汽车保养维修扳手多少钱

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。

一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤

手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子

起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。

起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。

起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。

使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。

使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手

用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。

梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。

使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。

扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒

火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳

活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。

使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳

气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。

使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

截止2021年6月16日，4s店更换机油的工时费是30到50元，非4s点是不收取工时费的。

一般的修理店更换机油的工时费都是计算在更换的机油内的，也就是不额外收取工时费了，而且机油的价格并没有附加额外的费用。

有的修理店为了拉拢顾客，甚至会把更换的机油滤芯也免费赠送，但是4s点是要收取这两项费用的，相对的，零配件的质量也会有一定的保证，所以驾驶员要根据自己的选择来决定。

更换机油的注意事项：

1、一定要确定油品的来源渠道，或者选择大型维修站，进而保证机油的质量。

2、更换的滤芯也有普通的和品牌的，过滤的效果也是不同的。

3、专业的大维修店会使用力矩扳手拧紧螺丝，即保证的紧固，又可以保证不伤螺丝。

修理厂汽车保养一次大概在250元左右：

1、随着经济条件的不断提高，有车一族的比例是越来越高，但俗话说买车容易养车难，爱车到手以后不仅需要加油、维修、日常保养也是一大开销；

2、我们挣钱都不容易因此冤枉钱一定不能花，根据修理厂多年的老师傅告诉我们，什么保养项目需要做，什么项目不需要做；

3、我们日常保养的时候只需要更换机油三滤，如果销售在配件没有达到使用公里数的时候，建议更换刹车油、变速箱油、火花塞、电瓶、刹车片等配件，千万要搞清楚原因，如果不知道为什么就轻易更换，最后吃亏的100%是自己。

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，总共价格在400元左右。

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右。

4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右。

5、每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，假如汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

大众速腾的保养费用

大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8T的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。

速腾首次保养：速腾在7500公里的时候要进行首次保养。内容包括更换机油机滤。其中价格如下：机油：157.5元，机油滤芯：71.94元，放油螺丝：8.34元。一般大概在220元左右（未算工时）。

第二次保养：速腾在15000公里时，要进行二保，更换四滤。保养费用大约700，工时看4s的了，一般二保的总费用大概是800-1000元左右。

第三次保养：速腾在22500的时候，需要进行第三次保养，具体保养参考第一次的保养即可。

第四次保养：速腾在30000公里，需要进行第四次保养。保养情况可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8T的是 712。

更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8T和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8T车型需要3418元，2.0和1.6车型需要 2205

一般在500到1200块之间，根据你的车型、需要保养项目的不同，价格会出现差异。接下来，为你介绍一下常见的保养项目与价格情况。

更换机油和机油滤芯 价格500左右

这个是每次进行车辆保养的时候基本都需要做的事情，而根据你汽车品牌的不同，机油滤芯价格会存在一定差异，自然选择不同的机油也会出现价格差异。整体来看，这个费用除了首保免费之外基本都是在500左右，具体的可以参考你选择保养店铺中给出的价格标准。

更换汽油滤芯

当你的车辆行驶一定路程后，汽油中过滤出来的渣滓会逐渐将汽油滤芯堵塞。为了避免在行驶途中出现这种情况，所以在保养的时候汽油滤芯偶尔也需要更换一次。网上购买这种东西找人更换一般费用在150左右，店铺保养可能会有所变动。

更换空气滤芯

汽车使用到了一定时间后，根据当地的环境情况不同，空气滤芯的受污染程度会存在一定差异，不过在受污染情况比较严重的时候同样需要更换。这个更换比较简单，自己花几十块购买一个都能够换好。

更换空气滤芯

空调用时间长了，内部会滋生细菌所以为了自己驾驶中能够开开心心的用空调，空调滤芯也需要更换。这个价格基本都是30块左右就能够买到，可以选择自己装上去或者找维修师傅帮忙安装。

以上就是常见的汽车保养项目以及所需要的费用情况，正常情况下也就是500+150+100+80=830，根据所选产品不同价格会有500元甚至更多的波动，所以前面给出了500到1200的费用。特别注意，四轮定位虽然很重要，但它更多的是一种维修手段而不是保养技术。

让我们的汽车在行驶超过5000公里之后，就要对发动机进行一次保养，关于发动机保养主要大修的部分包括气门、活塞、汽缸、磨轴。这四个部件也是汽车发动机保养时的主要零部件。一般来说，将汽车送去4s工厂进行保养的时候，会及时更换这四件套。对于汽车的发动机在大修之前会做一次检查，包括外加工的缸盖是否是平面的，镗缸、磨气门压活塞等，都是要进行检查的。

在汽车的发动机保养方面，重点养护对象是马达和发电机。这两块也是汽车的动力所在。针对发电机需要及时的清洁，以保持其散热性良好。主要检修是否出现液体或清水零件进入到电机内部，如若出现此情况，要及时的清理。查看油机在启动之后是否会出现怠速的情况，监听电子机的运转声音，如若出现杂音，要立即处理。查看定额转速时，电机是否出现剧烈的震动，若出现震动，则代表电机出现损坏，要及时的护理。

针对马达的护理需要，先去检修马达是否出现故障，第一时间是否需要拆卸维修。启动马达之后，先去确认蓄电池的工作状态是否是正常的，随后，检查电压值，查看比重是否正确。通常来说，4s维修工厂可以通过声学检测来查明发动机本身是否出现了问题，然后再进行养护。

通常来说，汽车的发动机保养需要达到行程5000公里以上或者是半年的时间才需要保养一次。行驶到8千到1万公里以上，则需要更换一次机油，如果发现发动机的机油出现了异常，那么发动机就很难继续运行。在发动机运转的过程中，机油在里面会形成一道油膜，可以防止发动机的内部构件直接接触而发生摩擦。

但长期的使用机油会导致发动机内的各项零部件的性能出现降低，需要定期的去更换。在保养的过程中，除了机油之外，还要考虑机油的滤芯，这是过滤机油的主要元件，如果滤芯使用一段时间之后堵塞变脏，也会在一定程度上加剧发动机的磨损。

多数车主在行车半年之后就会对车的发动机进行一次保养，目的也是为了让汽车有更强劲的上路动力。针对发动机的保养，除了内部零件之外，还需要对发动机的组件进行日常的清理工作，比如空气滤芯、节气门油泥、喷油嘴积碳等。这三个日常组建，只有清理干净，才能够使得燃油的消耗相对降低，汽车开起来也相对舒适，上路更加安全。

其中空气滤芯是保证发动机内部散热的，清除干净可散热的更快。节气门油泥积增太多，很容易发生气阻情况，导致油耗增加。喷油嘴积碳也要定期的进行清洗，否则会使得燃烧室内产生大量的积碳，启动时非常的困难，甚至还可能会堵塞有到使得汽油喷射出现变形，雾化效果比较差，燃油的消耗量也会增加。

保养一次发动机的费用在400到1千元不等，体重主要的花费集中在发动机机油的更换、发动机滤芯耗材以及内部油垢清洗。正常的发动机在使用的过程中都会出现积碳的情况，这与缸内的直喷是没有关系的。发动机使用一段时间之后，其碳就会增多，这时候只能将车开到4s店，让专业的人来进行拆除清洗。

根据车型的不同，保养的费用也是有所差别的，通常来说，中等车型费用大概在400到600元，而大型车保养的费用就相对高一些，大约在800到1千元左右。

总而言之，发动机作为汽车的动力装置，行驶公里数在5000公里以上或开了半年之后，就需要对发动机进行一次保养，费用大约在400至1千元不等，根据车型有所不同。车主朋友们要及时的去关注自己的汽车发动机保养，为自己的上路安全多增加一道保障。

平时你会在爱车保养方面， 花费很多功夫吗?车子需要定时保养，你的车子每次到4S店维修保养时都会被记录的。这成了4S店面的一种营销服务，下次会继续推荐你做其它的保养方式，大小保养不断。车子的大保养需根据当地的路况与空气质量而定，一般在20000公里做一次。其余的都是做三次小保养，再做一次大保养。因此，当4S建议做一次小保养就开始做大保养，那你可要慎重考虑了。买了汽车保养也是门学问，如果您买车后想学保养知识

保养不是单指更换机油等配件，常规保养还包括检查，调整，清洁，润滑，紧固，添加等项目，对车辆进行按规定的保养可以保持车辆性能，及时发现和消除隐患，防止故障和事故的发生，有效延长车辆的使用寿命。汽车在使用过程中，有些零配件或多或少会发生老化磨损等现象，也就是我们常说的“易损件”如：火花塞，防冻液，刹车油等，这些零件更换过早会造成不必要的浪费，更换过晚的话会导致车辆出现故障，甚至引发并发性的故障。

小保养一般是指换机油，机油滤芯。有的厂家不一样，保养里程和时间也不一样。一般5000公里换一次机油(不超六个月)，也有10000公里换一次机油的。保养手册能查到，或者首保的时候4s店就告诉你了！手动挡变速箱油平时保养的时候注意检查一下油面即可，一般十万公里更换。自动挡变速器厂家一般宣称终身免维护。实际上自动变速器工作环境比手动变速器复杂，长时间不换油一旦出毛病里面零件磨损特别大，修复费用不菲。

汽车的保养时间，以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。平常保养的时候，严格按照说明书上规定的进行。