铃木睿彩正时链条多少节

摩托车的正时链条主要有套筒滚子链和无声齿形链两种，目前越来越多的车采用齿形无声链条，位由于各品牌不同的机型较多，且排量也不一样，链条的节数就有多种，发动机排量越大链条也越长，国内常见的有82、84、98、100节等。

Gy6～50摩托车正时链条82节。

摩托车正时链条的故障分析与排除：

由于正时链条与曲轴正时齿及装在凸轮轴上的正时链轮啮合，因此，对这三种齿轮的齿形技术要求较高。现在正时链条因严重磨损已经进行了更换，其运转声音可能由于新链条与已经磨合过的曲轴正时齿和正时链轮齿不协调，而发出异常声响。

打开发动机汽缸盖罩壳，检查正时链条张紧机构的调整情况，基本与平时相仿，不紧也不松。按照这种情况，其运转声音应该是比较柔和的。但是，发动机运转起来后，其正时链条的运行噪声较大，是极不正常的。

为了查找异响故障的根源，打开左曲轴箱盖，使用对边尺寸为19mm的套筒扳手，一边缓慢转动曲轴，一边注意观察正时链条在正时链轮上的运转情况，发现正时链条在正时链轮上有异常跳动现象。

拆下摇臂座组件，卸下套装在凸轮轴上的正时链轮，检查其齿的啮合印迹极不均匀如图8所示，说明其链轮齿径向跳动值严重超差，造成正时链条处啮合异常声响。更换正时链轮及凸轮轴组件，精心复装配气机构，启动发动机，汽缸头罩内的运转声音恢复正常，原机异响故障被排除。

长安铃木天语链条正时调节需要在曲轴找到标记，然后使用专用工具平面转动正时轴进行调节，具体调节步骤如下：

1、图中为正时链条曲轴，转动曲轴至图中位置。

2、使用专用正时工具上的箭头与正时曲轴标记的位置对齐。

3、然后将旋钮插入专用正时工具上的预留孔中。

4、然后找到发动机上的正时轴。

5、将正时轴平面朝外转动。

6、然后将轴张紧器放在正时轴上并拧紧正时轴。

7、将轴链的固定杆放在图中的位置，以便校准链条正时。

注意事项：

在正时链条上有3个着色的链节,其中2个是粉红色的,1个是蓝色的"将进气凸轮轴执行器安装到凸轮轴上,将蓝色链节与进气凸轮轴调节器上的正时标记对齐，通过气缸盖的开口处放下正时链条,确保链条绕过气缸体凸台的两侧。