更换帕拉丁配件的七大要点

您好

根据您描述的现象可能是机油的粘度稀或链条涨紧器泄压导致涨紧度不足引起的响声。

首先建议更换粘度大点的机油试试，其次考虑更换链条涨紧器。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

正时链条上一般都会有标记，如果自己弄不好建议还是交给专业的师傅弄吧。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换)

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

?1、先将内陷的两个拉手位的螺丝拧下来；

?2、再拆高位刹车灯的塑料盖板；

?2、然后拆两侧塑料盖板；

?3、最后拆尾门衬板（先看我的照片，了解10颗卡扣的大概位置）：

?1）先从拉手位其中一边的一角下手（最近卡扣位置），用一字螺丝刀（最好用一块布包着螺丝刀，免得刮花门漆），用韧劲撬起衬板，使卡扣脱离尾门；同理再拆另一角；

?2）然后双手伸入拉手位，用韧劲将门衬板往外拉，使拉手位那边中间的卡扣脱离尾门；

?3）同理，然后从羊角那边最靠近卡扣位置，用手（或一字螺丝刀）用韧劲，将衬板扳下来，使卡扣脱离尾门；

?4）沿着这一角，用手从向另一角，一颗一颗的将卡扣脱离下来，直至整块衬板拆下来。

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_⒒恍卤账鳎_aobao搜“FRV闭锁器”，50元左右，收到货后先拆开往里面加点润滑油）；

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帕拉丁拉外门把手安装方法如下：

拆下车门内板，不要损害到你的车内装饰，搜寻面板标签或螺丝。接下来小心拆下任何覆盖在手柄区域的水导流纸板。 从你现有的门把手上去除任何联动装置，确保注意到所有的联系，拆卸和重新联动时请查看车主手册。 打开车门的把手，从门上卸掉。装的时候很简单的，直接装进去，锁上螺丝就好，但是要注意拉手那有个调节长短的扣子，长短要调好才能扣到锁块。更换你的新把手并将它安装在就把手所在的位置。重新连接你的联动装置，更换其它不符合部件并更换门板。