摩托车多久换小链条

没影响，但如果你的车小链没问题，那你换也是能换的，只是花钱，还有换小链要对点火时间的，不联系你自己换，还有，如果你的车，发动机小链不松，最好别换，一是费钱，二就是，你可能换的小链的质量～

一般摩托车链条机最短15000公里以上就需要检查发动机里面的小链了，具体什么时候需要更换，首先你要在怠速状态下听发动机躁声音是否过大，然后调整小链张紧器，在调到无法调整 躁声音依旧过大的时候 就需要更换了

拆开气缸头的左盖、拆下磁电机和起动离合器总成，松开小链涨紧器，就可以换下小链了，安装时要注意一定要对好正时，把磁电机T点与箱体上标记对正，正时链轮的O标记与缸头标记对正，装好后先转几圈磁电机，感觉正常没有卡滞及有较强压缩再起动发动机。

120元换个时规链条。我觉得不贵，价格还是合理的，一般160内！！踏板车要拆坐桶，要拆板，拆踏板。拆链条张紧器还要拆风扇照很麻烦呢，和换个气缸都没差别了。一条链条都40元了正规产家的。火花塞，一般换10元一个吧。

70元换踏板车的小链条，应该很多人不原因赚这钱。

双缸那种吧

两个方法

第一就是取下发动机

然后按部就班的几乎是全部拆完后再把链条拿出来更换

这种方式严格的说是厂方的标准作业方式

但是缺点就是工作量太大了

几乎要一个很熟的的人一整天才能完成

第二个方法

我知道怎么才做但是不推荐你这么做

就是拆下头盖后先将链条张紧器松掉

然后用宰子将小链轮上的链条去掉一节

接下来把新链条也去掉一节

再下来把两根链条链上

接着就是用手转动曲轴

让老链条带动新链条缠绕在曲轴和正时链轮上

再接着去掉老链条

用取下来的链节把新链条铆接好

问题来了

铆接是个技术活

不是每个技师都搞得定的

另外换链条时也小心别掉东西在发动机里了

否则也要拆完才取得出来

这个机器重量大约90斤

取与不取都是两难

希望可以帮到你

如果你说的换了小链条，是指换的发动机内配气链条（正时链条），那么它不会造成推车时有响声，如果它有问题会直接导致发动机运转不正常。如果推车时有响声，且你换的是车的传动大链条，那么有可能是链条太紧、调链器左右不一致或链轮、链轮不配套。如果链条调试不当，即使没有换过也会出现响声。

不需要。

拆开偏盖就可以调节，有的时候是小链是因为老化或者磨损太大才换的。

正时链条一定要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，实现自动涨紧链条。

顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。

从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速（常用区域）时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出（不改变汽缸容量的情况下加大缸径，缩短行程有利于提高转速，物理常识：单位时间作工次数多，当然输出功率大咯），靠提高转速增加力量，链条机高转速下的爆发力是厉害的，所以赛车要在8000～10000左右转才开始发挥威力。说白了就是各自的特点不同，侧重点不一样。至于震动问题是多种因素造成的，对于小排量民用车，链条and顶杆不是决定因素。

说到耐用问题，也是相对的。比如国外一些1500CC以上的V型双缸超大型巡航车，扭距大得惊人，2000多转时速就超过140码，常用转速不超过4000，有的甚至只有3个前进档，任何挡都可以轻松起步，换挡只为改变巡航速度，所以根本用不上高转速，这样的发动机多半用顶杆，转速又这么低的，可靠和耐用程度还用说吗？反过来，链条机在常用转速高几倍的情况下，想做到同样耐用，可能吗？？？？？答案是肯定的，然而对材料，技术，精度的要求就高太多了，当然成本也就高很多了。

所以说链条机更好是机械原理所决定的事实，不是想当然的结论，也不是绝对的。

但是...................然而..................

机械原理和制造技术是相生相伴的，不可分割的。

链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，很难把质量做好（主要对国内厂商来说），所以通常链条机毛病多，那是因为某些厂的制造技术不过关。

而顶杆机结构简单（从机械上来说：越简单则越可靠），容易维护保养，所以通常国产顶杆机比链条机毛病少。

换句话说，原理上链条机绝对比顶杆机好，但实际取决于制造技术，造得好的顶杆机肯定比粗制滥造的链条机强。如果质量都好，只能说“小排量车”顶杆机由于原理上的局限更侧重中低转速的扭距输出，实用性好。

另外给买车的朋友一个建议，由于我国摩托车制造水平确实不咋地，造得好的链条机就那么几种，加上链条机结构复杂些，加工难一些，成本高一些.......所以价格贵一些。不在乎贵点，玩车，就买好链条机。如果你想买即便宜，质量又比较可靠的车车，还是首选顶杆机。

新大洲本田110-19摩托车的点火时间怎么调如下：方法如下:1.将点火开关转至ON位置。2.按下RESET按键(左侧)和SELECT按键(右侧)多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式3.要设置小时，请按下RESEI按键，直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。(每按一次按钮，小时的时间是递增的。当持续按下按钮时，时间增加得会很快。4.近下SELECT按键，分钟显示开始闪烁。5.要设置分钟，按下RESET按钮，直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达"6O"时候，显示将返回到"o0"，而不会影响到小时的显示。(当每次按下按钮时，时间增加一分钟。)6.要结束调整，请按下SELECT按钮或旋转点火开关至OFF。