齿轮上能搞家里的猪油吗?
不可以,猪油的黏附性、抗水性、高温性等性能与塑胶润滑脂差距较大。目前市场用量较大的塑胶润滑脂型号猪油没有齿轮脂本身要的润滑抗磨性和稠度:
虎头 HOTOLUBE的全合成塑胶脂,用量大,性价比高
克鲁伯的GLY 151,塑胶相容性试验效果好,当然价格也最贵
道达尔的KS010
老鹰的SDC211。一般情况下不用猪油代替润滑油。不说容易把此轮磨损的。用完也没包养,这次用的时候摇轮子都有卡顿感了,家里猪油多,化开了上了点,发现空摇都不能转几圈了,
可以,不过普通植物油分子量低,挥发比较快达不到润滑的效果。而且现在食用油蛮贵的,性价比不划算。买一瓶沃夫士自行车链条油,10-20元,我用了半年了。机油也可以。还有一种好像是雨天专用的,而且不会脏裤子,貌似比较贵。
自行车零件大部分都是暴露在空气中,黏度高的油会很快沾满灰尘
然后你的闪亮的链条飞轮就变得黑黑的,摸一下满手都是带油的灰尘,洗都洗不掉
而且还会因为链条全是带油的灰尘,弄得传送啥的都不流畅了
可以,但是普通植物油分子量低,挥发比较快达不到润滑的效果。
链条油由基础油和添加剂组成,根据基础油的不同可以分为:
1、矿物油链条油,基础油是矿物油,主要用于普通工况下。
2、合成油链条油,由合成油基础油组成,例如PAG、PAO和酯类基础油,主要用于高温等工作环境下。
3、生物基链条油,主要由可再生的植物油基础油组成,由于技术发展,大大提高了植物油润滑油的性能,有些产品已经达到合成油的性能水平。这些链条油由于其可降解和低毒特性,常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。
根据使用环境不同也分为不同的链条油,例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油,用于食品加工行业链条的是食品级链条油,用于环境敏感地区的是可降解链条油,等等。
扩展资料:
特点
超级的抗磨损性,减低链条黏附而带走的消耗;
降低成本,并延长链条的使用寿命;
极低的挥发性,油品消耗较少;
热稳定性,抗老化,长期润滑,延长服务时间,减少维护,减少劳动力成本;
极少的残渣形成量:由于高温下不会有树脂,或可以阻止链条正常工作和使链条停止工作的油漆污染物产生,使得该产品具有高操作安全性;
与油漆的高兼容性:对涂有油漆的表面不会有负面影响,可避免不合格品和高昂的再加工费用。
参考资料来源:百度百科-润滑油(机械工程学术语)
自行车链条用机油是起润滑作用的。
植物油凝点太高,就算是室外较低的常温就会变得更粘稠,起反作用。且链条油都要承受一定高压下工作。
建议:最好使用专门的链条油,或者缝纫机油。
可以用一下东西代替:
1、家里可以用猪油、以及各种动物油是很好的代替润滑液,用处广泛;
2、家里可以用肥皂代替润滑液,例如:使用的家具、尤其木质家具手摸有涩触感觉,涂上肥皂后涩触感觉立刻感到消失;
3、家里可以用红蜡代替润滑液,例如:衣服的拉链开启困难。涂上后拉链开启自由;
4、家里可以用痱子粉代替润滑液,例如:身体有的部位感到涩触、尤其手心部位更是厉害,涂上痱子粉后就立刻涩触感到消失;
5、家里可以用白灰、面粉代替润滑液,例如:尤其木质家具手摸有涩触感觉,涂上肥皂后涩触感觉立刻感到消失。
润滑剂简介:
润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能,在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。
选用润滑剂时,一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件,以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中,润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
以上内容参考:百度百科--润滑剂
用链条专用油,链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。
湿性链条油为粘度最高的链条油,它的防水能力最强,并且不需要频繁的上油,因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用,但是相应的,湿性链条油更容易沾灰,可能你刚刚洗完的链条在上完油后,在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。
蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂,在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条,防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间,对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。
干性链条油大多是以硅为基础油少数例外,另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差,但是不容易沾灰,如果你是经常在铺装路面骑行,并且不想经常洗链条,想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。
自行车链条清洗保养
一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢,使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意:不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂(包括所谓的洗链设备),因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。
二、上链条油现在已经清洁完传动系统,你需要给它重新上油。重要提示:不要将链条油加在链条上方,因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。
三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区,因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此,在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部,再转动传动系统若干次,然后再用干抹布擦去多余的油脂。