17款长安CS35报价 新款长安任性CS35

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

如下：

点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证。

所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。

介绍

在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。

为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

b12发动机的曲轴与凸轮轴上面都打有正时记号，还有缸体上也有对应的标记， 把曲轴记号与缸体上的正时标记对上，凸轮轴的正时标记也与刚体的对上，然后安装上正时链条就可以了。不懂的话可以查看一下维修手册，按维修手册里的步骤进行对。

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

扩展资料：

正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

参考资料来源：百度百科-正时链条

链条上有两个不同颜色的点，把链条的最后两个点折成两半，末端就会刚好吻合，使这两个点与轮子上相应的点相匹配（两个轮子都有一个点）。

对金杯新海狮正时链条具体操作步骤如下：

1、将新金杯海狮曲轴插入气缸的定位销上。

2、新海狮金杯曲轴转不动，是气缸的上死点。

3．把新的链条和曲轴标记在金杯上。

4．将新海狮凸轮轴标记并连接在金杯上。

5、新金杯海狮进排气凸轮轴上的标记会很好。（完成操作），如下图。

安装长安逸动15款478发动机正时链条，先将正时链条的上方挂在凸轮轴上面，具体的操作步骤如下：

1、将正时链条的上方挂在凸轮轴上面。

2、安装好链条的滑块。

3、安装发动机正时链顶。

4、将正时链条的下方挂在曲轴齿轮上。

5、安装好气门室盖就操作完毕了。

中华骏捷汽车正时链条的方法为：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可。

汽车正时链条与正时皮带不同，由于正时链条是金属材质的，链条老化后肯定会拉长跳齿，发动机会出现加速无力，并发出哒哒的异响。严格意义上来讲，正时链条只会被拉长不会断裂，从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。

正时链条坚硬无比，但实际上正时链条在运作过程中损耗低，正时链条使用寿命的长短，与日常保养也有着很大的关系；例如，长期使用劣质机油、假机油，必然会加剧正时链条的磨损程度，减短在其发动机上的使用寿命。

扩展资料：

汽车正时链条和老式正时皮带的对比如下：

1，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响，皮带一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

2，正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长。

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

参考资料来源：百度百科-正时链条