高尔夫7 2015年的1.4t自动豪华是正时链条吗?
高尔夫7 2015年的1.4t自动豪华是正时链条。老款的是皮带,新款的链条,正时是链条还是皮带与涡轮增压没有关系以前高尔夫的EA111发动机是皮带的,现在的EA211发动机是正时链条了。
您好!我的高尔夫7舒适版1.4T,2014年10月购车,现在公里数9万公里,多少公里数换正时皮带,谢谢您好!我的 高尔夫 ( 查成交价 | 车型详解 )7舒适版1.4T,2014年10月购车,现在公里数9万公里,多少公里数换正时皮带,谢谢 从二代EA888被三代替换掉后,大众已经放弃了使用正时链条,从新开始使用正时皮带了具体的原因不清楚,不过正时链条声音大,正时皮带噪音小,这个是无可厚非的问题,正时皮带建议10万公里换一次。 要看是哪一款的车了,老款的是皮带,新款的链条,正时是链条还是皮带与涡轮增压没有关系以前高尔夫的EA111发动机是皮带的 现在的EA211发动机是正时链条了 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。 正时皮带但是,建议还是一般在车辆行驶到6-8万公里就考虑更换正时皮带了,最好是6万公里,不要超过8万,由于正时皮带的重要性,厂家一般会根据设计以及实际状况来确定一个行驶公里数的更换,可以参照保养手册的书面说明 高尔夫7舒适版应该是正时皮带 一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 高尔夫7舒适版1.4T是正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。 链条换皮带就是降低成本! 正时皮带 一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 @2019
通过在各大网络平台里面的一些资料的调查,以及对各大网络平台里面的一些留言评论调查,显示出来的一些资料跟结果来看,高尔夫7是有7根皮带,高尔夫7车子正时皮带应每五年或每十万公里更换一次。
大众高尔夫7,共有两种发动机采用了正时皮带来进行传动,分别是1.2T和1.4T这两款EA211发动机,正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小,传动更加顺畅,正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。
因为高尔夫最大的优点是操控性好,有不错的驾驶乐趣。可是高尔夫7虽然技术最先进,但大众进行了简配,采用的是扭力梁悬挂。在操控性和舒适性上都不如高尔夫6好。驾乘空间也比较小。
而改进型新速腾采用的是独立悬挂,驾乘空间也更大,舒适性更好。
另外,全新EA211发动机和MQB平台的可靠性和维护性到底怎么样,还缺乏实践的考验。
比如大众全新EA211发动机是皮带传动,而新速腾采用的是可靠性更好的EA111正时链条传动发动机。EA211发动机把机滤从发动机舱移到了车底,汽油滤芯和汽油泵是一体的,保养更换不方便,成本高。而新速腾的机滤是在发动机舱内,汽油滤芯是可以单独更换的,维护保养方便便宜。
2、高尔夫6所有版本的发动机用的都是是正时链条,终身免维护的。这点比较满意啊,省了一笔不小的开支呢。。
3、你好,高尔夫6是正时链条的。免维护的,不需要更换,正时链因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样、终身免维护等显著优点,克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足。
4、高尔夫六全系已经换装了正时链条,所以不是原来的正时皮带了。高尔夫六的品质非常好,它的外形很漂亮。动力很足,油耗也很低。但是唯一的缺点就是保养费用较贵。。
1、功率不同:高尔夫7旗舰版发动机是高功率的发动机,最大功率为110千瓦,普通版的高尔夫7发动机是低功率的,最大功率W为96千瓦。
2、扭矩不同:高尔夫7旗舰版发动机最大扭矩为250牛米,普通版的高尔夫7发动机最大扭矩为225牛米。