老款现代伊兰特1.6凸轮轴上面的链条怎么对正时啊
现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，正时链条的的优点是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿导致发动机故障。
扩展资料：
现代伊兰特汽车正时链条与正时皮带的区别为：
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。
再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。
参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？
参考资料来源：百度百科-正时链条
1、首先将维修现代瑞纳的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，知防止调整过程中轮轴移动，导致校对失败。
2、之后将正时轮盘的螺丝稍微拧松一些，方便后续链道条校对。
3、之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。
4、之后找到正时轮盘轴上的带颜色的链条，是用来调校的版标志。
5、将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔，这权就是正确的校对位置。
6、之后将卡住轮盘轴的卡子松开，这样校对就完成了。
注意事项：
维护保养：
1、随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。车主们往往zhidao认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带链条进行常规检查及更换的周期，正时皮带链条的维护应该加在定期维护的程序中。
2、不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带链条往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
3、检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带链条，就应该及时把它更换掉。否则会造成安全隐患。
对北京现代朗动g4fg正时链条的具体操作步骤如下：
1、将定位键插入曲轴定位槽里面。
2、锁紧平衡轴。
3、将凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的白色链接。
4、安装上正时链条的导槽。
5、将曲轴齿轮上面的标记对准正时链条上面的黄色链接。（操作完毕）
一、把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，确认正时链条上的3个链接。
二、把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧。
三、用凸轮轴链轮固定专用工具安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。
四、换装上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器。
五、把机油泵链条套在曲轴链轮上，然后将曲轴链轮-机油泵装入曲轴前端，将机油泵链条套在机油泵链轮上。（操作完毕）
1 、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。
2、如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。
3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。
扩展资料：
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击。
否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？
