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挖掘机链条松怎么办

含糊的铃铛
孤独的路灯
2023-03-06 06:17:36

挖掘机链条松怎么办

最佳答案
朴实的鱼
迷人的往事
2025-09-17 04:19:02

履带里面有一个张紧装置,用黄油冲满就紧了,如果履带用的时间比较长了张紧装置达到最大值也无法收紧链条就只能更换链条或者张紧装置,如果链条经过长时间磨损也可以用氧焊根据合适的长度截断一节也是可以的

最新回答
大方的红酒
飘逸的酒窝
2025-09-17 04:19:02

挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象,特别是驾驶使用时间较长的机器,操作经验不够丰富的机手往往没有对策。

常用的装履带方法有两种:

1、方法一,

当一侧履带都脱落的时候,清理履带周边杂物,必须先将驱动轮对接,上端履带用铲斗勾起,同时使得驱动轮对齐并进入履带内部,下车用铁棍等调整对齐驱动齿,并且对齐上部拖轮,此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直,再次撑起机器并下车调整下部履带,尽量使履带落下后支重轮对齐履带(这是甲友容易忽略的步骤),到了这一步已经完成了三分之二。

仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带,使得导向轮进入履带,而后,调整履带对齐导向轮,接下来转动履带,加注黄油即可,这时履带已经装配完成了。

方法二:将链条活销关节转至两端中间高度,将其敲出,这时履带板可以摆放平整,呈一字形,挖机机单边行走至履带正上方。

这时候我们需要一根铁棍“引导”履带板走向“正轨”。

从驱动轮开始装配,用铁棍放在履带板下,撑起机器转动履带,这时还需要一个人在驾驶室操作行走,一边提起履带的同时转动履带前进;

经过上方的托轮,行走至导向轮位置,这时可在导向轮处放置一个物体,这时履带两边进行对接,装配上活销轴即可。

此方发同样适用于橡胶履带装配,由于活销老化,敲打有一定难度,甚至需要焊割设备才能装配,故一般情况下不推荐此方法。

扩展资料:

日常检查

目视检查:起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部:

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

日常维护注意事项

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节,特别是对于个体户而言,做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样,以及回转支承是否有油脂流出,再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件;

该拧紧的拧紧,该换的及时更换,如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样,以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损,据了解,斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力,将严重影响工作效率,增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液,避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件,应该经常检查清洗。

经常查看燃油,润滑油,液压油,冷却液等,是否需要添加,并且最好按照说明书的要求选择油液,并保持清洁。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油(对见表1);柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;

每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

参考资料:挖掘机-百度百科

含糊的灯泡
呆萌的老鼠
2025-09-17 04:19:02
1你得把活销子打开,,把黄油放出,《慢慢松》。把履带用挖掘机铺平,把履带放到行走轮上,支起来慢慢行走,再找两个人帮你拖住链子,别掉槽,再用斗按履带,用大锤把销子砸进去,再把卡销子的上上,打上黄油就行了。2把黄油嘴拧掉,用斗压引导轮把黄油放出,敲掉活动销用挖掘机把履带铺平,用斗撑起一边像螃蟹行走驱动轮对正铺好,把履带头放到驱动轮上开动行走把履带运到引导轮那里就用挖掘机把履带压下去把活动销打进去把黄油打进就行了

平常的吐司
务实的唇彩
2025-09-17 04:19:02
你说的是链板还是链条啊 我就给你推荐一下吧 你的车也有几年了吧 老车吧

首先你的链板很容易松 你看看你的张紧油缸好着没有 有没有漏油现象 黄油嘴密封怎样 如果这些都是好的 那就是你的车绝对是老车 护链板肯定磨损很严重 引导轮下面那里护板也磨损严重吧 建议你焊点东西上去堵住它 这样就不容易掉了 焊 [最好焊半轴 报废场多的是 去找找 』

还有一个原因 你看看驱动马达齿 就在驱动马达那里 磨损严重的话就更换了它

再有一个原因 你看看你的引导轮上面的螺丝没有缺 有没有断裂 卡引导轮的那个槽 有没有变型 如果那个口变大了 就用千斤顶给它顶下 顶的时候要小心 很危险

还解决不了你的问题的话 你加qq 641531816 我的