网架下按装照明音响设备如何吊钢丝绳

两种方式。第一种：

吊挂效果是这样的：

第二种，有的音箱上面有红色圈里面的那种螺丝，用六角扳手扭下来，如图：

然后可以扭上这种吊件，如图：

效果图是这样的，如图：

这两种吊挂方式是比较结实牢固的，个人觉得第一种比较简便，只要墙上打几个膨胀螺丝就行，比较适用于房屋举架比较矮的室内使用（如多功能厅，会议报告厅）。第二种比较麻烦，天棚上必须有能承力的钢架或吊架。这种比较适合房屋举架高，而且较为空旷的室内（室内体育场，游乐场等），这两种吊架的成本都很低，第一种那个吊架差不多6、7十块钱一个，圆圈的几块钱，加上钢丝绳也就是几十块钱而已，可以从淘宝上买，搜索音箱吊架就行！

1，起重吊运指挥信号分手势，音响，旗语三种。

2，重物悬吊空中，起重机制动器突然失效时，起重机司机应该采用上升动作保证重物不自由下降，将重物移到安全地方后放下，过程中切勿回0位，以免重物自由下降产生事故。

3，起重机司机使用的音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。

一长声：“预备”，“停止”

二短声：“正向”

三短声：“反向”

断续短声：“点动”

急促的长声：“紧急停止”

4，对起重机司机操作的基本要求是：

（1），认真执行起重机使用规程及有关管理规定。

（2），认真执行起重机安全操作规程，严格遵守劳动纪律。

（3），做好开车前的准备工作与检查工作，确定设备处于完好状态，正确操作。

（4），起重机司机如身体不适应向领导说明，在一般情况下不准上车操作。

（5），工作中思想要集中，不准和地面其他人说笑。

（6），起重机移动时必须先响铃后启动。

（7），起重机司机要听从地面指挥员指挥，与指挥员步调一致。

（8），熟悉本岗位的设备操作、维护、及人身安全。

（9），做好各部润滑与清扫工作。

5、起重机司机登高作业安全注意事项：注意防滑，上下时要防坠落等。

起重机司机安全操作要求：

1， 起重作业人员班前、班中严禁饮酒。起重作业人员操作时必须精神饱满,精力集中,操作时不准吃东西、不准看书报、不准闲谈、不准打瞌睡、不准开玩笑等。

2，起重作业人员接班时,应进行例行检查,发现装置和零件不正常时,必须在操作前排除。

3，起重机开车前,必须鸣铃或报警。操作中起重机接近人时,亦应给予断续铃声或报警 。

4，操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行。

5，非起重机驾驶人员不准随便进人起重机驾驶室。检修人员得到起重司机许可后,方进入驾驶室。

6，当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。如电源断路装置上装锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可以闭合主电源。

7，闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

起重吊装作业索具的悬挂角度不得小于45度。安全操作有: 司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。

重物就位时，可用制动，使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。严禁用吊钩直接悬挂重物。操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。

理论上28mm的钢丝绳能吊装的重量计算公式：钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000＝T，

在工作中，处出于安全考虑，这个中路应该除以安全系数才可以，一般是除以4-8倍。这样才会比较安全。

吊装要求

采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

扩展资料：

吊装作业前的注意事项

1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

5、检查液压是否正常。

6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。

吊车起吊作业注意事项

1、起升或下降

（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮

（5）在起重作业时要注意鸣号警告。

（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

2、回转

（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。

（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

（3）不回转时将回转制动锁住。

3、起重臂伸缩臂杆。

（1）不得带载伸臂杆。

（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。

（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。

4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

起吊作业停止后注意事项

1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

2、应接规定顺序收回支腿并固定好。

3、将吊车开回停车场位置上。

参考资料来源：百度百科-吊装

钢丝绳吊重计算公式是钢丝绳理论重量(kg)=钢丝绳直径*钢丝绳直径*计算系数。因为在实际工作中出于安全考虑，所以必须要除以4----8倍的安全系数。钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。

钢丝绳的选用

吊装用钢丝绳可采用6X19型，宜采用6x37型，因为后者较容易弯曲。使用时可单根、双根或多根。钢丝绳编插接头编插是吊装作业中最常见的方式，当钢丝绳两端的绳套采用编插接头时，编插接头长度不应小于钢丝绳直接的20倍。另外还有锥形楔套连接、铝合金套压缩法连接、绳夹连接等方式。

镀锌钢丝绳，适合在腐蚀环境中使用，如海岸岸桥龙门吊，工作环境高湿多盐，具有较强腐蚀性，这种环境中起重机必须使用镀锌钢丝绳，镀锌层越厚则使用寿命越长。镀锌钢丝绳可以吊装任何重物。

大气环境中使用的起重机，优先采用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面经过耐磨处理，有15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止磨损与生锈，作用超过天天给钢丝绳涂油保养，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳钢丝是没有任何耐磨保护涂层的，导致光面钢丝绳使用寿命短，光面钢丝绳属于淘汰产品。