钢丝绳为什么会磨损,怎样解决??
钢丝绳使用过程中,受到交变应力的作用,会发生一定程度的弹性伸长变形,当两根互相接触的钢丝变形不同步时,它们之间会发生相对滑动,进而发生微动磨损,磨损造成钢丝绳直径逐渐减小,绳子越来越细。磨损越快则钢丝绳使用寿命越短。
目前而言,解决钢丝绳磨损问题最有效方法就是锰系磷化涂层。磷化涂层钢丝绳是专利产品,制绳钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化涂层处理,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳(钢丝磷化以后不进行拉丝过程)。锰系或锌锰系磷化均属于耐磨磷化涂层,可以极大地提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的,可以保证齿轮在高速重载条件下正常工作十余年不损坏,可见锰系磷化提高耐磨性是非常有效的。磷化涂层钢丝绳,也是利用上述原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳完全符合现行国家标准和行业标准所有技术指标,可以放心购买与使用。磷化涂层钢丝绳是目前世界钢丝绳行业最先进技术,也是最耐磨的钢丝绳。
仅供参考
新钢丝绳有磨损痕迹,可能是生产过程之中不规范行为造成的,另外,光面钢丝绳的钢丝都是没做耐磨保护涂层的,与其它物体互相摩擦就会发生微动磨损,进而引起疲劳断丝,光面钢丝绳现在已经属于淘汰产品。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面经过耐磨涂层处理,钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜,是钢铁材料使用的耐磨保护涂层,可以防止磨损发生大幅度提高使用寿命,国内多家企业已经获得专利许可生产,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界上目前最耐磨的钢丝绳。
防止磨损的方法之一是涂油,最先进技术是使用耐磨涂层防止磨损,如锰系磷化涂层钢丝绳,锰系磷化膜极其耐磨,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍,就是因为磷化膜的耐磨损能力极强。
锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业最先进技术,是光面钢丝绳的升级换代产品,具有超长使用寿命,日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,一些企业通过购买专利授权许可,已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳。仅供参考
钢丝绳的磨损,包括钢丝绳外表面的磨损与钢丝绳内部钢丝表面的磨损。钢丝绳外表面的磨损,是由于钢丝绳在使用过程中与滑轮轮槽或其它物体摩擦所致,这种磨损可以通过肉眼观察辨识,以黏着磨损为主要磨损机制。
钢丝绳受到拉应力作用会发生伸长变形,一般情况下为弹性伸长变形,在加载和卸载过程中,互相接触的相邻钢丝变形不同步时,钢丝之间将发生微动,由微动引起的磨损即微动磨损,微动磨损是钢丝绳内部钢丝表面产生磨损的原因。
钢丝绳内钢丝发生的微动磨损,是唯一存在黏着磨损、磨料磨损、氧化磨损和疲劳磨损等种基本磨损机制的特殊磨损形式,由于这种机制作用的叠加和相互作用造成了其机制的复杂性。