儿童自行车组装教程
一、开箱检查 配件
车辆一部 前轮胎组一个 坐垫坐垫管一套 泥板一对护轮一对
配件盒一个（脚踏，车灯，护轮，护轮卡片，车把立，车头海绵垫）
二、开始组装
1、装护轮 用扳手取下后轴螺母，将护轮和护轮固定片穿在一起，注意护轮固定片有左右之分，左边为L，右边为R。另一头 将塑料轮子，卡子，塑料轮盖子组合好。
2、装车把，用内六角扳手 将把立管，把横管固定起来，如图所示，注意把立管上有个安全线，把立高度不得高于安全线，务必不要将安全线露在外面，要埋入管中。
3、装前轮，注意前轮轴上有个异性带钩垫片，一定要勾住前叉的小孔。
4、调整刹车 将刹车线套入刹车把中，穿过槽孔，刹车管两头要固定在铝合金的圆槽子内，锁紧刹车夹器上面的螺丝，注意线要松紧适度，太松则不能制动，太紧则刹车会始终抱死车轮。
5、安装前挡泥板
6、安装后挡泥板 车座，最后安装脚踏板，L为左，R为右
山地车一般用4、5、6、8号内六角，飞轮扳手、中轴扳手、脚踏扳手、绞线钳、十字批、打链器、锯子、碗组静力推入工具、碗组底座安装工具，，，差不多就这些吧，，有几样可以想办法代替，但比如中轴扳手、飞轮扳手这些是必须的，，除非是厂家发出的货只需要你简单组装
判定一把扭力扳手的好坏，重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%，能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%，而达威力，可以做到1%的精度，当然精度也要比2%的高出数倍了。
我上班搬砖的时候会用到很多种扭矩扳手，低端到高端都有。可以为大家介绍下。只是我的工种并不是定期校验扭矩精度的检测人员，所以只能从外观功能，使用实际感受来给大家介绍。以下是我用过的扭矩扳手品牌。beta、wurth、hazet、CHGO
我作为使用者来说关注的并不是精度，我关注两点。
由于我是长时间高频率的使用，我比较在意扭力扳手的包胶质量和手感。另外一点我比较注重的是达到设定扭矩后的跳档机构反馈到我手上的感觉是否明显，讲的简单一点就是是否有明显的“咔哒”的感觉。
beta
beta 3/8接头 20-100N每米 是我们在购入wurth之前的替换产品，照理说这应该是个相当硬气的品牌。意大利紧固件龙头企业，F1方程式赛车赞助商。但除了跳档机构反馈还不错之外，手柄包胶就和塑料一般而且毛边翻的很厉害。图里大家可以看到对比wurth和beta。不好的是他时不时会出现滑齿现象，扭矩还没到就脱力了。这样以后我们才申请从新购入了wurth。
wurth
我比较喜欢用的两把都是wurth生产的。
wurth 1/4接头（6.35mm） 4-20N/每米 短小精悍，整体外形设计科技感很强，长度220mm 比我一个手掌稍大一点 。即便是4牛跳档机构反馈依旧很明显。小扭矩4牛米的小扭矩加上尺寸短小用在自行车上也正合适。大扭矩20牛许多汽车维修方面的螺丝螺帽也能处理。遗憾是手柄包胶有点硬。
wurth 1/2 接头 20-100N每米。350mm同样几乎是我小臂加手掌的距离。wurth经典红黑配色。跳档机构反应明显。这把力矩扳手我常用的就是40n去拧螺帽。超过40n需要更大的扭矩的时候我会选择hazet。
hazet 1/2接头 40-200N每米 520mm的长度几乎是我整条手臂的长度了。我这款是老款配色很简单，大巧不工的感觉。使用频率是很高，wurth1/2/次之。在小扭矩40使用时机构跳档反馈不明显，超过50N之后的反馈很明显。所以我50N以下会选择使用wurth1/2。
这个根据不同的自行车厂家选用的都不同 所以 没有一个具体说法
所以建议直接买个内六角的组合工具 就可以应付大部分的情况了
选购修自行车工具首先一套内六角扳手，可以买上面这些品牌的，但是我买了世达，因为终生包换还便宜。然后碟刹片的梅花内六角买三叉的那种。一把icetoolz的机械扭力扳手。保忠的撬胎棒，最好买金属包塑的。
一买自行车的注意事项
（1）车架的大小决定了骑车的姿势是不是舒服，因此，首先要确定自己的身高适合多大的车架。山地车车架大小是以英寸为单位计算的，而且欧洲人、美国人骨架偏大、亚洲人骨架偏小，分别有各自的尺寸，国内车店并不区分这两种设计。
（2）不仅是山地车，其他自行车也一定要检查一下刹车。目前，山地车的主流是碟刹器。检查碟刹的方法是：首先看把手和夹片的位置是不是有漏油的迹象；其次是摁一下左右刹车器，看行进时的里程和反弹，如果里程长反弹慢，则是缺油；反之，则表现良好。
二骑自行车的注意事项
（1）骑自行车前要做必要的安全检查：看一下车胎是否有气，刹车是否正常，车铃是否响动，车链是否完好等；空闲时别忘进行必要的保养，使爱车更好地为你服务。
（2）骑车上路必须遵守交通规则，安全行驶。车速不要太快，尤其在人多车多的地方。不要飙车，不能闯红灯、上机动车道，不能在马路上排成一横排，不要只管说笑，忘乎所以。
