13宝来发动机里是正时皮带还是链条的
13宝来发动机里是正时皮带还是链条的13 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机里是正时皮带还是链条的 您好这位朋友,13款宝来用的是EA111平台发动机,是正时链条的. 链条的 就是在发动机旁边的 是正时链条的 EA111都是链条的 应该是链条 正时链条来的 是链条的，打开发动机舱看到的是发电机的皮带，正时链条在发动机里面，你看不到滴。 13宝来发动机里是正时链条的 @2019
【太平洋汽车网】正时链条理论上使用寿命可以很长，可以做到免维护，但事实上如果保养不到位或链条质量有问题也会出现链条拉长的情况，当链条长度超过涨紧器调节范围的时候，就需要对正时链条进行更换了，所以平时做好保养很重要。
正时链条一般是终身免维护的，不需要更换。
大众宝来发动机正时链条正常情况下，不需要更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；
4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；
5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；
6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；
7、装回发电机，空调压缩机皮带；
8、着车检查发动机有无异常。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉。转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里即可。
不过据说随着新款大众EA211发动机在2013年3月投产。将来大众旗下1.6的车型会在5月后逐渐全部换成皮带传动的新款EA211全铝发动机发动机。
不过皮带传动的可靠性和寿命肯定不如正时链条传动的EA111发动机。
大众宝来一般情况下行驶10万公里考虑更换正时链条，随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。
其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
