变速自行车为什么调最大档链子会卡住

可能是指拨的变速线松了，导致换挡时链条没有到正确的位置，可以通过调整指拨上的螺丝来调整线的松紧，后拨上也有这个东西，也可以用来调整链条入齿的位置，再把车翻过来转一下，看链条入齿的位置是不是正的，调到换挡顺畅，没有磨链子的声音就好了，我就是这么调好的，最好不要调微调螺丝，那个比较难调，如果这样调节范围还不够的话，不好就要把线拆了重新装了。

山地车换档不灵的原因和解决办法：1、链条、牙盘、飞轮之间缺少润滑油，导致链条在牙盘和飞轮之间切换阻力增大造成变档不灵活。解决办法：每100公里给链条上一次润滑油（链条上的润滑油在运行中会沾到牙盘和飞轮上起到同时润滑牙盘和飞轮的目的）。2、链条和变速器上的油腻过多，导致链条和变速器的正常运动障碍造成变档不灵活。解决办法：使用煤油或者链条清洗剂定期清洗链条和变速器各个轴销。3、变速器线过松或者过紧，导致变速器异位造成变档不灵活。解决办法：调整变速器微调螺丝，使变速器回到正确的位置。4、变速线管受到挤压变形，导致线管与变速线摩擦阻力增大造成变档不灵活。解决办法：恢复变形的线管，或者更换新的变速线管。

这种情况我以前也遇到过，有两种可能，第一就是你换挡没有换到位，在两档之间，导致变速器与链条卡死，一般这种情况，你事先如果仔细听，就会发现链条有异响。如果你自己会弄的话，直接把变速器拆了，从新安装链条就可以了。还有一种就是变速器磨损严重无法正常变速，这种情况就要直接更换变速器了，一般好点的变速器200左右可以买到。

一边反转踏板，一边提上面的链条，看看能不能松，如果是变得更紧那就稍微正转几下，因为你的车是变速的，链子很长的，所以只要没卡得很死，几下就能提出来了。如果是完全卡死那就拿螺丝刀撬。弄好了你最好骑去专门卖山地车的店，让他们帮调一下换档线，不然下次还得掉。

前变速器有时候会出现这个问题。无论前指拨是定位或者是不定位的，这需要都需要调整前变速器（指拨就是装在车子横把上的变速装置，前变速是装在车架上的，可以左右移动带动链条动作的。）图一中画黄色圈圈的就是前变速，他上面有2个小螺丝，是做微调的，需要调节者2个螺丝，见图2，

这里有一个H，一个L。先调整这2个试试（调节的时候，能感受到变速器的位移。），当前变速器在从最高档变到中间档位时，能够顺利的带动链条移动到中间档。如果微调不行，你需要调整变速线的松紧。同时，需要加链条专用的机油润滑。如有不懂请追问。