电动葫芦排线器怎么安装

电动葫芦F21/E1/4D/4S/2D/2S接线如图：

1、1、2号线接电源，也就是黑色和棕色两根线。

2、橙色线是总停输入电源线接电源，红色线是总停输出线，接主接触器线圈。

3、黄绿接上下接触器线圈。

4、蓝紫灰白4根控制线分别接东西南北四个方向的控制线。

电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。

故障处理

1、启动后，电机不转，不能提起重物

⑴过度超载，不允许超载使用

⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常

⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面

⑸电机扫膛，按故障序号9处理

⑹导线过细，更换导线

2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求

⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整

⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨

⑶制动面有油污，拆下清洗

⑷制动环松动，更换制动环

⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧

⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分

⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整

3、电动机升温过高

⑴超载使用，减载使用

⑵作业过于频繁，减少作业次数

⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整

4、减速器响声过大

⑴润滑不良，拆卸检修

5、启动时电机发出嗡嗡声

⑴电源及电机少相，检修或更换接触器

6、重物升至半空中，停车后不能再启动

⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动

⑵超载起吊，减载使用

7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更

⑵限位器失灵，换交流接触器

⑶限位器内线头接错，检修限位器线路

8、减速器漏油

⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈

⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉

⑶加油超量，按规定加油

9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）

出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。

1、HZ系列组合式电动葫芦是在CD、MD基础上派生出来双钩电动葫芦，它是以双输出轴行星摆线减速器为核心，由一个电机两套卷扬机械组成双钩同步起升、下降的电动葫芦，适用于精密装配、细长工件安装等平行平衡起吊工作场合，还可作为汽车生产专用或构架生产线上的专用设备。起重量：0.5、1、2、3、5、10t，起升高度：6、9、12、18、24、30m，两吊钩距离有：0.5、1、1.5、2、2.5、3、4.5m，起升速度：6m/min、6/0.6 m/min。工作级别A3 ～A5。2、CD1型电动葫芦的起升速度为常速3、MD1型电动葫芦的起升速度为双速CD1和MD1电动葫芦同属钢丝绳电动葫芦系列，最主要的区别如上所述，CD1型电动葫芦的起升速度为常速，而MD1型电动葫芦的起升速度为双速。

电葫芦的按钮开关并不是三相电，是一个控制项目，按控制线路的要求去接就是了，比如正转反转停止启动等等。

电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。

电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。液压系统为双重控制，溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制，增加了支配系统的安全性。

使用前检查工作

1、在操作者步行范围内、视线范围、重物通过的路线上应无障碍物和漂浮物。

2、手控按钮上下、左右方向应动作准确灵敏，电动机和减速器应无异常声响。

3、制动器应灵敏可靠。

4、电动葫芦运行轨道上应无异物。

5、上下限位器动作应准确灵敏。

6、吊钩止动螺母应紧固牢靠。

你好，一台单梁行车挂两个电动葫芦，用遥控控制，你是同步控制还是单独控制。如果同步控制只要一套遥控器就可以。如果要求单独控制，需要两套遥控器。接线比较简单，遥控器上的1#2#线接遥控器工作电源。主线输入接电动葫芦控制柜电源，主线输出接主接触器线圈。剩下6根线分别接电动葫芦6个工作方向的接触器。