b12发动机链条正时涨紧器怎么拆
涨紧器的拆卸方法是需要拆下来发动机安装支架，拆掉皮带，水泵轮，再涨紧器固定螺丝即可。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器故障后果如下：
1、车涨紧器坏掉，加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车；
2、会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚；
3、涨紧器一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
方法如下：
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定。
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
发动机保养注意事项
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。
1、首先使用卡子将发动机正时轮盘卡住，否则无法校对正时链条。
2、之后打开正时轮盘的盘顶。
3、之后找到正时凸轮轴的蓝色链齿。
4、之后将蓝色链齿对准凸轮轴上的小圆孔。
5、之后使用扳手将正时轮盘的螺丝固定住。
6、之后再将卡住正时轮盘的卡子松开，这样正时轮盘就校对完成了。
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。b12正时涨紧器内部顶针怎么装
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。
并用弹性卡圈卡固。将安装凸台板和装有棘齿杆锁紧螺杆、棘齿杆弹簧压紧螺帽、棘齿杆弹簧、防松螺帽、棘齿杆弹簧压垫的后套筒顺次旋在前套筒上。棘齿杆上的棘齿的轴向长度比棘爪上的棘齿的轴向长度长出达5Cm。
五菱之光B12发动机正时系统采用正时链条，需要把链条的记号点与凸轮轴与曲轴的记号点对应上，三个记号点对好后，把张紧设备装上就完成了，具体操作步骤如下：
1、对上五菱之光B12发动机进气凸轮轴正时点。
2、对上五菱之光B12发动机排气凸轮轴正时点。
3、让链条绷紧。
4、找到五菱之光B12发动机曲轴对上正时点。
5、装上涨紧器就完成了操作。
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
