电动葫芦运行时要注意哪些问题

有关系，包括人为操作不当。设备在进行下降重物工作中，在到达指定高度时无法有效的制动停止，超过安全距离。属于一种故障现象。设备如果无法正常的制动时很危险的，容易发生重物坠落的事故原因。

钢丝绳电动葫芦制动器是主要的制动工作部件，其中制动环、制动弹簧、制动螺母是比较容易出现问题的零件。

1、当钢丝绳电动葫芦制动环出现松动或者损坏时，就会出现制动不灵的情况；或者是制动环与后端盖锥面接触不良，制动面过少造成制动力小。

2、除了上面提到的制动环损坏，制动弹簧由于长期的频繁操作而产生疲劳，这时候它的弹性就会慢慢老化，如果不及时更换，就会出现制动不灵的情况。

3、齿轮箱的无论和起升电机的刹车风扇叶出现磨损，也会造成这种问题发生。

4、后说一下钢丝绳电动葫芦制动螺母，制动螺母也会随着钢丝绳电动葫芦工作时间越来越长，出现松动的情况；或者是在调整时没有达到标准，造成设备制动失灵下滑。

注意：

1、由于齿轮和横梁不咬合，造成下滑的问题，由于在高速使用过程之中，润滑程度不好就会造成齿轮的僵硬。

2、齿轮断裂，在高速的使用过程中，如果本身制造的达不到国家标准，非常容易导致齿轮出现裂缝或者断裂。

3、齿轮及齿面表面有凹凸不平的情况，这种问题在使用过程中表面凹凸不平特别容易导致脱齿甚至是卡齿。

电动葫芦的常见故障有很多种，由于你没有说具体的故障，那么我就列举常见的六种故障及处理方法：1、按启动开关后电动葫芦不工作：主要是因葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下情况：（1）供电系统未送电（2）葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良。发生此类故障检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或有葫芦电机突然得电允准，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开。（3）葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作。2、电动葫芦运行时出现异常响声：电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别。如接触器出现故障，发出“哼”的噪声；联轴器轴心不正或电机轻微“扫膛”，整个电机发出极高的“嗡嗡”声；轴承损坏，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔——咯噔”的声音，还有减速箱或轴承缺润滑油等等。3、制动时停机下滑距离超过规定要求：电动葫芦长期停用时，检修误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书重新调整制动螺母即可，但应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器，如果调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，则应拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，导致摩擦系数降低。此时易用轻质汽油清洗制动面，恢复制动面摩擦系数。葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，此时应对联轴器进行检修或更换。4、电动机温升过高：首先应检查葫芦是否超载使用，是则停止超载；电机未超载，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力。摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5、不能停车或到极限位置仍不停车：这类情况一般是接触器的触头融焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，点胶机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换，不得“凑合”使用。6、重物升至半空，停车后不能再启动：首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再启动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法启动，此时需要检查电源相数。

电动葫芦电机溜钩正常原因是由于电动机抱闸系统松动引起。

1）抱闸皮子磨损，正常磨损处理方法：松开调整螺母紧固螺丝，适当调整紧固调整螺母后，拧紧紧固调整螺母螺丝。2）抱闸皮子磨损超限，松开调整螺母紧固螺丝，拆下调整螺母，拆下抱闸片，更新抱闸皮子。3）抱闸皮子于抱闸片之间滑动造成溜钩，在安装抱闸皮子时就应用胶将抱闸皮子与抱闸片粘牢，然后将抱闸片安装电机轴上，适当紧固调整螺母，拧紧紧固调整螺母螺丝。4）紧固调整螺母螺丝松动造成溜钩，拧紧紧固调整螺母螺丝。

电动葫芦非正常原因溜钩：1）调整螺母与电机轴丝扣撸扣，造成调整螺母和抱闸片松动及脱落。2）

花键传动器损坏。3）电动机断轴。4）钢丝绳滚筒与带花键端盖松动旋转有关。5）超载吊装等因素有关。

处理电动葫芦非正常原因溜钩方式方法很多，灵活性很强，就不一一介绍了。