14款轩逸的发动机是用的正时皮带还是正时链条啊？
日产全系发动机都是采用正时链条，轩逸作为旗下的一款车型，其发动机传动是正时链条。随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。 @2019
【太平洋汽车网】日产轩逸采用的是正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。日产全系发动机都是采用正时链条，轩逸作为旗下的一款车型，其发动机传动是正时链条，不采用正时皮带。
日产全系发动机采用正时链，轩逸为旗下的车型，发动机传动为正时链，未采用同步带。随着制造技术水平和工业发展的进步，部分发动机的同步带被发动机链所取代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好，节省了空间。
同步带：内侧有很多橡胶齿，把这些橡胶齿与对应的旋转部件前端的槽相匹配，发动机曲柄轴可以拉伸其他运转部件，保持被驱动部件的同步。同步带噪音小，传动阻力小，传动惯性也小，提高了发动机的动力和加速性能，容易更换。当然也有缺点，同步带是橡胶部件，是消耗品，随着发动机的运转时间变长，同步带和同步带附件（同步带张紧器、同步带张紧器、泵）会磨损或劣化。另外，如果同步带断了，凸轮轴就不会按正时移动。在这种情况下，阀和活塞可能会损坏。因此，同步带必须按规定的行驶距离和时间更换。正时链条：整个系统由齿轮、链条和张力装置组成，液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持一定，终身不需要维护，意味着与发动机相同的寿命。不仅可以提高安全性和可靠性，还可以降低发动机的使用和维护成本。可以说是一举两得。当然也有弊病，正时链的成本明显高于同步带.
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
都是一样的无极变速箱。
轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。
简介
这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt自动变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
颐达
轩逸
天籁
奇骏
不分自动挡或者手动挡（同一款车自动挡手动挡发动机是一样的）都是正时链条传动。
14代轩逸的行车记录仪在哪里轩逸自带的行车记录仪在车内的后视镜上。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机。
轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16，这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于a级轿车来说是很重要的。
14代轩逸cvt变速箱有变化吗14代轩逸就是2020款轩逸，这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化，但是发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。
轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
轩逸一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt自动变速箱。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
一般来说，汽车的发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
自然吸气发动机的动力一般，但是燃油经济性高，后期维修和保养成本低，而且还不易出现故障，所以比较适合家用。涡轮增压发动机的动力比较强劲，但是相比自然吸气发动机来说，其维修保养成本比较高，车主朋友可以根据自己的实际情况进行选择。
关于轩逸：
轩逸是东风日产生产的一款紧凑型轿车。
在动力方面，轩逸全系使用的是1.6升的自然吸气发动机，最大马力为139匹。
在变速箱方面，轩逸有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。
在悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
14代轩逸应该加95还是92
轩逸只需要92汽油就可以了，轩逸全系都使用了一款1.6升自然吸气发动机。轩逸是一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。轩逸是一款四门五座三厢轿车。
轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16，这款发动机的最大功率为99kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为159牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且cvt变速箱的内部结构是很简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
